對(duì)于全球各進(jìn)出口公司供應(yīng)鏈執(zhí)行者來說，遠(yuǎn)洋船貨集裝箱的安全都是一個(gè)大問題。船運(yùn)集裝箱占世界貿(mào)易的90%。在產(chǎn)品離岸裝船時(shí)加以EPC標(biāo)簽將會(huì)提高貨物的安全性和可見性;勞動(dòng)力支出也比在供應(yīng)鏈中加標(biāo)簽更加經(jīng)濟(jì)。 
　　有EPC標(biāo)簽的貨物在裝載到貨物集裝箱時(shí)將從射頻識(shí)別器下通過。其標(biāo)簽上的信息將自動(dòng)存入集裝箱門內(nèi)嵌裝的載貨單標(biāo)簽。
　　這種專用標(biāo)簽可以識(shí)別集裝箱內(nèi)的貨物，其存放位置及安全狀態(tài)。通過門上的感應(yīng)器及其它感應(yīng)器對(duì)內(nèi)部環(huán)境條件如，溫度，濕度，光亮進(jìn)行監(jiān)測(cè)，還可以通過預(yù)警系統(tǒng)對(duì)震動(dòng)進(jìn)行報(bào)警。
　　基于網(wǎng)絡(luò)的解決方案不僅為管理而且為客戶提供了可見性。客戶可以通過輸入客戶集裝箱數(shù)據(jù)在全球范圍對(duì)掌握集裝箱的動(dòng)態(tài)。
　　通過射頻識(shí)別來跟蹤集裝箱應(yīng)減化工作流程并在任何時(shí)候向管理者提供集裝箱的位置�，F(xiàn)存的舊體系非常費(fèi)時(shí)，而且表現(xiàn)不穩(wěn)定。
　　基于網(wǎng)絡(luò)的解決方案不僅為管理而且為客戶提供了可見性。客戶可以通過輸入客戶集裝箱數(shù)據(jù)在全球范圍對(duì)掌握集裝箱的動(dòng)態(tài)。
　　通過射頻識(shí)別來跟蹤集裝箱應(yīng)減化工作流程并在任何時(shí)候向管理者提供集裝箱的位置�，F(xiàn)存的舊體系非常費(fèi)時(shí)，而且表現(xiàn)不穩(wěn)定。