上海市政府副秘書長沈駿今天在「2007上海海洋論壇」上透露，今年上海港口集裝箱吞吐量將超過2600萬個標準箱，首次超越香港，躍居全球第二，明年有望超過新加坡成為世界第一大港。  　　上海港現有集裝箱專業泊位42個，全球20大船公司全部進駐上海航線覆蓋全球200多個國家和地區的300多個港口。隨著洋山深水港的建成，根本上改變了上海缺乏深水岸線和深泊位、集裝箱吞吐能力嚴重不足的瓶頸制約；此外，長三角經濟快速發展，很多外來物資運輸也由珠三角改從上海航運，大大增加了上海港的吞吐量，也是超過香港的原因之一。 
　　上海發改委經濟師阮青說，1980年上海港口吞吐量全球僅排160位，隨著改革開放到來有著較大增幅，特別是90年代后期更保持20%的年增長率，按此增速，預計2010年上海港航貨運總吞吐量將超過6億噸，基本確立國際航運中心的地位。但建立國際航運中心光靠硬件完善還是不夠的，他指出，倫敦作為世界老牌的國際航運中心，在集裝箱吞吐量上遠遠落后于上海，但在航運服務功能上，上海與香港、倫敦等國際成熟港口還存在較大差距。