12月23日18時，隨著靠泊在日照港三公司5#泊位的“阿弗沃斯”外貿貨輪3萬噸大豆的接卸完畢，日照港第三港務公司年度貨物吞吐量一舉突破2000萬噸大關，同比增長46%，創造了全國沿海港口散雜貨港埠公司貨物吞吐量為數不多的高幅增長奇跡。在吞吐量持續穩定增長的基礎上，該公司堅持效率優先、質量為上，齊頭并進，精心培育服務品牌，初步建立起了國內具有一定影響力的散雜貨現代物流中轉基地。 
　　該公司以精心培育散雜貨現代物流中轉基地，服務促進腹地經濟發展，助推港口由億噸大港向億噸強港邁進為己任。今年以來，在鞏固已有貨源的同時，深入魯、豫、冀、陜、晉、新等內陸廣大經濟腹地，全方位推介港口優勢，拓展營銷范圍，積極開發新貨源，全方位滿足中西部廣大客戶對貨物數量、貨運質量、中轉速度、物流成本等方面的需求，鋪就日照港與廣闊中西部地區經濟發展緊密相聯的現代物流大通道，先后有國內最大酒精加工企業等數十家新客戶成功加盟。
　　全力打造以鎳礦、糧食、木片、水泥、鋼材、氧化鋁、焦炭、化肥、木薯干、非金屬礦石等十大貨種為主，兼顧其它散件雜貨的綜合性、多元化貨源結構，主導貨種的培育支撐起吞吐量持續穩定的增長。目前，鎳礦石接卸量居全國沿海港口之首，預示著日照港正式融入鎳礦行業貿易圈，也因此成為全國最大的進口鎳礦中轉貿易基地，占據了國內鎳礦進口總量的半壁江山，領跑全國同行業。
　　做大做強日照港至中東地區、日照港至韓國件雜貨國際班輪航線，為促進日照及周邊地區物流業的發展提供了新的貿易通道，也為腹地廣大企業提供了一條直達波斯灣、紅海以及印度、巴基斯坦等地區的高效快捷的海上通道，有效降低了物流成本，增加了效益，培育了新的經濟增長點；為給客戶提供安全、快捷、準時的海洋運輸服務，日照港三公司對營運船舶實行優先離靠泊，在生產組織、貨物裝卸作業集疏港、保證艙位配載等方面，全力為件雜貨國際班輪提供便捷超值的服務，積極支持航線的穩健運營和發展潛力培育，努力形成“航線開通，貨源廣進，港航互動”的良好格局。同時，以開通散雜貨國際班輪航線為契機，依托航線聯通海內外的比較優勢，吸引省內外小貿易量、多貨種貨物的生產經銷商加盟合作。在短時間內，相繼有膠合板、鋼材、飼料等數十類貨種經件雜貨國際班輪航線中轉，進一步推動了腹地經濟特別是外向型經濟的發展。
　　改進和強化生產組織管理，打造港口優質服務品牌。該公司打破貨種分工，利用作業間隙開展崗位技術練兵，各勞務公司裝卸隊嚴格服從生產組織調度安排，無論件貨船裝卸還是火車件貨作業，作業任務均衡分配，同一貨種制定統一的單班作業量，展開競賽互學互比；實施作業獎懲機制，激發裝卸工班的工作熱情；科學調配時間人員機械，保證裝卸操作人員精力旺盛，縮短船舶純作業時間，確保火車作業、場地、船舶集輸港作業各環節協調順暢；集中優勢力量提高單船、單條線的作業效率，加快裝船速度，降低操作人員勞動強度，減少成本開支；加大現場管理力度，重點船、重點裝卸車等作業現場重點盯，對生產計劃未兌現以及影響生產的因素實行延誤報告制度，及時解決現場作業遇到的問題；推行查崗制度，層層落實安全責任制，維護正常生產作業秩序，實現了安全生產無事故。
　　以科學的組織運轉體系促進了裝卸作業的安全優質高效。目前，該公司全員勞動生產率達1.61萬噸，同比提高52%。貨物裝卸作業效率屢屢刷新，先后創造了水泥熟料單船效率、鋁礬土單班作業量紀錄、瀝青作業單船效率、水渣單船作業效率、化肥單班作業以及火車裝卸作業等七十余項新紀錄。憑借專業化的接卸設備和大批高素質技術操作人員的優勢，使鎳礦正常卸率達晝夜12500噸，并創造了單班23000噸的最高卸率，和單船卸載5.2萬噸鎳礦，僅用30小時的單船卸載作業新紀錄，卸載效率和卸載質量在全國沿海港口首屈一指。高效能的運轉作業，有效維護了港口的聲譽和客戶的利益，為加快貨物集疏港贏得了客戶的高度評價，樹立起了日照港第三港務公司過硬的服務品牌。