自乙烯CFB煤代油鍋爐、百萬噸乙烯改擴(kuò)建工程相繼建成投產(chǎn)后，茂名石化乙烯鐵路運(yùn)輸專線的運(yùn)輸量呈現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng)，其重要性日益凸顯。為提高運(yùn)輸效率，實(shí)現(xiàn)安全、高效、暢通，鐵運(yùn)公司通過夯實(shí)安全基礎(chǔ)，優(yōu)化運(yùn)輸組織，為百萬噸乙烯生產(chǎn)后路暢通提供了優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。2007年1—11月份，乙烯專線運(yùn)輸總量47．67萬噸。  　　乙烯鐵路專線距離乙烯廠區(qū)距離長(zhǎng)且地形復(fù)雜，途經(jīng)的村莊多，無人看守道口多達(dá)14個(gè)，在小運(yùn)轉(zhuǎn)作業(yè)越來越頻繁的情況下，鐵運(yùn)公司將這些無人看守道口合并為9個(gè)有人監(jiān)護(hù)道口，安裝建設(shè)了18套自動(dòng)預(yù)告信號(hào)音響報(bào)警系統(tǒng)和道口防護(hù)欄，同時(shí)與沿線鄉(xiāng)村簽訂協(xié)議實(shí)施聯(lián)防聯(lián)保。同時(shí)繼續(xù)深化青年志愿者愛民護(hù)路活動(dòng)，為鐵路沿線周邊的村民帶去文明法制知識(shí)。 
　　優(yōu)化運(yùn)輸生產(chǎn)是提高運(yùn)輸效率的關(guān)鍵。鐵運(yùn)公司對(duì)與運(yùn)輸作業(yè)有關(guān)的線路、設(shè)備、人員等資源進(jìn)行全過程、全方位的優(yōu)化，定期分析運(yùn)輸生產(chǎn)形勢(shì)，綜合各方面的信息調(diào)整優(yōu)化運(yùn)輸方案，對(duì)裝御作業(yè)實(shí)行動(dòng)態(tài)管理，全程監(jiān)控，密切與銷售、油廠和乙烯等單位的聯(lián)系，定期組織相關(guān)人員分析卸車情況，及時(shí)掌握CFB鍋爐的耗焦、存焦、裝運(yùn)、接御等情況。同時(shí)加強(qiáng)乙烯專用車輛的集結(jié)、運(yùn)用工作。 
　　由于線路復(fù)雜、坡度大，對(duì)機(jī)車的牽引和操縱提出了非常高的要求，為此，該公司對(duì)機(jī)車的運(yùn)用實(shí)行重點(diǎn)優(yōu)化，參考鐵路機(jī)務(wù)段作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)重新修訂機(jī)車操作規(guī)程，規(guī)范作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，優(yōu)化操縱方案。同時(shí)開展機(jī)車節(jié)油競(jìng)賽活動(dòng)，努力降低機(jī)車油耗。