據(jù)報(bào)道，由于國際貨運(yùn)費(fèi)用創(chuàng)三年來之最，中國兩大石油公司，中國石油化工股份有限公司和中國石油天然氣股份有限公司將于2008年1月減少西非原油進(jìn)口量13%。據(jù)彭博社發(fā)布的數(shù)據(jù)表明，今年12月18日，從西非進(jìn)口至中國的原油貨運(yùn)費(fèi)用創(chuàng)自2004年12月以來最高。高額運(yùn)費(fèi)影響了中國石油公司的購買興趣，明年1月西非原油對亞洲的進(jìn)口量將跌至日均113萬桶。位于西南非的安哥拉是中國近兩年在非洲的最大石油進(jìn)口國，其中2005年進(jìn)口1746萬噸，2006年為2345萬噸。一個(gè)國家的進(jìn)口原油運(yùn)輸自主化程度低于30%就是極不正常的。但令人尷尬的是，石油對外依存度快接近50%的中國目前每年至少有90%的進(jìn)口原油是通過國外油輪運(yùn)輸?shù)摹＿\(yùn)輸問題已經(jīng)是制約中國石油安全的重要因素，包括運(yùn)費(fèi)問題、政治問題等等。在國油國運(yùn)上，中國應(yīng)該加大力度了。