以強大的公路、鐵路優勢為依托，金華市金東區與被譽為新世紀中國港口“希望之星”的寧波攜手創建的“無水港”——金華甬金國際集裝箱堆場迎來了收獲期。今年7月以來，金華海關在這里監管出口集裝箱標箱吞吐量逐月翻番，到12月19日為止已突破4萬只，是2006年同期的30倍，日均監管量從2006年的不足10只，上升到了今年的400多只。“無水港”二期工程也已經進度過半，明年初投入使用后，將新增貨物堆場1萬平方米。
　　金華“無水港”由金華、寧波共同創建。海關直通式監管點在這里提供當場報關、簽發提單、一票全程服務，使出口貨物直接從金華“出海”，包括金華在內的四省九地市眾多企業想在家門口建海港的夢想變成現實。
　　隨著經濟全球化步伐的加快，現代物流這一新興的產業概念強烈地沖擊著圍繞“無水港”而進行的產業規劃和定位。金東區發改局局長杜華慶說：“最初的設想只是給園區和周邊的外貿企業開一扇方便之門，改善一下投資環境。哪想到‘無水港’會帶來這么大的產業沖擊，不但金華本地，周邊省市的外貿企業和物流企業也都爭相加入，‘中外運’、‘南國物流’等一批在全球范圍經營的物流企業也紛紛來這里‘搶灘’。”為了扶持“無水港”的發展，金華海關更是出臺6項措施方便企業報關。
　　金華“無水港”的瓶頸打開后，從這里出關的企業，全國各地的都有。金華“無水港”總經理陸如龍說：“省內以溫州、黃巖鞋類產品居多，溫州一家進出口公司上個月就通過這里發貨70多個標箱，衢州、麗水甚至連江西鷹潭、上饒的不少企業也紛紛趕來這里出關。”陸如龍說，隨著改革開放進一步由沿海向內陸地區梯度推進，金麗衢及毗鄰的閩、贛、皖三省內陸地市的外向型經濟也在逐年快速增長，集裝箱貨源的發展潛力巨大，“無水港”的集疏網絡和“大通關”的“跳板”優勢日漸顯示出來。