以強(qiáng)大的公路、鐵路優(yōu)勢為依托，金華市金東區(qū)與被譽(yù)為新世紀(jì)中國港口“希望之星”的寧波攜手創(chuàng)建的“無水港”——金華甬金國際集裝箱堆場迎來了收獲期。今年7月以來，金華海關(guān)在這里監(jiān)管出口集裝箱標(biāo)箱吞吐量逐月翻番，到12月19日為止已突破4萬只，是2006年同期的30倍，日均監(jiān)管量從2006年的不足10只，上升到了今年的400多只�！盁o水港”二期工程也已經(jīng)進(jìn)度過半，明年初投入使用后，將新增貨物堆場1萬平方米。
　　金華“無水港”由金華、寧波共同創(chuàng)建。海關(guān)直通式監(jiān)管點(diǎn)在這里提供當(dāng)場報關(guān)、簽發(fā)提單、一票全程服務(wù)，使出口貨物直接從金華“出�！�，包括金華在內(nèi)的四省九地市眾多企業(yè)想在家門口建海港的夢想變成現(xiàn)實(shí)。
　　隨著經(jīng)濟(jì)全球化步伐的加快，現(xiàn)代物流這一新興的產(chǎn)業(yè)概念強(qiáng)烈地沖擊著圍繞“無水港”而進(jìn)行的產(chǎn)業(yè)規(guī)劃和定位。金東區(qū)發(fā)改局局長杜華慶說：“最初的設(shè)想只是給園區(qū)和周邊的外貿(mào)企業(yè)開一扇方便之門，改善一下投資環(huán)境。哪想到‘無水港’會帶來這么大的產(chǎn)業(yè)沖擊，不但金華本地，周邊省市的外貿(mào)企業(yè)和物流企業(yè)也都爭相加入，‘中外運(yùn)’、‘南國物流’等一批在全球范圍經(jīng)營的物流企業(yè)也紛紛來這里‘搶灘’�！睘榱朔龀帧盁o水港”的發(fā)展，金華海關(guān)更是出臺6項(xiàng)措施方便企業(yè)報關(guān)。
　　金華“無水港”的瓶頸打開后，從這里出關(guān)的企業(yè)，全國各地的都有。金華“無水港”總經(jīng)理陸如龍說：“省內(nèi)以溫州、黃巖鞋類產(chǎn)品居多，溫州一家進(jìn)出口公司上個月就通過這里發(fā)貨70多個標(biāo)箱，衢州、麗水甚至連江西鷹潭、上饒的不少企業(yè)也紛紛趕來這里出關(guān)�！标懭琮堈f，隨著改革開放進(jìn)一步由沿海向內(nèi)陸地區(qū)梯度推進(jìn)，金麗衢及毗鄰的閩、贛、皖三省內(nèi)陸地市的外向型經(jīng)濟(jì)也在逐年快速增長，集裝箱貨源的發(fā)展?jié)摿�巨大，“無水港”的集疏網(wǎng)絡(luò)和“大通關(guān)”的“跳板”優(yōu)勢日漸顯示出來。