明年我市將投資373億元改善交通，將籌建長江上游航運(yùn)交易所明年，重慶將開工建設(shè)沿江高速路涪陵至南川段，籌建長江上游航運(yùn)交易所……根據(jù)昨日發(fā)布的《重慶市2008改革與發(fā)展白皮書》，明年我市將投資373億元發(fā)展交通，為2012年成為西部綜合交通樞紐打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。  　　涪陵到南川將節(jié)省1小時(shí) 
　　按照擬訂的投資計(jì)劃，明年我市預(yù)計(jì)將完成交通基礎(chǔ)設(shè)施投資373億元，其中公路290億元、水運(yùn)30億元、民航11.7億元，同比增長20.7%。這些資金投入使用后，我市將新增高速公路130公里，新改建農(nóng)村公路8000公里，改善水上航道166公里。預(yù)計(jì)明年底，重慶全社會(huì)貨運(yùn)量增長12%，客運(yùn)量增長5%。 
　　據(jù)涪陵區(qū)區(qū)長湯宗偉介紹，涪陵至南川高速公路，將連接長涪、渝湘高速公路，全長40多公里，按每公里9000萬元計(jì)算，投資總額將達(dá)到36億元左右。其中涪陵境內(nèi)的為20多公里，投資就有20多億元。修通后，比原先涪陵到南川的高等級公路將節(jié)省1個(gè)小時(shí)。 
　　此前曾有消息說，重慶到萬州將籌建一條沿江高速公路，全長200多公里，沿著長江，經(jīng)過忠縣、豐都將主城和萬州連接起來，沿途除了可欣賞到沿江美麗的風(fēng)光，車程也只需2個(gè)多小時(shí)，比現(xiàn)在走渝萬高速節(jié)約1小時(shí)。至于沿江高速的全程具體走向，市發(fā)改委官員并未透露具體細(xì)節(jié)。 
　　41.3億建鐵路打通四通道 
　　據(jù)介紹，明年的基礎(chǔ)設(shè)施投入資金中，涉及鐵路建設(shè)的為41.3億元。渝萬城際客運(yùn)專線等重大項(xiàng)目，正在進(jìn)行前期研究。 
　　我市將開工打通四大通道：建設(shè)蘭州至重慶鐵路，打通大西北通道。同時(shí)開工建設(shè)城口—萬源二級公路，積極推進(jìn)成渝輔助通道、達(dá)州至萬州等高速公路前期工作，強(qiáng)化川渝合作；照計(jì)劃，我市還將加快推進(jìn)渝利鐵路、萬州至巫山高速公路，強(qiáng)化華東方向的大通道；加快推進(jìn)渝黔鐵路新線項(xiàng)目前期工作，增強(qiáng)重慶與華南通道聯(lián)系。 
　　籌建長江上游航運(yùn)交易所 
　　水上交通條件大幅改善后，重慶明年將啟動(dòng)籌建長江上游航運(yùn)交易所。對于該所的運(yùn)作模式，市發(fā)改委并未透露。 
　　據(jù)介紹，航運(yùn)交易所成立后，我市將爭取該所成為汽車整車進(jìn)口口岸，促進(jìn)長江上游航運(yùn)中心和西部現(xiàn)代物流中心的建設(shè)。屆時(shí)，不僅重慶集裝箱費(fèi)用成本將進(jìn)一步降低，重慶人買進(jìn)口車也有望更加便宜。