為緩解城建貸款還貸壓力，鄭州市政府已提請(qǐng)省政府研究，是否可以對(duì)機(jī)動(dòng)車征收路橋車輛通行費(fèi)。昨天，鄭州市政協(xié)第十一屆委員會(huì)第二十一次常委會(huì)通過了政協(xié)提案完成情況的報(bào)告草稿。在今年立案的654件提案中，有關(guān)經(jīng)濟(jì)、城建方面的提案占到了66.8%，其中一些關(guān)系民生的提案相關(guān)政府部門均已給出了答復(fù)。 　　政協(xié)委員郭玉璞提出建議，能否以征收“快速路橋通行費(fèi)”的方法解決城市交通擁堵。
　　提案說，鄭州市機(jī)動(dòng)車數(shù)量目前增長迅速。道路和立交橋建設(shè)受益的機(jī)動(dòng)車主應(yīng)該承擔(dān)投資責(zé)任。如果對(duì)機(jī)動(dòng)車征收“快速路橋通行費(fèi)”，一方面能為城市路橋建設(shè)籌集資金，另一方面，可以增加購車成本，限制汽車增多勢頭。
　　對(duì)此，鄭州市財(cái)政局答復(fù)說，按省政府文件規(guī)定，鄭州“快速路橋通行費(fèi)”已從2006年1月1日停收，再開征的可能性不大。但停收后，鄭州市城建貸款還款十分困難。因此，政府部門打算將貸款建設(shè)的城市路橋打捆計(jì)算投資額，申請(qǐng)較長期限的收費(fèi)政策。
　　目前，鄭州市政府初步研究，擬對(duì)機(jī)動(dòng)車輛合理征收貸款建設(shè)城市的路橋車輛通行費(fèi)，并已將方案提交省政府，目前尚未被批準(zhǔn)。
　　據(jù)了解，擬收取的路橋費(fèi)初步設(shè)計(jì)按年度一次性征收，征收年限為20年，征收標(biāo)準(zhǔn)比環(huán)城快速路橋車輛通行費(fèi)低。
　　對(duì)政協(xié)委員關(guān)于整治鄭州天天挖溝的提案，鄭州市市政管理局表示，鄭州市政府已經(jīng)成立“鄭州市城市地下管線建設(shè)管理公司”，專項(xiàng)負(fù)責(zé)地下管線建設(shè)管理方面的工作。