日前深圳銅鼓航道首次試航成功，為大鏟灣碼頭（一期）的順利開港及西部港區進一步發展提供有力保障。據悉，深圳西部港區自開港以來，進出港的大型船舶均須通過香港馬灣水道。隨著香港、深圳兩地港口和國際航運業的發展，到港船舶密度逐漸加大，船舶大型化趨勢也日漸明顯，造成香港馬灣水道通航壓力過大。為此，開辟了這條新的出海航道。航道總投資概算約16億元，全長23.7公里，通航水深15.8米，可滿足10萬噸級集裝箱船全天候通行。