26日，財政部正式宣布，自2008年1月1日起，降低汽油、柴油和航空煤油出口關稅，上調鋼坯及部分鋼材、焦炭和半焦炭的出口稅率。 
 
財政部的公告稱，中國將從明年1月1日起把汽油、柴油和航空煤油進口關稅稅率從2%下調至1%。燃料油進口關稅稅率將維持為3%。石腦油進口關稅稅率也定為1%。此外，公告顯示，中國的原油出口關稅稅率將維持為5%。 

鑒于國內成品油需求強勁，中國政府過去幾年里一直在削減進口關稅，鼓勵進口。中國上次下調汽油、航空煤油和柴油進口關稅是在2006年11月1日，當時將稅率從5% 下調至2%。 

另外，鋼坯及部分鋼材、焦炭和半焦炭的出口稅率則上調，其中鋼坯出口稅率將由現(xiàn)行的15%提高到25%，部分鋼材的出口稅率將由現(xiàn)行的5% 提高到15%。 

前不久，財政部相關人士接受新華社采訪時表示，中國將進一步限制高能耗、高污染產品出口，繼續(xù)以暫定稅率的方式對煤炭、原油、金屬礦砂等產品征收出口關稅，并將對木漿、焦炭、鐵合金、鋼坯、部分鋼材等生產能耗高、對環(huán)境影響大的產品開征或提高出口關稅。另外，繼續(xù)對尿素、磷酸氫二銨等化肥出口征收季節(jié)性關稅。 

此前，鋼材出口關稅已經數(shù)次調高，效果逐漸顯現(xiàn)。今年4月份粗鋼出口量達到844.4萬噸的歷史高點后，逐月回落，鋼材出口在10月份和11月份連續(xù)兩個月出現(xiàn)同比下降。中鋼協(xié)顧問吳溪淳預計，2008年我國鋼鐵產品出口量將減少2000萬噸左右。 

另外，中國政府一直在加大力度限制焦炭出口。焦炭主要用于制造鋼材，生產焦炭的過程對環(huán)境污染非常嚴重。中國此前曾于2007年6月1日將焦炭和半焦炭的出口關稅由5%上調至15%，將煤焦油出口關稅由5%上調至10%。