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焦炭:關(guān)稅提高無(wú)礙業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)

2007-12-28 12:04:00 來(lái)源:物流天下 編輯:56885 關(guān)注度:
摘要:... ...
  
與市場(chǎng)預(yù)期一致,2008年煤制焦炭及半焦炭出口關(guān)稅稅率提高了10個(gè)百分點(diǎn),由15%上調(diào)至25%。同時(shí),在進(jìn)口暫定稅率中,煤制焦炭及半焦炭產(chǎn)品,以及焦炭原料煉焦煤的進(jìn)口關(guān)稅稅率都被調(diào)整為0,低于二者2008年最惠國(guó)稅率5%和3%。 
 
    需求旺盛支撐成本轉(zhuǎn)嫁
  近年來(lái),在資源、環(huán)境的壓力下,我國(guó)政府逐漸改變了鼓勵(lì)焦炭出口的政策,從2006年底開始對(duì)焦炭開征5%的出口關(guān)稅,今年5月21日進(jìn)一步將焦炭出口關(guān)稅提高10個(gè)百分點(diǎn)至15%。對(duì)于此次再度提高10個(gè)百分點(diǎn),業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,市場(chǎng)早前已有預(yù)期,目前全球焦炭需求量大,關(guān)稅提高將進(jìn)一步刺激焦炭?jī)r(jià)格上漲,對(duì)焦炭公司的業(yè)績(jī)影響不大。
  據(jù)山西某焦炭出口企業(yè)人士介紹,由于早前已預(yù)計(jì)到2008年焦炭出口關(guān)稅上調(diào)的可能性,公司在出口合同中已經(jīng)加入了相關(guān)條款,確保出口價(jià)格能夠隨政策性增支因素的增加而“水漲船高”。
  上述人士同時(shí)指出,當(dāng)前國(guó)際國(guó)內(nèi)焦炭供應(yīng)都很緊張,這為公司轉(zhuǎn)嫁關(guān)稅上調(diào)帶來(lái)的成本提供了條件,即使出口部分轉(zhuǎn)嫁存在一定的不確定性,公司可以通過(guò)轉(zhuǎn)為國(guó)內(nèi)銷售來(lái)保證收益。
  今年以來(lái),國(guó)內(nèi)焦炭的旺盛需求支撐了焦炭業(yè)的7次提價(jià),山西焦炭?jī)r(jià)格年內(nèi)累計(jì)上漲達(dá)到560-640元/噸。業(yè)內(nèi)人士稱,焦炭關(guān)稅提高到25%以后,按照目前的國(guó)際、國(guó)內(nèi)價(jià)格,焦炭出口和內(nèi)銷的利潤(rùn)空間差別不大。
  利于進(jìn)出口結(jié)構(gòu)調(diào)整
  中國(guó)是焦炭出口大國(guó),中國(guó)焦炭出口約占世界焦炭貿(mào)易總量的50%。然而,焦炭生產(chǎn)也是典型的“兩高一資”行業(yè),是國(guó)家在節(jié)能減排中的限制型發(fā)展產(chǎn)業(yè)。提高出口關(guān)稅正是為了抑制焦炭的大量出口。
  “不能為了短期的經(jīng)濟(jì)效益,將資源大量出口到國(guó)外,而將污染留在國(guó)內(nèi)!敝袊(guó)煉焦行業(yè)協(xié)會(huì)人士對(duì)記者表示。據(jù)悉,生產(chǎn)1噸焦炭會(huì)產(chǎn)生400立方米左右煤氣,煉焦過(guò)程中會(huì)有大量粉塵、一氧化碳及有毒氣體排放到大氣中。煉焦所排出的焦油和廢水也含有大量有毒物質(zhì),滲入地下后將長(zhǎng)期污染地下水。
  由于對(duì)環(huán)境的破壞較大,發(fā)達(dá)國(guó)家往往限制本土的焦炭生產(chǎn),而依靠進(jìn)口滿足本國(guó)需求。中國(guó)煉焦行業(yè)協(xié)會(huì)雜志主編杜秦認(rèn)為,中國(guó)的焦炭生產(chǎn)也應(yīng)當(dāng)以滿足國(guó)內(nèi)需求為主。當(dāng)前中國(guó)鋼鐵生產(chǎn)工藝仍然以高爐煉鐵的長(zhǎng)流程為主,廢鋼利用率不高,這決定了國(guó)內(nèi)鋼鐵生產(chǎn)對(duì)焦炭的需求量難以在短期內(nèi)下降。
  生產(chǎn)焦炭的原材料??煉焦煤在中國(guó)屬稀有煤種。此次降低煉焦煤和焦炭進(jìn)口關(guān)稅,將有助于保護(hù)國(guó)內(nèi)資源。
  我國(guó)煉焦煤資源稀缺,而在需求帶動(dòng)下,價(jià)格屢創(chuàng)新高。據(jù)悉,山西主焦煤價(jià)格今年內(nèi)共計(jì)上漲了200-300元/噸。記者了解到,最近兩個(gè)月,山西焦煤價(jià)格上漲了100元/噸以上,主焦煤坑口價(jià)格已經(jīng)達(dá)到650至750元/噸,車板價(jià)更是達(dá)到了900元/噸;運(yùn)到省外鋼廠的煉焦煤突破了1000元/噸。
  除了在關(guān)稅政策上發(fā)力外,商務(wù)部前期出臺(tái)的《2008年焦炭出口配額申報(bào)條件和申報(bào)程序》對(duì)申請(qǐng)來(lái)年焦炭出口配額企業(yè)的資質(zhì)業(yè)提出了更高的要求。商務(wù)部表示,提高焦炭出口門檻,有助于提高企業(yè)出口經(jīng)營(yíng)集中度,減少出口企業(yè)數(shù)量。
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