近幾年來，中遠散貨運輸有限公司堅持“從擁有向控制轉變”和船東、租船人、經紀人“三位一體”經營戰略，堅持“對沖中求規模、平衡中求利潤”的總體經營策略，經過多年不懈的努力，從天遠的10艘船舶，發展到中散成立時的70余艘自有船舶，再到今天集船東、租船人、經紀人、FFA于一體，操控全球最大干散貨船隊，承運世界總海運量超過4%的貨物。 
　　2007年中遠散運全年預計將完成貨運量1.4億噸，運輸收入增長1倍多，累計實現利潤增長3倍多，其中租入船利潤占2/3。公司凈資產回報率已連續3年達到50%以上，2007年有望超過200%。目前公司控制船隊規模，海內外加起來共320多艘、2200萬載重噸，控制運力達到自有運力的3倍。
　　自中遠集團“從擁有向控制轉變”的創新經營思路確立伊始，中遠散運抓住國際干散貨船舶市場機遇，以相對較低價格買入或長期租入所需要的船舶，及時調整優化干散貨船隊結構，充分發揮自身“專才”優勢，從擁有船經營向控制船經營轉變，平衡業務結構，加大控制運力，有效地增強了抵御風險和把握企業發展的能力，并在此基礎上，逐步明確了船東、租船人、經紀人“三位一體”的經營定位，達到了在最有效的時間內搶占市場，成為國際干散貨市場上的領先者。
　　走可持續發展道路，是中遠散運業務發展的必然需求。他們開拓發展空間，在歐洲、美洲、澳洲建立了經營公司，在日本、韓國設有服務機構，為公司市場調研與拓展、客戶維護、信息獲取、經營創效和跨國經營積累了經驗。目前公司海內外經營一體化的格局已經初具規模，海外機構就操控船舶近80艘、480萬載重噸。
　　星級管理是中遠散運在船舶管理方面的創新亮點。2007年，隨著自有船隊規模的不斷擴大，公司提出了船舶星級制管理與總管制有機結合的船舶管理新構想。經過反復調研論證，新的《中遠散貨運輸有限公司船舶星級管理實施辦法》正式頒布實施。作為船舶管理的一項創新舉措，船舶星級管理制度進一步提升了中遠散運的船舶管理水平，推動精品船舶的建設，打造出一支一流的國際干散貨船隊。