近日，從內蒙古自治區(qū)首府呼和浩特市發(fā)改委了解到，呼市將構建“兩帶兩區(qū)多節(jié)點”的物流空間布局，打造呼包(包頭市)鄂(鄂爾多斯市)經(jīng)濟區(qū)物流中心城市、環(huán)渤海經(jīng)濟圈向中西部輻射的物流樞紐城市和國家向北開放重要國際物流節(jié)點城市。
　　“兩帶”為沿京包鐵路和高速公路干線，依托東西部兩大物流園區(qū)和呼運物流信息中心，形成集寧、呼和浩特、包頭物流主發(fā)展帶；依托準(準格爾)東(東勝)鐵路、呼準鐵路、S103公路等交通基礎設施，發(fā)展貫穿準旗、托縣的以煤焦、化工、電解工業(yè)為服務對象的工業(yè)原材料專業(yè)物流，形成準格爾、托縣重貨物流發(fā)展帶�！皟蓞^(qū)”為呼市西部的金山鐵通物流園區(qū)，東部的白塔國際物流園區(qū)。立足於呼和浩特市物流空間現(xiàn)實基礎，規(guī)劃建設物流園區(qū)、物流中心、專業(yè)物流區(qū)和配送網(wǎng)點4個層次的物流節(jié)點。 
　　據(jù)介紹，按照規(guī)劃，到2010年，呼市物流總成本與GDP的比值下降3個百分點；重點物流園區(qū)的功能達到國內一流水平；引進和培育5戶以上國內外一流的第三方物流企業(yè)。到“十一五”末期，初步把呼和浩特建設成中西部地區(qū)的物流樞紐中心城市，遠期形成中西部乃至中國與蒙古、俄羅斯及歐洲中東部經(jīng)濟往來的現(xiàn)代物流中心。