近日，由中鐵二十二局廈門中鐵建設(shè)有限公司施工的渝沙高速公路武水段白馬隧道左線順利貫通。渝沙高速公路武水段，是重慶市“二環(huán)八射”主骨架公路網(wǎng)中的射線之一。該段總長(zhǎng)54.981公里，橋隧比率高達(dá)66.45%。

        此次貫通的武水B8合同段白馬隧道為上下行分離式設(shè)置特長(zhǎng)隧道，左線長(zhǎng)3099.38米，右線長(zhǎng)3050米。隧道洞身地質(zhì)復(fù)雜，V級(jí)及以上圍巖多達(dá)700米，IV級(jí)圍巖超過了1000米，在進(jìn)洞以后有80%以上的地段進(jìn)行了變更，加強(qiáng)了支護(hù)。

        自2006年施工以來，該項(xiàng)目部堅(jiān)持“安全第一，確保質(zhì)量”的原則，在施工中步步為營(yíng)、穩(wěn)扎穩(wěn)打、襯砌緊跟，先后穿過了崩坡積黏性土和土夾石地段、拱頂易坍塌的巖溶洞穴充填物地段等不良地質(zhì)；克服了隧道進(jìn)口段處于一崩塌堆積體中、進(jìn)口洞口頂部為陡崖、洞前斜坡底部為深溝、場(chǎng)地狹窄等困難，確保了施工進(jìn)度。