隨著濱洲鐵路海拉爾至滿洲里復(fù)線及博克圖至興安嶺線路改造工程全線建成通車，中國(guó)最大的鐵路口岸內(nèi)蒙古自治區(qū)滿洲里的通關(guān)能力將達(dá)到１．８３億噸。 
        滿洲里鐵路車站站長(zhǎng)于廣吉說(shuō)，建成通車的海滿雙線全部應(yīng)用區(qū)間可運(yùn)行多趟列車自動(dòng)閉塞行車組織方式，列車運(yùn)行對(duì)數(shù)將由過(guò)去的３０對(duì)增加到１８８對(duì)。濱州線海拉爾至滿洲里段全長(zhǎng)１８７．４１５公里，復(fù)線工程投資１９．８億元，于２００６年４月２５日開(kāi)工，２００７年１０月末竣工，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的試運(yùn)行，１２月１日正式通車，結(jié)束了海滿段一百余年單線運(yùn)輸?shù)臍v史。 
        據(jù)介紹，滿洲里也是中俄最大的口岸，每年承擔(dān)著中俄貿(mào)易過(guò)貨量的６５％。