2007年11月份，美國交通部(U.S. Department of Transportation)記錄的大陸航空公司準時抵達率為78.0%，主航線部門完航指數為99.8%。 
　　2007年11月，大陸航空公司合并營收乘客里程數(RPM)為74億英里，合并有效座位里程(ASM)則為92億英里，這使得運輸量和運力較上年同期分別增長了4.6%和5.3%。2007年11月，大陸航空公司主航線合并營收乘客里程數為66億英里，合并有效座位里程則為82億英里，這使得主航線運輸量和運力較上年同期分別增長了5.8%和6.8%。2007年11月，該公司國內主航線合并營收乘客里程數運輸量為36億英里，較上年同期增長了2.6%，而國內主航線運力合并有效座位里程則為44億英里，較上年同期增長了4.0%。
　　鑒于最近噴氣燃料成本的顯著提高，該公司已經降低了其對2008年全年的運力增長預測值。該公司目前預計其主航線運力2008年將增長2%到3%，這較其之前預測的3%到4%有所下降。該公司預計其2008年主航線國內運力將稍有下降。 
　　2007年11月，該公司合并航線每座位里程數營收(RASM)預計較上年同期增長了7.0%至8.0%，同時預計主航線每座位里程數營收較上年同期增長了7.5%至8.5%。而2007年10月，該公司合并航線每座位里程數營收則較上年同期增長了6.5%，而主航線每座位里程數營收較上年同期增長了7.3%。11月，該公司地區運營部門實現了創紀錄的載客率，達77.7%，較上年同期增長了0.4個百分點。2007年11月，該公司地區合并營收乘客里程數為7.850億英里，而地區合并有效座位里程則為10.1億英里，這導致運輸量和運力較上年同期分別下降了4.6%和5.1%。