中山港二期擴建工程可擇日上馬 年吞吐能力預增165萬噸 　　從中山市發改局了解到，論證時間超過10年的中山港二期擴建工程項目近日終于獲省發改委批復核準建設。 該項目屬多用途碼頭工程項目，選址位于火炬開發區馬鞍島東側，擬新建兩個5000噸級多用途泊位（碼頭結構按1萬噸級預留），設計貨物年吞吐能力165萬噸。 
　　連云港建設10萬噸級焦炭專業化泊位
　　連云港港墟溝三期焦炭專業化泊位工程11月30日啟動建設，由此將改變連云港市沒有焦炭專業化碼頭的歷史。據了解，該項目為10萬噸級泊位，年設計吞吐量320萬噸，預計于2008年底完工。
　　寧波口岸煤炭進口同比翻番
　　據寧波海關最新統計，前10月，寧波口岸煤炭進口同比翻番。進口數量由去年同期的64.7萬噸增長到136.9萬噸，同比增長1倍多；進口金額由去年的3842萬美元增長到8094萬美元，同比翻番。同期，全國一般貿易煤炭進口量突破2800萬噸，進口總值近15億美元，比去年同期增長近五成；全國一般貿易煤炭出口量減少至4100萬噸，出口總值24億美元，比去年同期分別減少19%和16%。 
　　日照港青島港兩港合作效應初顯
　　今年5月開始的在我國乃至世界航運界引起巨大震動的日照港與青島港的合作，是日照接軌青島以來最經典的一個合作案例，這次具有戰略意義的合作影響深遠。
　　在競爭中合作，在合作中發展。兩港合作1+1>2效應初步顯現，據統計，今年1至10月份，日照港集裝箱吞吐量比去年同期增長62%。同時，在不斷拉長“短板”的過程中，日照港的底氣越來越足。在日照港的“十一五”規劃中，集裝箱成為日照港著力發展的四大重點之一，他們沖刺的目標是億噸強港。（整理/小管）