近日，國家郵政局宣布：中國、（中國）香港、澳大利亞、日本、韓國和美國共同推出郵政特快專遞（EMS)承諾服務(wù)，承諾在這幾個地區(qū)，郵件如果超過承諾時限送達(dá)，用戶可以要求返還已交付的郵件資費，即“承諾傳遞時限，逾限退還郵資”。不僅如此，用戶只要撥打本地 11185郵政客戶服務(wù)電話或登錄中國郵EMS網(wǎng)站，就可了解和查詢 EMS承諾服務(wù)郵件的全程時限詳情和交寄郵件的信息。 

最近國內(nèi)郵政業(yè)務(wù)正遭遇多事之秋，剛剛拆分完成，被壟斷經(jīng)營的快遞業(yè)務(wù)也一直被國內(nèi)民營快遞企業(yè)以及包括聯(lián)邦快遞、聯(lián)合快遞覬覦，因而郵政市場政策成為大家矚目的焦點。 

　　作為一項“非基本業(yè)務(wù)”，中國郵政開展了這么多年的EMS業(yè)務(wù)雖然也算健康，但是到底能不能獨立運作，加快提升自己的競爭力成為郵政系統(tǒng)的當(dāng)務(wù)之急。但是，這種超時退款的承諾，對于中國郵政的服務(wù)水平來說，是個不小的挑戰(zhàn)。郵包到了國外，怎么監(jiān)控它的快遞速度和位置呢？ 

　　國家郵政局和上述地區(qū)的郵政局宣布，幾家郵政通過對運營網(wǎng)絡(luò)、信息跟蹤及IT系統(tǒng)的整合，共同打造了一個能提供全新服務(wù)、推動客戶滿意度再上新臺階的一體化網(wǎng)絡(luò)，從而在亞洲及太平洋地區(qū)市場推出高品質(zhì)快遞服務(wù)。整個網(wǎng)絡(luò)擁有的投遞點將超過2.61億個，服務(wù)包括從亞洲主要城市間的2日遞、到亞洲其他地區(qū)與澳大利亞的2～3日遞、再到美國的5日遞不等。 

　　承諾的背后是IT系統(tǒng)的整合在支持。也就是說，國家郵政局的EMS系統(tǒng)在后臺與那幾個地區(qū)的系統(tǒng)進(jìn)行了對接。EMS的網(wǎng)上查詢窗口只是一個接入口，后臺早就融合為一體，所以用戶才能查到被投遞物的位置。 

　　當(dāng)此前處于壟斷地位的國內(nèi)服務(wù)型企業(yè)漸漸受到國際業(yè)務(wù)以及一些民營資本的沖擊時，競合就成為主旋律，這與當(dāng)年銀聯(lián)將各大銀行系統(tǒng)整合以提升服務(wù)水平同出一轍。這種變革當(dāng)然首先是觀念的問題，其次是利益分配問題，第三是要強(qiáng)調(diào)方法。而IT系統(tǒng)當(dāng)然成為他們體制改革的支撐體系。