2007年1月15日，中船重工引進德國MAN B&W低速柴油機許可證協議續簽儀式在北京舉行。

中船重工與MAN公司有著良好的合作關系，雙方在船用低速和中速柴油機、渦輪增壓器和可調螺旋槳等業務領域都有合作項目。特別是2005年，雙方簽署一攬子合作協議以來，合作關系更加密切，高層互訪不斷。MAN公司也非常重視與中船重工的合作，此次新董事長上任的首次中國之行就到訪中船重工，說明MAN 公司致力于繼續與中船重工的深入合作。雙方將本著互利、互惠、雙贏的原則，進一步加強交流合作，不斷擴大合作領域。

　　MAN B&W低速柴油機在世界船用市場上的占有率一直保持在70％以上。從上世紀80年代以來，中船重工大連船柴和宜昌船柴先后引進MAN B&W低速柴油機技術許可證，產品產量和技術水平逐年提高，特別是大連船柴已開始生產大缸徑低速柴油機，包括大型集裝箱船用8K90MC-C型柴油機和VLCC用7S80MC型柴油機。自2003年以來，隨著國際船市的繁榮，低速柴油機作為大中型船舶主機更是供不應求，國內外船市需求量很大、缺口也很大，這為大連船柴和宜昌船柴進一步發展提供了市場空間。

　　大連船柴去年生產MAN B&W品牌低速機31臺/48萬馬力，今年計劃生產35臺/80萬馬力，2008年計劃達到44臺/100萬馬力；宜昌船柴去年生產MAN B&W品牌低速機20臺/18萬馬力，今年計劃生產15臺/14萬馬力，2008年計劃達到25臺/25萬馬力。目前，兩企業正在加大技術改造力度，爭取盡快擴大產能，以滿足造船市場的需要。