物流是一個(gè)泊來(lái)詞,它和我們的生活息息相關(guān)。從百姓的日常起居到企業(yè)的商業(yè)運(yùn)做,物流都扮演著一個(gè)非常重要的角色。許多人常把物流等同于一般的倉(cāng)儲(chǔ)和運(yùn)輸業(yè)務(wù),其實(shí),物流并非僅僅是把貨物從一個(gè)地方運(yùn)到另一個(gè)地方。
傳統(tǒng)物流包括運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸搬運(yùn)、包裝、流通加工等基本環(huán)節(jié)和功能,而現(xiàn)代物流則是一個(gè)非常復(fù)雜的生態(tài)系統(tǒng)。若想在物流業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗,物流信息平臺(tái)顯得尤其重要。那么,讓我們看一看上海實(shí)業(yè)外聯(lián)發(fā)國(guó)際物流有限公司是如何利用IT技術(shù)來(lái)搭建現(xiàn)代物流平臺(tái)的。去年12月中旬,記者在乘車(chē)前往位于上海外高橋的上海實(shí)業(yè)外聯(lián)發(fā)國(guó)際物流有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)上外物流)途中,就看到了好幾家物流公司的集裝箱車(chē)在高速路上飛跑。據(jù)了解,僅保稅區(qū)做進(jìn)出口物流的公司就有80多家,目前,上外物流占保稅區(qū)物流6%的市場(chǎng)份額。
適合,才能發(fā)展
上外物流是上!笆濉彼{(lán)圖中四大物流中心之一,以6萬(wàn)平方米保稅倉(cāng)庫(kù)和3萬(wàn)平方米集裝箱堆場(chǎng)為中心,建成“為跨國(guó)性第三方物流公司服務(wù)的第四方現(xiàn)代物流平臺(tái)”。
上外物流總裁徐峰介紹說(shuō),公司目前投資1.8億元,在未來(lái)3~5年投資還將追加到5~10億元。上海外高橋是進(jìn)出口業(yè)務(wù)比較發(fā)達(dá)的地區(qū),目前,上外物流已與很多世界著名制造商和物流企業(yè)簽訂了有關(guān)物流服務(wù)的協(xié)議,還希望與跨國(guó)物流、船運(yùn)公司以及國(guó)內(nèi)大型企業(yè)結(jié)成“戰(zhàn)略聯(lián)盟”,將服務(wù)延伸。由此可見(jiàn),上外物流不僅僅有業(yè)務(wù)規(guī)模上的要求,更有物流服務(wù)質(zhì)量上的高要求。
物流產(chǎn)業(yè)面對(duì)未來(lái)的競(jìng)爭(zhēng),要向多點(diǎn)化、多網(wǎng)絡(luò)發(fā)展。徐峰強(qiáng)調(diào)說(shuō),作為現(xiàn)代供應(yīng)鏈的一個(gè)重要組成部分,物流服務(wù)的成功與否取決于對(duì)訂單的跟蹤完成能力(Order Fulfillment)和對(duì)物流庫(kù)存管理上全程的透明度(Global Visibility of Inventory and Logistics)。這不僅僅包括對(duì)任何庫(kù)存節(jié)點(diǎn)(Every Inventory Stocking Point)的靜態(tài)跟蹤和移動(dòng)中貨物(In-transit Status)的動(dòng)態(tài)跟蹤,也包括對(duì)供應(yīng)商、客戶(hù)和第三方物流業(yè)務(wù)的無(wú)縫連接,以提供增值服務(wù)。這一切都將通過(guò)有效的網(wǎng)絡(luò)信息管理系統(tǒng)來(lái)實(shí)現(xiàn)和完成,因而就對(duì)信息管理系統(tǒng)提出了更高的要求。
對(duì)于采取何種系統(tǒng),徐峰介紹說(shuō),上外物流采用了國(guó)際招標(biāo)的形式,并請(qǐng)Intel公司作顧問(wèn)。Intel為上外物流提供了物流網(wǎng)絡(luò)建設(shè)選擇、定位、客戶(hù)化實(shí)施整個(gè)方案的方法論。招標(biāo)的過(guò)程競(jìng)爭(zhēng)非常激烈,在49家競(jìng)標(biāo)公司中,一大半是國(guó)際軟件大公司。徐峰介紹說(shuō),現(xiàn)在比較流行的有Oracle、SAP等提供的物流解決方案,它們的特點(diǎn)在于生產(chǎn)鏈過(guò)程中供應(yīng)鏈的管理。但是,軟件的基礎(chǔ)在于產(chǎn)品必須是定型產(chǎn)品。作為第三方物流,無(wú)法定型自己的產(chǎn)品。所以O(shè)racle、SAP提供的物流解決方案不太適合。經(jīng)過(guò)十幾輪的投標(biāo)決策分析,上外物流保留了三家公司做為選擇。這三家公司代表了世界上比較先進(jìn)、不同流派的物流軟件公司。最終上外物流選擇了億杰(EXE)倉(cāng)儲(chǔ)管理和Cargo2000貨代軟件。徐峰說(shuō):“作為一個(gè)用戶(hù),我們感到,前期的自我定位以及對(duì)產(chǎn)品的選擇,關(guān)系到未來(lái)企業(yè)生存和發(fā)展。選擇EXE,關(guān)鍵在于EXE軟件比較適合我們公司未來(lái)發(fā)展模式,它是一個(gè)第三方服務(wù)的軟件,適合于第三方物流的服務(wù)!
上外物流在一年零三個(gè)月的選擇之后,在系統(tǒng)集成商方面,選擇了IBM做EXE倉(cāng)庫(kù)軟件和ERP管理的服務(wù)集成,對(duì)軟件進(jìn)行客戶(hù)化。IBM在保證支持上外物流戰(zhàn)略目標(biāo)的基礎(chǔ)上,對(duì)上外物流系統(tǒng)的現(xiàn)階段要求進(jìn)行了點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的需求分析,尤其對(duì)業(yè)務(wù)的發(fā)展階段和對(duì)項(xiàng)目合理投入角度做了充分的考慮,要求本方案不僅能滿(mǎn)足上外物流系統(tǒng)的現(xiàn)階段基本要求,還根據(jù)目前世界范圍內(nèi)物流業(yè)務(wù)的發(fā)展趨勢(shì),提出了包括業(yè)務(wù)開(kāi)展范圍、開(kāi)展方式的建議。
徐峰在談到集成的經(jīng)驗(yàn)體會(huì)時(shí)說(shuō),“一要選擇一個(gè)好的系統(tǒng);二要選擇一個(gè)好的集成商,幫助實(shí)施你想要的東西。系統(tǒng)的選擇絕對(duì)不能誰(shuí)說(shuō)了算,一定要經(jīng)過(guò)充分的評(píng)估,沒(méi)有充分的評(píng)估就沒(méi)有以后的發(fā)展!
終于,上外物流的信息管理系統(tǒng)在2002年6月正式上線,到目前為止運(yùn)營(yíng)非常正常。徐峰說(shuō),對(duì)系統(tǒng)的有效使用也是系統(tǒng)成功的原因,系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)涉及員工培訓(xùn),公司內(nèi)部以及IBM提供的培訓(xùn)和文檔建設(shè),對(duì)上外物流在有效節(jié)省地使用和維護(hù)這套系統(tǒng)方面提供長(zhǎng)期幫助。
省時(shí)省力省心
對(duì)于7萬(wàn)平方米的庫(kù)區(qū),上外物流如果延用傳統(tǒng)的管理方法,最理想的模式是一個(gè)庫(kù)管員管理1000平方米庫(kù)存,或者2~3家客戶(hù),7萬(wàn)平方米的庫(kù)區(qū)至少需要70人。但現(xiàn)實(shí)的情況是,為了防止病假、事假等意外情況的發(fā)生,需要加配備用人手,再加上保安等輔助人員,7萬(wàn)平米的庫(kù)區(qū)至少需要200人。
而采用信息系統(tǒng)管理之后,庫(kù)管員工只有48人,大大降低庫(kù)管成本!跋到y(tǒng)給我們帶來(lái)的這種變化可以讓我更大規(guī)模的發(fā)展。我要再增加2萬(wàn)平方米的庫(kù)區(qū),只用再增加一兩個(gè)操作工人就可以了!辈粌H如此,采用信息管理系統(tǒng),庫(kù)管安全度、勞動(dòng)生產(chǎn)率也大大提高。徐峰說(shuō),傳統(tǒng)的記賬方法有一個(gè)很大的弊端,每來(lái)一個(gè)客戶(hù)做一個(gè)臺(tái)賬,哪來(lái)的貨都到臺(tái)賬上去翻,如果負(fù)責(zé)的員工辭職或是生病,其它人很難找到貨品放在什么地方。現(xiàn)在我們每一個(gè)貨物存放的地方都是由系統(tǒng)來(lái)管理,系統(tǒng)指定進(jìn)來(lái)的貨物放在什么地方,操作員工就不折不扣地把貨物放在什么地方去。這樣員工可以打混仗,不需要盯著某個(gè)區(qū)域。這樣,即使員工離職,系統(tǒng)也會(huì)清楚說(shuō)明貨在什么地方。上外物流通過(guò)使用信息管理系統(tǒng),庫(kù)管人員減少了,但相應(yīng)地增加了檢查人員,對(duì)出盤(pán)進(jìn)行一些人工檢查、抽查,確保收貨的準(zhǔn)確性。有了這些保障,上外物流庫(kù)存管理的準(zhǔn)確率,部分客戶(hù)達(dá)到99.95%。
現(xiàn)代物流的產(chǎn)品品種多,批次小,管理非常復(fù)雜,如果沒(méi)有信息管理系統(tǒng)的支持根本無(wú)法完成。徐峰補(bǔ)充說(shuō),“系統(tǒng)還有很多好的地方:它的減存貨管理,可以滿(mǎn)足物流的很多客戶(hù)化的要求!笨蛻(hù)考查物流公司是否能成為供應(yīng)商,必須考查有沒(méi)有管理和科學(xué)運(yùn)轉(zhuǎn)的能力。正因?yàn)橛辛诉@樣的系統(tǒng),在上外物流的發(fā)展、攬貨的過(guò)程中,已經(jīng)有越來(lái)越多的國(guó)際公司與之合作。
如何布新局
徐峰說(shuō),系統(tǒng)一期的工程已經(jīng)完成,實(shí)現(xiàn)了倉(cāng)儲(chǔ)和貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)功能。在第二期中,對(duì)上外物流內(nèi)部作需求分析,今年3月開(kāi)始實(shí)施內(nèi)部管理的ERP系統(tǒng)。除倉(cāng)庫(kù)外,貨物運(yùn)輸過(guò)程的監(jiān)控、進(jìn)出口、報(bào)關(guān)、自籌資金的回收這一套過(guò)程納入流程管理,預(yù)計(jì)到今年7月完成。
作為試點(diǎn),上外物流有2000平方米庫(kù)區(qū)實(shí)施了RF(無(wú)線視頻管理系統(tǒng))。RF把取貨指令直接發(fā)給指定操作員,大大減化勞動(dòng)率。預(yù)計(jì)今年6月,RF系統(tǒng)會(huì)在上外物流半個(gè)庫(kù)區(qū)里實(shí)施。
上海的物流產(chǎn)業(yè)在以30~40%速度遞增,增長(zhǎng)非常迅速。據(jù)了解,2001年上海港集裝箱是600萬(wàn)箱,2002年達(dá)到840萬(wàn),2003年將突破1000萬(wàn),成為世界第三大港。徐峰說(shuō),在這樣遞增的情況下,不能把自己的企業(yè)做大,本身就是倒退。徐峰為自己定下的目標(biāo)是:希望在上海發(fā)展到15萬(wàn)平方米庫(kù)區(qū);在國(guó)內(nèi)主要省份達(dá)到20個(gè)分支點(diǎn)(目前已建立2個(gè),2003年3月運(yùn)轉(zhuǎn));系統(tǒng)全部相連。