該公司由四川長虹電器股份有限公司、民生實業(yè)（集團）有限公司共同投資設(shè)立，注冊資本1億元。其中，四川長虹控股，民生實業(yè)占30%。四川長虹電器股份有限公司董事長趙勇、民生實業(yè)（集團）有限公司總裁盧曉鐘共同為合資公司揭牌。四川長虹總經(jīng)理劉體斌出任合資公司董事長，盧曉鐘出任合資公司副董事長，原長虹物流公司總經(jīng)理楊劍出任合資公司總經(jīng)理。
據(jù)了解，合資公司經(jīng)營范圍包括物流咨詢、物流方案設(shè)計、倉儲、運輸、配送、駕駛培訓(xùn)、國際貨代（國際貨運代理）等，主要業(yè)務(wù)包括貨運代理、商品儲存、中轉(zhuǎn)聯(lián)運、汽車運輸、裝卸搬運、集裝箱儲運、拆裝箱及供應(yīng)鏈物流項目咨詢、軟件開發(fā)等相關(guān)業(yè)務(wù)。根據(jù)規(guī)劃，合資公司充分整合長虹物流資源、民生物流資源及社會物流資源，通過規(guī)模化和專業(yè)化運作，為長虹各大產(chǎn)業(yè)線發(fā)展提供專業(yè)高效的物流服務(wù)和支持。
四川長虹董事長趙勇表示，長虹正在逐步從傳統(tǒng)家電向3C信息家電戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，新的產(chǎn)業(yè)格局和時空環(huán)境對運營效率提出了更高的要求，基礎(chǔ)共性服務(wù)支撐體系直接影響到運營效率。而供應(yīng)鏈擴展了原有的企業(yè)組織邊界，把影響企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營的因素延伸到了企業(yè)外部，將供應(yīng)鏈上所有企業(yè)都結(jié)合在一起。為此，如何將制造商、供應(yīng)商和分銷商有機地集成起來，使之成為相互關(guān)聯(lián)的整體，建立具有核心競爭力的供應(yīng)鏈是長虹創(chuàng)新體系的主要組成部分。民生實業(yè)擁有先進的管理經(jīng)驗和技術(shù)實力，雙方擁有多年的戰(zhàn)略合作基礎(chǔ)，長虹民生物流公司的成立，將進一步鞏固雙方戰(zhàn)略合作關(guān)系，并促進提升中國家電產(chǎn)業(yè)鏈運營效率，更加有效配置資源積聚綜合競爭力。同時，借助塑造“家電物流第一品牌”的巨大內(nèi)聚力，在不遠的將來，長虹力爭將長虹民生物流打造成長虹重要的產(chǎn)業(yè)，成為長虹旗下最具創(chuàng)造力的家電服務(wù)價值鏈。
民生實業(yè)總裁盧曉鐘表示，我們今天所面臨的不再是一個簡單的供求市場，而是一個新技術(shù)不斷涌現(xiàn)，市場迅速變化的競爭性環(huán)境，制造商與它的客戶、供應(yīng)商之間的關(guān)系也變得越來越重要。長虹是中國家電龍頭企業(yè)，具有典型的家電物流業(yè)態(tài)，雙方成立合資公司，將為中國家電物流探索出一條高效率的發(fā)展道路，最終通過提供優(yōu)質(zhì)的物流服務(wù)系統(tǒng)解決方案，促進中國家電業(yè)可持續(xù)發(fā)展。
民生實業(yè)是中國最大的民營航運企業(yè)集團和綜合物流服務(wù)供應(yīng)商，在中國沿海、長江沿線各主要城市和海外設(shè)有40個子公司和分支機構(gòu)，服務(wù)領(lǐng)域涉及江海航運、公路運輸、國際貨代、國際船代、現(xiàn)代物流等。
四川長虹總經(jīng)理劉體斌指出，未來的市場競爭將不再是企業(yè)與企業(yè)之間的競爭，而是供應(yīng)鏈與供應(yīng)鏈之間的競爭，任何一個企業(yè)只有與別的企業(yè)結(jié)為供應(yīng)鏈才有可能取得競爭的主動權(quán)。這已不是競爭的范圍問題，而是一個競爭的層次問題。在當(dāng)今時代，所有企業(yè)都將面臨更為嚴峻的挑戰(zhàn)，特別是中小企業(yè)，由于受資金、規(guī)模、管理機制的限制，面對的挑戰(zhàn)更為明顯。他們必須在提高客戶服務(wù)水平的同時，努力降低運營成本；必須在提高市場反映速度的同時，給客戶以更多的選擇，對客戶實際需要予以絕對重視。隨著信息技術(shù)的發(fā)展與管理思維的創(chuàng)新，有效的供應(yīng)鏈管理和現(xiàn)代物流正取而代之成為公司贏得競爭優(yōu)勢的重要源泉。供應(yīng)鏈再造，是現(xiàn)代家電制造企業(yè)實現(xiàn)競爭優(yōu)勢，開辟新的利潤來源的必由之路。而物流作為供應(yīng)鏈的一部分，需要更好地去迎合供應(yīng)鏈的發(fā)展，為企業(yè)和社會作出貢獻。長虹民生物流公司成立，標志著長虹開始實施精品物流戰(zhàn)略，也標志著歷經(jīng)2年的長虹物流體系改革取得階段性成果，長虹物流開始邁向產(chǎn)業(yè)化、品牌化發(fā)展新階段。長虹民生物流總經(jīng)理楊劍透露，長虹民生物流是在長虹經(jīng)營機制變革的大背景下成立的。隨著長虹民生物流公司成為獨立的注冊公司，拓展社會物流業(yè)務(wù)成為整個公司的重要發(fā)展目標，力爭用5年時間，在社會物流業(yè)務(wù)方面有一個重要的突破。將長虹民生物流打造成中國西部一流的輻射全國的第三方現(xiàn)代物流服務(wù)企業(yè)。在更長的時間內(nèi)，逐步發(fā)展成中國少數(shù)幾個大型現(xiàn)代物流企業(yè)集團之一。
供應(yīng)鏈研究專家認為，目前，中國家電業(yè)的物流形態(tài)主要集中在銷售物流方面，而在采購物流、生產(chǎn)物流和售后物流服務(wù)方面還處于起步階段，家電物流細分市場尚處于發(fā)展初級階段，未來成長空間廣闊。長虹民生物流依托長虹乃至家電行業(yè)這一巨大細分市場，以及西部日益膨脹的物流市場，合資公司前景十分看好。值得一提的是，目前西部地區(qū)還沒有致力于家電物流細分市場的物流企業(yè)。
作為家電企業(yè)的基礎(chǔ)服務(wù)平臺，物流服務(wù)直接影響到企業(yè)的采購、生產(chǎn)、銷售和售后體系的運行，甚至影響到對市場機會的把握。專家指出，中國家電供應(yīng)鏈逐步向“扁平化供應(yīng)鏈生態(tài)圈”方向發(fā)展，家電企業(yè)與第三方物流企業(yè)，通過資本紐帶結(jié)成戰(zhàn)略聯(lián)盟關(guān)系已經(jīng)成為家電物流發(fā)展的趨勢。
業(yè)內(nèi)人士普遍認為，四川長虹與民生實業(yè)在各自領(lǐng)域都具有巨大的品牌影響力，通過資源整合，長虹民生物流有望在較短時間內(nèi)打造成為中國家電物流服務(wù)第一品牌。在行業(yè)利潤微薄的現(xiàn)狀下，供應(yīng)鏈管理和物流服務(wù)水平已經(jīng)成為中國家電企業(yè)“利潤挖潛”的重要領(lǐng)域。
事實上，長虹從2004年開始大規(guī)模物流改革，并在2004年9月與中遠集團等第三方物流商全面展開戰(zhàn)略合作，到2005年2月長虹新物流公司成立，成為長虹集團物流運作和管理平臺；開創(chuàng)中國家電業(yè)第三種物流模式，既有外包，又有自營，兼容兩者的優(yōu)點。2005年6月，以廣東地區(qū)為試點，長虹開始啟動全國銷售物流RDC(區(qū)域配送中心)改造，形成64個RDC和4個CDC（基地庫）。2005年全年物流降本7000多萬元，2006年全年可比物流降本5134萬元，兩年累計降低物流成本突破1.2億元。(軍華)
