由中國國際海運網與大連海事大學世界經濟研究所聯合推出的2006中國港口綜合競爭力指數排行榜1月29日在北京發布，在該榜的25大港口中，上海港以絕對優勢名列第一，深圳港、青島港分列二、三位。
根據大連海事大學世界經濟研究所所長劉斌教授的研究分析，上海港依靠自身的經濟實力，內銜長三角、南連珠三角、北接環渤海、西貫長江黃金水道，東扼釜山、仁川，成為中國頭號國際大港。
然而，研究發現，2006年中國港口25強總資產增長近40％，凈資產收益率卻僅為4％。與住年相比，這是一大進步，而與國際大港口相比，則相差甚遠。
另悉，受歐盟新食品法以及日本《食品中殘留農業化學品肯定列表制度》的影響，2006年，我國農產品通過上�？诎秾W日等主要市場出口增速明顯放緩。
據上海海關統計，2006年上海口岸對日本出口農產品9億美元，僅比2005年增長1．7％，遠低于2005年比上年11．5％的增速；去年對歐盟出口4．2億美元，比2005年增長16％，比2005年較上年的增速回落了5．7個百分點。
