據悉，2006年長航集團商品車滾裝運輸完成運量16萬輛，同比增加60%；滾裝運輸收入1.78億元，同比增加68％。去年長航從事商品車滾裝運輸的深圳公司，積極拓展市場，開辟廣州豐田運輸市場，開發上海商品車貨源，形成天津豐田南北沿海班輪運輸體系，在江海商品車滾裝運輸市場占有率達30％左右。該公司借助與日本豐藤海運合資的有利平臺，積極借鑒國內外同行業企業的先進管理經驗，開展精細管理活動，有效提升企業整體管理水平，初步建立了專業化船舶管理體系，船舶營運率突破94%，損傷率控制在萬分之一。經過4年多的發展，長航深圳公司已形成了運輸、倉儲和配送一體化的江海綜合物流體系。