引歐洲技術(shù)降噪音保護中華鱘

　　據(jù)三峽商報 昨日，宜萬鐵路“咽喉工程”——宜昌長江鐵路大橋鋼構(gòu)主梁勝利合龍，標志著整個大橋接通，接下來將進行鋼管拱和防水層的施工。宜萬鐵路至涼霧段2008年5月1日開始從宜昌東站鋪軌。

　　據(jù)介紹，宜昌長江鐵路大橋跨宜昌城區(qū)東山大道、夷陵大道和沿江大道3條主干道，大橋從2004年2月20日開始施工，在國內(nèi)鐵路中首次引進歐洲EBP隔振支座新技術(shù)，可以有效降低噪音，保護好大橋所在的長江水域中華鱘自然保護區(qū)內(nèi)的“國寶”中華鱘。