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他表示,通過提高港灣生產力,將使進出口標箱和轉載標箱吞吐量分別達到717.1萬和543.7萬箱,這將比釜山港去年的吞吐量增加5%。去年的目標吞吐量是1280萬標箱,但由于新港沒有實現預期目標,只是同比增加1.7%,達到1203萬標箱。
以2005年為準,韓國海運業每年創外匯191億美元,所賺外匯是半導體(300億美元)和汽車(272億美元)之后第三多,是「孝子行業」,因此,如果這種趨勢持續下去,預計會給全體經濟帶來負擔。
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