浦榮皋在致辭中說，過去的一年是太倉港建設和發展成效最顯著的一年。新成立的太倉港黨工委、管委會搶抓機遇，開拓創新，奮力拼搏，港口發展步入了快速崛起的新階段。港口建設完成投資比上年增長163%，新開辟航線接近歷年之和，引進知名貨代、船代和物流公司為歷年之最，集裝箱吞吐量比上年增長139%，億噸集裝箱大港初露端倪。
浦榮皋指出，加快建設江蘇第一外貿大港、上海國際航運中心北翼集裝箱干線，是省委、省政府，蘇州市委、市政府對太倉的要求，也是保障蘇州經濟更好更快發展的宏偉事業。我們必須緊緊抓住并充分利用可以大有作為的重要戰略機遇期，再接再厲，乘勢而上，依靠廣大干部職工的智慧和力量，以一流的精神風貌、一流的工作干勁，闖出新的一流的發展業績。各口岸單位要站在大局的高度，努力優化服務措施，為發展營造更加優良的環境。太倉港蘊藏著無限商機，浦榮皋希望船公司、貨代公司積極參與太倉港開發建設，為太倉港發展推波助瀾。
蘇州市副市長、太倉港黨工委副書記、太倉港管委會主任梅正榮說，過去的一年，太倉港建設發展取得了新的突破。集裝箱二期工程通過了開放驗收，全港集裝箱吞吐能力增加到145萬標箱，堆場總面積增加到90萬平方米，新增集裝箱橋吊、場地龍門吊等各種設備60多臺套。近洋、內貿、長江、洋山“四線”齊驅發展，全年新開航線18條，至去年底累計達到37條，初步構建起近洋航線和長江樞紐網。加快集疏運體系和綠色通道建設，協調推出了一系列服務措施，打造了貨物門到門、快速通關、物流成本和貿易低風險的全新物流模式，引進了江蘇前六強等一批大型貨代企業，吸引了蘇州地區一批大型進出口企業在太倉港走。口岸功能完成前移，口岸業務平穩過度，真正實現了“一站式辦、一條龍服務”，口岸單位全面實行24小時值班制和365天工作制，推行了快速通關、轉關、驗收等一系列便利措施，口岸服務水平明顯提高。
