2月6日，大連保稅區(qū)管委會、大連港集團、華晨汽車集團控股有限公司在大連共同簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議。隨后，550輛中華轎車通過大連汽車碼頭順利駛?cè)搿癕ANON”號貨輪，起運德國。根據(jù)該項戰(zhàn)略合作協(xié)議，華晨集團將大連保稅區(qū)、大連港集團作為整車和零部件進出口的物流基地。今后，三方將共同挽起“區(qū)域協(xié)作”之手，在港口運轉(zhuǎn)、物流、倉儲、展示貿(mào)易、加工及其他領(lǐng)域開展全面合作，將大連的港口資源、保稅港區(qū)的政策優(yōu)勢進行深入地整合，為身處腹地的華晨集團提供更加便捷、順暢的物流服務(wù)。
近來，伴隨保稅物流網(wǎng)絡(luò)不斷向北延伸，許多腹地城市和眾多企業(yè)紛紛主動上門尋求保稅物流合作。在前不久舉行的“加快大連大窯灣保稅港區(qū)建設(shè)，促進東北地區(qū)對外開放”論壇上，一位來自黑龍江省人民政府的代表在發(fā)言中說：“保稅港區(qū)的設(shè)立，不僅惠及大連、惠及遼寧，對整個東北地區(qū)的對外開放和經(jīng)濟貿(mào)易發(fā)展都是一個難得的機遇，對于提升東北地區(qū)的國際競爭力將產(chǎn)生積極而深遠的影響。”
開閘：輻射保稅功能
當今，區(qū)域經(jīng)濟已經(jīng)成為推動世界各國經(jīng)濟發(fā)展的重要力量。對于正在走向全面振興的東北地區(qū)而言，實現(xiàn)彼此間的優(yōu)勢互補、資源共享，是通向共同發(fā)展目標的一條必由之路。因此，建立以大窯灣保稅港區(qū)為核心的東北保稅物流網(wǎng)絡(luò)，把保稅功能充分輻射至腹地，將有利于國際資本、信息、技術(shù)等要素向東北腹地延伸和自由流動，進而大大提升整個東北地區(qū)的對外開放水平，加快老工業(yè)基地的振興腳步。
去年底，世界最大的工業(yè)及物流設(shè)施開發(fā)商———美國普洛斯公司，攜9000萬美元巨資進駐大窯灣保稅港區(qū)，與中方合作伙伴共同開發(fā)保稅港區(qū)內(nèi)部分土地及物流倉儲設(shè)施。在投資意向書簽訂儀式上，普洛斯全球執(zhí)行董事暨中國區(qū)總經(jīng)理梅志明表示，該項目是普洛斯全球港口戰(zhàn)略在中國的進一步延伸；未來，普洛斯在日本、韓國和中國大連三地的客戶和網(wǎng)絡(luò)將實現(xiàn)聯(lián)動，為東北亞地區(qū)客戶提供國際標準的物流服務(wù)。
據(jù)了解，普洛斯是美國紐約證交所上市公司，該公司股票是標準普爾500工業(yè)指數(shù)的成分股之一。普洛斯是眾多世界知名企業(yè)的物流設(shè)施租賃服務(wù)提供商。此次進入大連，普洛斯將使大窯灣保稅港區(qū)，以及以此為源頭的東北物流網(wǎng)絡(luò)融入其龐大的全球物流網(wǎng)絡(luò)，將大幅提升東北地區(qū)物流運作環(huán)境，有效降低物流運作成本，為國際知名制造企業(yè)和物流企業(yè)進入東北市場提供新的渠道。根據(jù)此前簽署的投資意向書，未來5年內(nèi)，普洛斯在大連的總投資額預(yù)期將達到1.5億美元。
“大窯灣保稅港區(qū)，是東北的保稅港區(qū)。”在大連保稅區(qū)管委會主任張世坤的心目中，保稅港區(qū)從來就是屬于整個東北的。
據(jù)介紹，定位于東北地區(qū)政策高地和開放窗口的大窯灣保稅港區(qū)，已制定出具體的發(fā)展目標。近期，將以6.88平方公里的保稅港區(qū)為核心，迅速形成并完善港口作業(yè)、保稅加工、保稅物流、國際貿(mào)易、商品展示、研發(fā)檢測等功能區(qū)，實現(xiàn)大窯灣保稅港區(qū)與我省“五點一線”沿海經(jīng)濟區(qū)、東北三省及內(nèi)蒙古自治區(qū)主要物流節(jié)點城市的良性互動。遠期，借鑒國外自由港的管理經(jīng)驗，與東北三省和內(nèi)蒙古自治區(qū)政府有關(guān)部門密切配合，通過發(fā)達的物流系統(tǒng)、高效的海關(guān)管理和現(xiàn)代化的信息技術(shù)手段，將保稅港區(qū)和東北地區(qū)的各個保稅物流中心、保稅倉庫緊密聯(lián)系起來，構(gòu)建起完善的東北保稅物流網(wǎng)絡(luò)，推進老工業(yè)基地的全面振興。
暢流：密織保稅網(wǎng)絡(luò)
如果以區(qū)域協(xié)同的眼光觀察當今世界，不難發(fā)現(xiàn)現(xiàn)代的市場競爭，已不再是單個產(chǎn)品或單個企業(yè)之間的競爭，而是供應(yīng)鏈與供應(yīng)鏈之間、區(qū)域與區(qū)域之間的綜合實力競爭。現(xiàn)代經(jīng)濟增長所依靠的是以物流為代表的現(xiàn)代服務(wù)業(yè)與制造業(yè)之間的相互融合與滲透，這已成為當代世界經(jīng)濟發(fā)展的重要特征之一。因此，一張四通八達的保稅物流網(wǎng)絡(luò)，無論是對于東北老工業(yè)基地整體而言，還是對于其中的單個城市、單個企業(yè)來說，其意義都非同尋常。
去年，東北地區(qū)省會城市中第一個出口加工區(qū)———沈陽出口加工區(qū)率先通過了由海關(guān)總署、國家發(fā)改委、財政部、商務(wù)部等九部委組織的聯(lián)合驗收，獲得了《出口加工區(qū)驗收合格證書》，這標志著該出口加工區(qū)正式封關(guān)運作，東北保稅區(qū)物流網(wǎng)絡(luò)的“北擴”計劃邁出了實質(zhì)性的一步。
