從年報(bào)數(shù)據(jù)來(lái)看，我國(guó)出口汽車企業(yè)的性質(zhì)仍以國(guó)有企業(yè)為主，國(guó)有企業(yè)出口金額和數(shù)量占比分別為54.4％和45.3％，與2005年相比基本持平。
中外合資企業(yè)出口金額和數(shù)量占比分別為25.8％和30.4％，與2005年相比略有下降，但增長(zhǎng)仍然明顯，分別增長(zhǎng)了101.5％和136.4％。
民營(yíng)企業(yè)名列第三，出口金額增長(zhǎng)212.7％，達(dá)到51204萬(wàn)美元，占出口總金額的比例為16.3％；出口數(shù)量增長(zhǎng)142.7％，達(dá)46053輛，占出口總數(shù)量的13.4％，所占總金額和總數(shù)量的比例比2005年略有提高。
此外，根據(jù)海關(guān)統(tǒng)計(jì)，2006年我國(guó)共有1465家企業(yè)有汽車出口記錄，而2005年同期汽車出口企業(yè)僅為1009家，汽車出口的企業(yè)數(shù)量同比增加了45.2％。其中，出口金額在100萬(wàn)美元以上的236家企業(yè)僅占汽車企業(yè)總量的16.1％，出口的汽車卻占汽車出口總數(shù)量和總金額的93.6％，優(yōu)勢(shì)明顯。
自主品牌成我小轎車出口主力
小轎車是2006年我國(guó)汽車出口中增長(zhǎng)最快的產(chǎn)品種類，在我國(guó)汽車出口中所占的份額也得到較大提高。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2006年我國(guó)出口小轎車數(shù)量為9.33萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)199.8％，占我國(guó)出口汽車總數(shù)的比例從2005年的19.5％增加到27.2％；出口金額6.30億美元，同比增長(zhǎng)13..0％，占我國(guó)汽車出口總金額的比例也從去年的17.7％增加到20.1％。
據(jù)悉，小轎車出口中，以排量在1000ml和1500ml之間的車型為主，出口數(shù)量5.49萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)170.0％，出口金額3.89億美元，同比增長(zhǎng)114.0％，是我國(guó)小轎車類出口的主要產(chǎn)品。
此外，按照出口金額對(duì)比，載重車仍然位居我國(guó)汽車出口的第一位，出口數(shù)量和金額分別占我國(guó)出口汽車總數(shù)量的45.3％和出口總金額的31.7％，繼續(xù)發(fā)揮著優(yōu)勢(shì)。同時(shí)，“機(jī)動(dòng)大中型客車”的出口增長(zhǎng)在我國(guó)汽車整車出口中同樣非常突出，繼續(xù)成為亮點(diǎn)。
歐洲已經(jīng)成為我汽車出口主要市場(chǎng)之一
據(jù)年報(bào)分析，我國(guó)汽車整車出口在鞏固傳統(tǒng)市場(chǎng)的基礎(chǔ)上不斷開(kāi)發(fā)新市場(chǎng)，歐洲已經(jīng)成為我國(guó)汽車出口的主要市場(chǎng)之一。
去年，我國(guó)汽車出口格局發(fā)生明顯變化。從汽車出口金額來(lái)看，向亞洲的出口仍為第一位，所占出口總額比例達(dá)到43.6％；歐洲取代了非洲排名第二，出口金額占總金額的23.9％。其中，向歐洲出口汽車的數(shù)量增長(zhǎng)了171.9％，達(dá)到7.66萬(wàn)輛，出口金額增長(zhǎng)154.3％，達(dá)到7.48億美元。
非洲、南美洲、北美洲和大洋洲也是我國(guó)汽車出口的主要市場(chǎng)之一，尤其是向南美洲和北美洲出口汽車的數(shù)量和金額增長(zhǎng)超過(guò)了100％，向南美洲出口汽車的數(shù)量增長(zhǎng)更是達(dá)到了199.8％。“由此可見(jiàn)，作為我國(guó)汽車出口的傳統(tǒng)市場(chǎng)———亞洲和非洲平穩(wěn)增長(zhǎng)，而新興市場(chǎng)———?dú)W洲、南美洲和北美洲則呈現(xiàn)大幅增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)。”中國(guó)機(jī)電產(chǎn)品進(jìn)出口商會(huì)汽車分會(huì)專家表示。
此外，年報(bào)顯示，去年，我國(guó)共向世界上186個(gè)國(guó)家和地區(qū)出口汽車，這個(gè)數(shù)字在2005年為179個(gè)。其中，出口金額1億美元以上的國(guó)家由2005年的3個(gè)增加到7個(gè)；俄羅斯去年成為我國(guó)汽車出口最多的國(guó)家，出口金額3.5億美元，出口數(shù)量3.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)均超過(guò)300％，金額占比和數(shù)量占比均超過(guò)11％，增長(zhǎng)極為突出，成為我國(guó)汽車出口最集中最重要的市場(chǎng)；而在2005年，我國(guó)向俄羅斯出口的汽車總金額還不足1億美元。
我國(guó)汽車整車出口將步入良性循環(huán)
我國(guó)汽車整車出口增長(zhǎng)強(qiáng)勁，隨著新的政策出臺(tái)，我國(guó)汽車整車出口將逐漸走入良性循環(huán)。
2006年中國(guó)汽車出口年報(bào)數(shù)據(jù)顯示，在經(jīng)歷了連續(xù)3年的高速增長(zhǎng)之后，我國(guó)汽車整車出口在2006年又登上一個(gè)新的臺(tái)階，出口各類汽車整車（含成套散件，含裝有發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車底盤，不含沙灘車、雪地用車和高爾夫球車）34.35萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)97.2％；出口金額31.34億美元，同比增長(zhǎng)97.8％，與2005年相比，出口數(shù)量和金額翻了一番。
中國(guó)機(jī)電產(chǎn)品進(jìn)出口商會(huì)汽車分會(huì)專家指出，在我國(guó)汽車出口高速增長(zhǎng)的同時(shí)，今年的新“利好”政策還將對(duì)我國(guó)汽車出口帶來(lái)深遠(yuǎn)有利影響。新“利好”政策之一即商務(wù)部等五部委發(fā)布《關(guān)于規(guī)范汽車出口秩序的通知》，將從今年3月1日起實(shí)行。目前，專家們對(duì)執(zhí)行這一文件普遍看好。
