昨天上午，隨著市委書記李鴻忠、市長許宗衡剪斷彩帶，我市重大建設(shè)項(xiàng)目—寶安大道全線建成通車。作為深圳“七橫十三縱”干線性主干道之一，這條計(jì)劃總投資近23億元、全長32.8公里的西部城市干線的全線貫通，將極大地改善沿線交通狀況，提升沿線地區(qū)的城市化水平。市領(lǐng)導(dǎo)戴北方、劉應(yīng)力、呂銳鋒、邱玫、張思平、姜忠出席通車典禮。
　　綠化面積近百萬平方米
　　2003年12月開工建設(shè)的寶安大道，南起新城聯(lián)檢站，北接松崗塘下涌立交橋，與107國道相連，依次穿越新安、西鄉(xiāng)、福永、沙井、松崗5個(gè)街道和深圳機(jī)場，主車道為雙向8車道，兩側(cè)設(shè)有輔道，是寶安區(qū)單項(xiàng)投資規(guī)模最大的政府投資項(xiàng)目。據(jù)悉，寶安大道的綠化標(biāo)準(zhǔn)是按照深南大道和濱海大道的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行規(guī)劃設(shè)計(jì)的，中央綠化帶寬2~16米，道路綠化總面積約99萬平方米。記者從寶城創(chuàng)業(yè)路駛?cè)雽毎泊蟮溃��?qū)車一路北行，沿途看到多條綠化帶分列道路兩旁，中間的綠化帶色彩豐富、各有主題，大量種植的是熱帶棕櫚科植物，組成樹叢花海，亮麗大氣。記者獲悉，按照這條道路穿過的5個(gè)街道，依次布設(shè)了“書香曲韻”（新安）、“翱翔騰飛”（西鄉(xiāng)）、“鳳凰福盈”（福永）、“蠔鄉(xiāng)田園”（沙井）、“乘風(fēng)破浪”（松崗）等重要人文景觀節(jié)點(diǎn)，沿線建有跨河橋梁6座、隧道1座、人行天橋29座。
　　深圳西出入口交通堵塞將緩解
　　從深圳西部的路網(wǎng)結(jié)構(gòu)圖上可以看出，由東向西依次分布有廣深高速公路、107國道、寶安大道共3條交通要道，它們組成了深圳西出往東莞、廣州的路網(wǎng)骨架。在寶安大道開通之前，深圳西出的機(jī)動(dòng)車輛，在經(jīng)由深南大道、北環(huán)大道、港灣大道等幾條主干道匯集到南頭檢查站和廣深高速南頭入口后，20多個(gè)車道的車流全部被“收縮”進(jìn)了廣深高速和107國道。寶安大道的建成通車，將極大改善沿線交通狀況，緩解兩條主干道寶安段的交通壓力。記者看到，在進(jìn)入寶安大道的每一個(gè)出口處，都設(shè)置了醒目的大貨車禁行標(biāo)志牌。寶安大道開通后，3條要道的職責(zé)劃分將十分明顯：廣深高速公路的主要功能是解決長距離過境的交通問題，107國道的主要功能則是以貨運(yùn)交通為主，而寶安大道將會(huì)成為市民出入新安、西鄉(xiāng)、福永、沙井、松崗和機(jī)場的首選。
　　特區(qū)內(nèi)外一體化進(jìn)程加快
　　副市長張思平在通車典禮上致辭時(shí)表示，寶安大道的建成，將提升沿線地區(qū)的城市化水平，推動(dòng)寶安產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級，加快特區(qū)內(nèi)外一體化進(jìn)程。記者采訪中了解到，按照深圳市和寶安區(qū)兩級政府部門的科學(xué)規(guī)劃，寶安大道兩側(cè)一定范圍內(nèi)不再批準(zhǔn)新建工業(yè)項(xiàng)目，控制的土地以及新開發(fā)的土地全部規(guī)劃為居住、商業(yè)、行政辦公、文化娛樂以及物流項(xiàng)目用地。這樣一來，寶安大道的開通將會(huì)打破沿線5個(gè)街道舊有的工業(yè)布局及城市布局，促進(jìn)沿線土地利用發(fā)展由粗放型向集約型轉(zhuǎn)變，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展，在沿線形成眾多的商業(yè)圈和商業(yè)中心，促進(jìn)沿線規(guī)劃的住宅、商業(yè)等用地的開發(fā)建設(shè)，進(jìn)而推動(dòng)寶安區(qū)的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和升級。張思平還透露，目前107國道三期改造、梅龍大道、寶石路一期擴(kuò)建等工程正在加緊建設(shè)，地鐵一號(hào)線延長線、地鐵四號(hào)線工程正在全力推進(jìn)，廣深港客運(yùn)專線、沿江高速等重點(diǎn)交通工程也在積極規(guī)劃建設(shè)，寶安的交通狀況和城市面貌將發(fā)生日新月異的變化。
　　通車典禮結(jié)束后，李鴻忠、許宗衡等市領(lǐng)導(dǎo)還一起乘車視察了寶安大道。