國際航空運輸協會(IATA)總干事皮西亞尼日爾前在荷蘭表示，各地政府應致力改善航空交通的管理系統，從而縮短航線以減少廢氣排放量，而并非透過征收環保稅去減少航空業對環境造成的影響。

皮西亞尼在荷蘭馬城出席民航導航服務組織(CANSO)會議時指出，飛機的飛行時間每縮短1分鐘，平均可以節省62公升燃油及減少160公斤二氧化碳排放量，他稱：“政府在開征環保稅上行動迅速，但在改善基建方面卻顯得十分緩慢�！�

　　他引述聯合國的跨政府氣候變化專門委員會(IPCC)早前的研究報告，表示全球航空交通管理系統存在12%效率失誤，導致二氧化碳排放量增加7300萬噸，并令整體成本上升135億美元，他強調：“IATA去年優化了全球350條航線，減少600萬噸二氧化碳排放量，但這僅是冰山一角。飛機前往香港的飛行時間較實際需要延長了25分鐘，巴西圣保羅至秘魯利馬可節省9分鐘，南非約翰內斯堡至倫敦可節省10分鐘，馬尼拉至日本可節省5分鐘，這無論對旅客或是自然環境而言，都是雙贏的局面�！�

　　他亦指出歐盟未能落實“單一天空政策”與環境保護之間的關系，他補充：“這是歐洲最尷尬的情況，這里有單一的主要貨幣，但卻有34個導航服務提供者。航空公司就此每年需要付出33億歐元，并產生1200萬噸二氧化碳，這完全是一個政治性的問題�！彼�認為“單一天空政策”可令歐洲地區旅客面對的航班延誤問題，較去年減少1800萬分鐘。