剛剛收購深圳部分碼頭股權的招商局國際又將投建天津港。公司計劃投資逾30億元人民幣，在天津東疆建設4個碼頭泊位。隨著對內地港口投資的增多，招商局的戰略布局逐漸北移。

這是招商局國際主席傅育寧在股東特別大會后透露的。他表示，招商局著眼于北京、天津、河北（京津冀）三地未來的增長前景，天津將來的機遇會相當不俗。

　　據記者了解，前幾天，招商局集團剛剛與天津港集團簽署了戰略合作框架協議，根據協議規定，雙方將攜手合作從事天津港東疆港區郵輪母港及其相關配套區域開發與運營、天津港東疆港區集裝箱碼頭開發與運營、天津港東疆港區物流加工區的開發與運營、天津港東疆港區綜合配套服務區的開發與運營等。其中涉及天津港東疆保稅港區的集裝箱碼頭部分，將會由招商局集團的上市公司招商局國際負責投資。該公司擬聯同天津港集團，合作建設的部分初步為四個泊位，每個泊位吞吐量為60萬~70萬標準箱（TEU），涉及投資逾人民幣30億元，將于2010年建設。但公司所占股權比例還未確定。

　　傅育寧還表示，公司還考慮參與東疆港區內部分物流及保稅區的投資，還有一部分則由招商局集團旗下其他公司負責運行。

　　建設中的東疆港區位于天津港東北部，南臨主航道，為淺海灘涂人工造陸形成的三面環海半島式港區，面積30平方公里，是繼上海洋山港之后國內第二個保稅港區。

　　去年，招商局國際先后兩次整合了深圳媽灣和蛇口集裝箱碼頭的權益，從而鞏固了其在深圳西部港區的地位和競爭優勢。另外，招商局國際還持有上海國際港務（集團）26.5％的股份。在內地的港口布局逐漸北移。