中國(guó)科學(xué)院預(yù)測(cè)研究中心的一份報(bào)告日前指出，伴隨我國(guó)現(xiàn)代物流業(yè)進(jìn)入加快發(fā)展新階段，我國(guó)物流業(yè)亟待加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)和綜合協(xié)調(diào)，同時(shí)要進(jìn)一步改革鐵路、公路、水運(yùn)、民航、郵政等部門管理體制，打破行業(yè)壟斷。

在這份名為《中國(guó)物流業(yè)發(fā)展回顧與2007年展望》的報(bào)告中，專家指出，我國(guó)專業(yè)化的物流企業(yè)迅速成長(zhǎng)并不斷成熟，形成了國(guó)有及國(guó)有控股、外資及中外合資和民營(yíng)物流企業(yè)“三足鼎立”的態(tài)勢(shì)，促進(jìn)了物流服務(wù)市場(chǎng)的形成和發(fā)展。隨著物流引起社會(huì)各方面的關(guān)注和重視，我國(guó)許多地方政府積極籌劃發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)。雖然我國(guó)物流經(jīng)濟(jì)運(yùn)行呈快速發(fā)展的態(tài)勢(shì)，幅度明顯高于同期GDP增幅，但是專家在報(bào)告中警告：我國(guó)現(xiàn)代物流業(yè)仍然處于初級(jí)階段，停留在粗放式經(jīng)營(yíng)的層面，質(zhì)量和效益還不很理想。