節日期間，青島港充分利用春節生產的特點，進行了紅紅火火的節日生產大會戰。5000多名堅守工作崗位的各條戰線上的職工，在各級領導的帶領下，晝夜奮戰，在新老港區掀起一個又一個生產高潮，共創出48項歷史新紀錄。
在老港區，火車裝卸會戰高潮迭起。他們科學安排，精心組織，各部門密切配合。從初一到初七，創出了裝卸火車日日突破300節的新紀錄，其中21日——22日創出了晝夜裝車382節的歷史最高紀錄。同時，老港區晝夜吞吐量創出天天突破10萬噸的歷史新高。
在新港區的前灣集裝箱碼頭現場，機械轟鳴、車輛穿梭，熱火朝天的生產大會戰與喜慶的春節氣氛交相輝映。春節期間，集裝箱作業實現了連續七天干線船平均橋吊作業效率42自然箱/小時，裝卸船舶118 艘次，實現了船舶計劃兌現率100%。春節期間，箱量比去年同期增長了40%。其中大年初一晝夜裝卸2.3萬TEU，創出了歷年春節生產最好成績。
同時，在節日期間，青島港的龍頭貨種礦石作業也屢創新高，在除夕夜連創吞吐量19.8萬噸，接卸外貿礦15.8萬噸，裝火車758輛等三項歷史新紀錄。截至正月初七，共完成外貿礦150萬噸，作業外貿礦船12艘次，晝夜吞吐量一直保持在30萬噸以上，累計裝車6420節，創出了晝夜吞吐量31.65萬噸、晝夜火車裝車1063輛、晝夜市提礦石11.37萬噸等8項高產紀錄。
青島港以大干多超的干勁和只爭朝夕的精神顯示出一個世界大港的強勁發展勢頭。
