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青島機場加快構建區域性航空樞紐

2007-2-28 17:51:00 來源:物流天下 編輯:56885 關注度:
摘要:... ...
記者從青島機場了解到,面對業內日益激烈的競爭,青島機場堅持以構建區域性航空樞紐為目標,以客戶需求和市場需求為導向,努力做好腹地、中轉、服務“三篇文章”,保持了運輸生產的持續快速增長。目前,已有20家中外航空公司在青島機場設有航線,每周航班密度達到1400余班。   

  2006年,青島機場分別開展了向省內日照、臨沂、濰坊、東營四城市,省外西安、蘭州、鄭州三城市以及俄羅斯圣彼得堡、哈巴羅夫斯克等城市的推介,摸清了市場需求,擴大了機場影響,為拓展腹地、加強中轉做出了積極的嘗試。當年虛擬空港落戶日照,新增航線12條。與此同時,機場的服務質量也穩步提升。2006年,青島機場貨郵吞吐量突破10萬噸! 

  活躍的航空市場吸引了眾多航空公司集聚青島。進入2007年,香港航空和東星航空分別開通了青島-香港航班和青島-武漢航班。目前,除東航、山航兩家基地航空公司外,已有國航、南航、上航、深航、海航、全日空、日航、大韓、韓亞、港龍、春秋、吉祥、東星等20家中外航空公司在青設立分公司或營業部。至此,青島機場共開通國內航線78條,國際和地區航線14條,通航國內47個城市及國際和地區8個城市,每周航班密度達到1400余班。據悉,今年俄羅斯遠東航空計劃開通青島至哈巴羅夫斯克航線,大新華快運計劃開通天津-青島-寧波貨運航班,奧凱航空計劃開通北京-青島-杭州航班;年內還有望開通歐美貨運航班,屆時青島機場的航線網絡將更趨完善。(戚一川 張白雪)

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