據外電2月1日（周四）報道：從各經紀公司處獲悉，集裝箱船租賃市場上交易量連續數周保持較高水平。

本周，2,700 -2,800 teu型船再爆數筆成交，接下來要等到4月上旬市場上才會有這類船供給，其租價也在3-4周里上漲了15%-20%。 

　　一些業內人士對船東沒有選擇待來日租價更上一層后再將船出手略感詫異。不過，農歷新年后市場不確定性很小，這也許能解釋船東的行為。 

　　中遠（Cosco）租得“CMA CGM Marmara”號，租價據傳為18,900美元/天，租期14個月。該船建于1998年，船東為KG。 

　　另一艘KG持有的船 “Najade”號也找到了租家，與川崎汽船(K Line)達成的租價為19,300美元/天。該船將直接在Nordseewerke船廠交付。與上年交付的姐妹船相比，該船的租價低了不少。 

　　經紀人預計3,500 -4,000 箱船的租價可能再漲。本周1,700箱船也有數筆成交，經紀人稱市場對自附吊具的船仍有需求。 

　　現行的租價對船公司來說正合適，有經紀人表示無論是單單船舶經營還是開辟新航線船公司都有利可圖。近來東方海外（OOCL）就開辟了一些新的航線。 

　　離農歷新年不過兩周，預期市場上交易會愈發活躍，唯一的阻礙可能來自運力供給不足