1月26日，全球最大的綜合物流企業德國敦豪（DHL）集團獲得了在國內17個主要城市開展國內貨物空運業務的牌照，成為首家進入國內空運市場的外資物流公司。
4天之后，港澳企業獲得了更大的開放空間，中國航空運輸協會發布公告，允許香港、澳門企業通過設立合資或獨資公司的方式在內地從事空運銷售代理業務。目前已有20多家港澳公司提出了資格認可申請，另一家物流巨頭美國UPS也有意借助這種方式曲線進入國內空運市場。
在敦豪“著陸”之前，受益于政策保護，中國的國內空運市場一直由本土企業壟斷。目前，國內貨物空運代理企業已有1930家，它們大多是中小企業，在市場上進行慘烈的價格絞殺。
和之前全面開放的零售、國際快遞業務類似，隨著外資強勢涌入，國內空運業零散混亂的行業格局有望全線重塑，大量貨代企業將面臨生死考驗。
“外資進來后，將逼著國內貨代企業提升自己�！痹鴵沃型膺\集團董事長的中國國際貨代協會會長羅開富說。
敦豪闖入
在國內空運市場全面開放的前夜，敦豪又一次搶得先機。
從2006年至今，敦豪持股49％的丹沙中福貨運代理有限公司陸續獲得了中國航空運輸協會頒發的17張國內空運銷售代理執照，從而成為第一家獲準開展國內貨物空運業務的外資企業。
丹沙中福的其余51％股權由中福實業持有，后者系中國福利會的成員單位，不參與企業的運營管理。這些執照覆蓋北京、上海、廣州、深圳、武漢、烏魯木齊等17個城市，涵蓋了中國經濟發展最快、貨運需求最大的主要地區。
敦豪1980年進入中國，1986年與中外運成立合資公司，是最早進入中國的國際快遞公司，也是最先提供國內快遞服務的跨國物流企業。
“獲得國內貨物空運業務執照，使得我們能為客戶的重貨空運提供一站式服務�！倍睾廊蜇涍\物流亞太區首席執行官藍希德說。
據了解，過去敦豪從國外運到中國的貨物到達口岸后，需要由客戶尋找本土代理商安排國內空運，而獲得執照后，這部分業務也可由敦豪操作。由此，敦豪將國際客戶的物流業務進一步向國內延伸，在幫助客戶優化供應鏈的同時，也為自己找到了新的贏利空間。
1月26日，敦豪與中國國際貨運航空公司、中國貨運航空公司、南方航空公司和上海航空公司簽訂協議，長期租用這些公司的艙位進行國內貨物空運。
“未來5年，敦豪計劃將網絡覆蓋到全國70個城市，在國內空運市場上占有10％-12％的份額。”敦豪全球貨運物流中國區總經理黃國哲說。
大幅開放
事實上，在敦豪正式獲批之前，外資物流企業已經嘗試著通過各種途徑，包括使用灰色手段涉足國內空運市場，但大多屬于試驗性質，沒有大面積推開。
“與其將外資推出去，不如把它們拉進來，一起把‘蛋糕’做大�！敝袊娇者\輸協會秘書長魏振中告訴本報，這次之所以向敦豪一舉開放了17個城市，原因是開展國內空運需要網絡，如果只批一兩個點，外資仍可能通過發展“黑點”的方式建立網絡，這樣反倒難以控制。不如加大開放力度，同時增強政府和行業協會的監管。
2006年3月，民航總局改變管理方式，將航空運輸銷售代理資格的審批工作，改為由中國航空運輸協會進行資格認可及管理。此后，國內空運市場的開放進程明顯加快。
今年1月30日，中國航空運輸協會規定：從即日起，允許符合香港、澳門“服務提供者”定義的香港、澳門航空銷售代理企業在內地設立合資、合作或獨資航空運輸銷售代理企業，注冊資本及其他相關要求與內地企業相同。
這標志著內地航空貨運代理市場對港澳企業全面開放。業內人士預計，國內空運市場對其他外資的開放力度也將逐步加大。目前，其他外資可以借助在港澳設立的合資或獨資公司，借道進入國內空運市場。
據了解，目前已有20多家港澳企業向中國航空運輸協會提交了資格認可申請，部分企業已進入認證程序。
整合起步
敦豪并不排斥并購和行業整合�！拔覀冊谑袌錾弦恢辈扇￠_放的態度。如果發現好的并購機會，我們也會考慮。”敦豪貨運物流亞太區首席執行官藍希德說。敦豪全球貨運物流中國區總經理黃國哲則表示，公司計劃在2010年把網絡覆蓋到國內93％的經濟地區，擁有11％左右的市場份額。
以敦豪為代表的外資大舉進入后，是否將給行業帶來沖擊？中國國際貨代協會會長羅開富表示，短期內外資還只是市場的參與者，不會對全行業形成嚴重威脅。
中外運空運發展股份有限公司一位人士不愿對上述問題進行分析，但他表示，國內航空貨代業確有整合的必要。
航空貨代作為聯結航空公司和貨主的紐帶，一直以來進入門檻很低，將近2000家國有和民營企業普遍規模偏小，競爭極不規范。整個市場處于“小、散、亂”的狀態，即便是中遠、中外運、中鐵快運等大型企業，其市場份額也很低，目前也沒有整合行業的意愿和實力。
據中國國際貨代協會副會長兼秘書長李力謀介紹，由于競爭激烈，目前國內貨代企業的利潤率平均只有2％左右。
“國內貨代企業與外資相比，主要有三大差距：網絡、信息技術和資源整合能力。”中國航空運輸協會秘書長魏振中說，加快空運市場開放的用意之一，就是通過與外資的競爭和合作，促進國內企業縮小差距，盡快提高競爭力。
