目前，越來(lái)越多的人意識(shí)到自己生存的環(huán)境正遭到破壞和污染，人們渴望回復(fù)到天藍(lán)地綠、水清寧?kù)o的美好生活中去。于是，人們發(fā)動(dòng)了一系列追求“天人合一”的綠色化運(yùn)動(dòng)，并正在向各方面滲透，綠色物流管理正是其中之一.
　　綠色物流管理是指為了實(shí)現(xiàn)顧客滿意，連接綠色供給主體和綠色需求客體，克服空間和時(shí)間阻礙的，提供有效快速的綠色商品和服務(wù)流動(dòng)的綠色經(jīng)濟(jì)管理活動(dòng)流程。綠色物流管理從環(huán)境的角度對(duì)物流體系進(jìn)行改進(jìn)，形成了一個(gè)環(huán)境共生型的物流管理系統(tǒng)。這種物流管理系統(tǒng)建立在維護(hù)地球環(huán)境和保持可持續(xù)發(fā)展的基礎(chǔ)上，改變?cè)瓉?lái)經(jīng)濟(jì)發(fā)展與物流、消費(fèi)生活與物流的單向作用關(guān)系，在抑制物流對(duì)環(huán)境造成危害的同時(shí)，形成了一種能促進(jìn)經(jīng)濟(jì)和消費(fèi)生活健康發(fā)展的物流系統(tǒng)。因此，綠色物流管理強(qiáng)調(diào)了全局和長(zhǎng)遠(yuǎn)的利益，強(qiáng)調(diào)了全方位對(duì)環(huán)境的關(guān)注，體現(xiàn)了企業(yè)的綠色形象，是一種新的物流管理趨勢(shì)。實(shí)施綠色物流關(guān)系到社會(huì)的各行各業(yè)。
　　1.全社會(huì)樹(shù)立綠色制造意識(shí)
　　廣泛的綠色制造涉及到產(chǎn)品的整個(gè)生命周期，是“大制造”的概念，包括企業(yè)內(nèi)的綠色產(chǎn)品設(shè)計(jì)、綠色材料選擇和綠色制造工藝流程規(guī)劃等。綠色設(shè)計(jì)指產(chǎn)品及其生命周期全過(guò)程的設(shè)計(jì)中，在考慮到產(chǎn)品的功能、質(zhì)量、開(kāi)發(fā)周期和成本的同時(shí)，充分考慮對(duì)資源和環(huán)境的影響，通過(guò)優(yōu)化各有關(guān)設(shè)計(jì)因素，使得產(chǎn)品及其制造過(guò)程對(duì)環(huán)境的總體影響和資源消耗減到最小。工業(yè)生態(tài)學(xué)主張綠色材料的選擇應(yīng)采用產(chǎn)品生命周期法，結(jié)合價(jià)值工程的方法進(jìn)行“價(jià)值一功能”優(yōu)化分析，企業(yè)在滿足綠色材料要求的同時(shí)，不斷降低產(chǎn)品的成本。綠色制造工藝流程規(guī)劃要根據(jù)制造系統(tǒng)的實(shí)際，探求物料和能源消耗少、廢棄物少、對(duì)環(huán)境污染小的工藝和流程，追求企業(yè)內(nèi)供應(yīng)鏈的優(yōu)化。
　　2.全社會(huì)樹(shù)立綠色包裝的意識(shí)
　　包裝物對(duì)環(huán)境有很大影響，包裝物的綠色化是實(shí)施綠色物流管理的重要組成部分。適度的包裝有助于供應(yīng)商降低成本，減少采購(gòu)商的拆裝和處理包裝物的費(fèi)用。用生命周期法認(rèn)真選擇包裝材料，從再循環(huán)的角度，包裝材料種類越少越好，同時(shí)包裝物的標(biāo)識(shí)圖案和文字應(yīng)體現(xiàn)綠色化。   3.樹(shù)立綠色流通經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略與策略的意識(shí)
　　隨著社會(huì)的發(fā)展，節(jié)約資源、保護(hù)環(huán)境已不僅是企業(yè)出于對(duì)公眾利益的關(guān)切而進(jìn)行的一種公益事業(yè)，而且已成為必須履行的社會(huì)義務(wù)。綠色事業(yè)更為企業(yè)開(kāi)辟了新的經(jīng)營(yíng)與發(fā)展領(lǐng)域，給企業(yè)帶來(lái)了新的擁有巨大潛力的商機(jī)，企業(yè)必須樹(shù)立自己的綠色經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略與策略。在發(fā)達(dá)國(guó)家，很多企業(yè)都將綠色事業(yè)作為企業(yè)戰(zhàn)略發(fā)展與日常經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中的重要部分。流通企業(yè)可采用綠色商品經(jīng)營(yíng)與營(yíng)銷戰(zhàn)略、綠色企業(yè)文化與形象戰(zhàn)略、綠色流通作業(yè)戰(zhàn)略等。
　　4.樹(shù)立綠色消費(fèi)的意識(shí)
　　綠色消費(fèi)是以消費(fèi)者為主體的消費(fèi)行為，它體現(xiàn)為消費(fèi)者對(duì)綠色產(chǎn)品的需求、購(gòu)買(mǎi)和消費(fèi)活動(dòng)。綠色消費(fèi)產(chǎn)生于綠色需求，而綠色需求可分為兩類，一類是對(duì)直接有利于消費(fèi)者個(gè)體的私益型綠色商品的需求，如對(duì)不含任何化學(xué)添加劑的綠色食品的需求等。對(duì)于這類需求，商品流通部門(mén)可通過(guò)直接宣傳綠色產(chǎn)品對(duì)消費(fèi)者的益處和最大限度地滿足需求而促進(jìn)綠色消費(fèi)。另一類是對(duì)一些有益于社會(huì)環(huán)境、但并不很直接有利于消費(fèi)者本人的公益型綠色商品的需求，如無(wú)氟冰箱、無(wú)磷洗衣粉等。這類需求出自于消費(fèi)者對(duì)社會(huì)環(huán)境的關(guān)切意識(shí)和自覺(jué)維護(hù)環(huán)境的意愿。對(duì)這類綠色產(chǎn)品，流通部門(mén)的宣傳、引導(dǎo)、促銷活動(dòng)以及適當(dāng)?shù)膬r(jià)格及服務(wù)策略對(duì)于促進(jìn)綠色消費(fèi)具有尤其重要的作用。
　　5.制定綠色流通政策
　　造成資源浪費(fèi)和環(huán)境污染的廠家和個(gè)人并不承擔(dān)或僅承擔(dān)其成本的很小一部分，而這種消極行為的所有或部分受害者并不是這些行為的履行者。因此，資源使用和環(huán)境保護(hù)領(lǐng)域尤其需要政府對(duì)整個(gè)社會(huì)進(jìn)行干預(yù)，綠色流通事業(yè)既包括廠商和個(gè)人行為，又包括政府行為。政府通過(guò)立法和制定行政規(guī)則，將節(jié)約資源、保護(hù)環(huán)境的要求制度化；動(dòng)用輿論工具進(jìn)行環(huán)境倫理、綠色觀念、綠色意識(shí)的大眾宣傳；利用稅收及收費(fèi)手段對(duì)資源使用和污染制造行為予以限制和懲罰；以基金或補(bǔ)貼的形式對(duì)節(jié)約資源、保護(hù)環(huán)境的行為予以鼓勵(lì)和資助；利用產(chǎn)業(yè)政策直接限制浪費(fèi)資源和制造污染產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，支持綠色產(chǎn)業(yè)的發(fā)展等。
　　6.實(shí)施聯(lián)合一貫制運(yùn)輸和一體化物流
　　物流業(yè)對(duì)環(huán)境影響最大的莫過(guò)于由于運(yùn)輸特別是公路運(yùn)輸造成的廢氣排放、噪音和交通阻塞等，而聯(lián)合一貫制運(yùn)輸是指以件雜貨為對(duì)象，以單元裝載系統(tǒng)為媒介，有效運(yùn)用各種運(yùn)輸工具，從發(fā)貨方到收貨方始終保持單元貨物狀態(tài)而進(jìn)行的系統(tǒng)化運(yùn)輸方式。通過(guò)運(yùn)輸方式的轉(zhuǎn)換可削減總行車量，包括轉(zhuǎn)向鐵路、海上和航空運(yùn)輸。另外，一體化物流可以優(yōu)化整個(gè)物流系統(tǒng)，從訂單處理、產(chǎn)品采購(gòu)，到售后服務(wù)以及廢棄物物流、退貨物流等，不僅可以從經(jīng)濟(jì)上降低總物流成本，還可以大大降低社會(huì)成本。
　　7.開(kāi)展共同配送，減少污染
　　共同配送是以城市一定區(qū)域內(nèi)的配送需求為對(duì)象，人為地進(jìn)行有目的、集約化的配送。它是由同一行業(yè)或同一區(qū)域的中小企業(yè)協(xié)同進(jìn)行配送。共同配送、統(tǒng)一集貨、統(tǒng)一送貨可以明顯地減少貨流；有效地消除交叉運(yùn)輸，緩解交通擁擠狀況，可以提高市內(nèi)貨物運(yùn)輸效率，降低空載率，減少污染；有利于提高配送服務(wù)水平，使企業(yè)庫(kù)存水平大大降低，甚至實(shí)現(xiàn)“零”庫(kù)存，降低物流成本。
　　8.強(qiáng)化綠色流通加工
　　綠色流通加工是指在流通過(guò)程中繼續(xù)對(duì)流通中商品進(jìn)行生產(chǎn)性加工，以便其成為更加適合消費(fèi)者需求的最終產(chǎn)品。流通加工具有較強(qiáng)的生產(chǎn)性，也是流通部門(mén)對(duì)環(huán)境保護(hù)大有作為的領(lǐng)域。綠色流通加工的途徑主要分兩個(gè)方面：一方面變消費(fèi)者分散加工為專業(yè)集中加工，以規(guī)模作業(yè)方式提高資源利用效率，以減少環(huán)境污染，如餐飲服務(wù)業(yè)對(duì)食品的集中加工，減少家庭分散烹調(diào)所造成的能源浪費(fèi)和空氣污染；另一方面是集中處理消費(fèi)品加工中產(chǎn)生的邊角廢料，以減少消費(fèi)者分散加工所造成的廢棄物污染，如流通部門(mén)對(duì)蔬菜的集中加工減少了居民分散垃圾丟放及相應(yīng)的環(huán)境治理問(wèn)題。
　　9.建設(shè)可持續(xù)發(fā)展的倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)
　　隨著人們環(huán)保意識(shí)的加強(qiáng)，物流倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)的綠色化勢(shì)在必行。我國(guó)必須走可持續(xù)發(fā)展的道路，盡量減少對(duì)人類生存環(huán)境的破壞。一方面是利用物流倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)減少對(duì)工作及生活環(huán)境的污染和影響，如對(duì)有害物資的儲(chǔ)存、黑暗條件下物資的存儲(chǔ)，可利用自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)解決管理和存取問(wèn)題，降低工作的危險(xiǎn)性；另一方面是減少物流倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)本身對(duì)周圍環(huán)境的不利影響，如設(shè)備噪聲、移動(dòng)設(shè)備的震動(dòng)、煙塵污染、設(shè)備的油漬污染、視覺(jué)污染，集中庫(kù)存可減少對(duì)周圍環(huán)境的輻射面。另外，通過(guò)采用自動(dòng)化系統(tǒng)，充分考慮人機(jī)工程學(xué)原則，使管理、操作和維護(hù)環(huán)境相協(xié)調(diào)。
　　10.處理好回收物流和廢棄物流
　　對(duì)排放物處理有兩方面含義。是將其中有再利用價(jià)值的部分加以分揀、加工、分解，使其成為有用的物資重新進(jìn)入生產(chǎn)和消費(fèi)領(lǐng)域；二是對(duì)已喪失再利用價(jià)值的排放物，從環(huán)境保護(hù)的角度出發(fā)將其焚燒，或送到指定地點(diǎn)堆放掩埋，對(duì)含有放射性物質(zhì)或有毒物質(zhì)的工業(yè)廢物等，還要采取特殊的處理方法。對(duì)于前者一般稱為回收，后者稱為廢棄，這兩類物質(zhì)的流向形成了回收物流和廢棄物流。由于廢棄物的大量產(chǎn)生嚴(yán)重地影響人類賴以生存的環(huán)境，必須有效地組織回收物流和廢棄物流，使得廢棄物得以重新進(jìn)入生產(chǎn)和生活循環(huán)或得到妥善處理。
　　11.加強(qiáng)物流企業(yè)的合理規(guī)劃
　　巨大的物流量在沒(méi)有有效管理和組織的情況下，極易推動(dòng)運(yùn)輸、配送車輛以及次數(shù)增加，而運(yùn)行次數(shù)上升帶來(lái)的結(jié)果是交通阻滯現(xiàn)象日益嚴(yán)重，容易產(chǎn)生效率低下以及各種社會(huì)問(wèn)題。所以，在戰(zhàn)略上合理安排和管理物流不僅關(guān)系到企業(yè)自身物流效率的高低，也關(guān)系到整個(gè)社會(huì)可持續(xù)發(fā)展的問(wèn)題。在這種狀況下，國(guó)家如何規(guī)劃物流企業(yè)，物流企業(yè)使用什么樣的適合環(huán)境的運(yùn)輸工具，以及如何安排配送等等都是企業(yè)經(jīng)營(yíng)應(yīng)當(dāng)考慮的問(wèn)題。所以說(shuō)，經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展也要求物流企業(yè)制定合理的經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略。
　　12.加強(qiáng)立法工作
　　政府對(duì)綠色物流的調(diào)控應(yīng)主要通過(guò)經(jīng)濟(jì)手段、法律手段來(lái)進(jìn)行，圍繞市場(chǎng)建立健全一系列的綠色物流法規(guī)。政府要嚴(yán)格實(shí)施《環(huán)境保護(hù)法》、《固體廢物污染環(huán)境防治法》以及環(huán)境噪音污染防治條例等，并不斷完善有關(guān)環(huán)境法律法規(guī)，并制定一些優(yōu)惠政策鼓勵(lì)企業(yè)綠色生產(chǎn)、綠色經(jīng)營(yíng)，比如對(duì)公路運(yùn)輸提價(jià)，鼓勵(lì)鐵路運(yùn)輸，并構(gòu)筑綠色物流發(fā)展的框架。
　　13.加強(qiáng)綠色物流的倡導(dǎo)
　　推進(jìn)綠色物流除了加強(qiáng)政府的法規(guī)建設(shè)外，還必須重視民間綠色物流的倡導(dǎo)，積極發(fā)揮企業(yè)在環(huán)境保護(hù)方面的作用，從而形成一種自律型的物流管理體系。向綠色物流的推進(jìn)主要表現(xiàn)在通過(guò)車輛的有效利用提高配送效率和車輛實(shí)載率、選擇最佳的配送路線、從自用型向營(yíng)業(yè)型貨車轉(zhuǎn)換、配送的集約化、庫(kù)存的集約化等。要積極倡導(dǎo)綠色需求、綠色消費(fèi)，通過(guò)綠色消費(fèi)方式倡導(dǎo)企業(yè)實(shí)施綠色物流管理，通過(guò)綠色消費(fèi)行為迫使企業(yè)自律綠色物流管理，通過(guò)綠色消費(fèi)輿論要求政府規(guī)制綠色物流管理。
　　現(xiàn)代物流已經(jīng)是一個(gè)向著綠色方向發(fā)展的綜合性學(xué)科。在降低成本的同時(shí)，人類對(duì)環(huán)境保護(hù)更加重視，目前綠色物流的研究和發(fā)展在國(guó)內(nèi)正處于起始階段，21世紀(jì)物流業(yè)的綠色化任重道遠(yuǎn)。