3月6日， 受壩上水位下跌影響，三峽大壩上游隔流堤幾乎與水面相平，這樣一來(lái)就容易發(fā)生安全觸損事故，三峽通航管理局及時(shí)發(fā)現(xiàn)這一險(xiǎn)情，決定在三峽大壩上游隔流堤增設(shè)10座航標(biāo)，此項(xiàng)工作從3月7日起全面進(jìn)行。

今年長(zhǎng)江上游重慶段出現(xiàn)百年來(lái)的最低水位，受上游來(lái)水減少的影響和三峽工程為長(zhǎng)江中下游補(bǔ)水的需要，壩上水位持續(xù)下跌，至3月6日8時(shí)，壩上水位已降至152．59米，而隔流堤高150米，加上綠化帶高約150．50米。雖然目前三峽河段的航標(biāo)設(shè)置完全合乎規(guī)范，但如果上行出閘的船舶不熟悉航道，為圖方便從隔流堤上橫穿的話，肯定會(huì)發(fā)生觸損事故。

　　為防止此種情況的發(fā)生，三峽管區(qū)及時(shí)向上級(jí)匯報(bào)此情況。3月6日上午，三峽海事航道部門(mén)來(lái)到現(xiàn)場(chǎng)踏勘，積極研究對(duì)策，決定在隔流堤增設(shè)10座航標(biāo)，確保船舶通航安全。