仲量聯(lián)行天津分公司董事總經(jīng)理何邁可(Michael Hart)表示:“中國(guó)物流市場(chǎng)的持續(xù)增長(zhǎng)對(duì)于天津和其房地產(chǎn)市場(chǎng)來(lái)說(shuō)都是令人振奮的好消息。隨著基礎(chǔ)設(shè)施的完善和物流業(yè)的發(fā)展,這種增長(zhǎng)對(duì)中國(guó)內(nèi)地城市來(lái)說(shuō)也是好消息!敝倭柯(lián)行北京工業(yè)地產(chǎn)部負(fù)責(zé)人戴文(Darren Benson)表示:“雖然渤海灣地區(qū)的物流市場(chǎng)比長(zhǎng)江三角洲或珠江三角洲地區(qū)的市場(chǎng)小,但由于中國(guó)政府在“十一五”規(guī)劃中把發(fā)展北京-天津地區(qū)的經(jīng)濟(jì)列為優(yōu)先考慮事項(xiàng),該地區(qū)物流企業(yè)的數(shù)量將會(huì)隨之不斷增加!
據(jù)透露,國(guó)際著名倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施開(kāi)發(fā)商如Gazeley, Prologis 和Mapletree等,都在天津與當(dāng)?shù)亻_(kāi)發(fā)商一起合作,拓展業(yè)務(wù),以便在不遠(yuǎn)的未來(lái)獲得可觀(guān)的收益。
此外,報(bào)告還顯示,中國(guó)物流市場(chǎng)高度分散,而且監(jiān)管相對(duì)不透明,從而導(dǎo)致了較高的物流成本。物流運(yùn)營(yíng)商在追求高效的過(guò)程中,對(duì)更高標(biāo)準(zhǔn)倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施的要求不斷上升,從而為房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)商提供了商機(jī),也為五個(gè)二級(jí)物流中心的發(fā)展注入強(qiáng)心劑。此外,上海的衛(wèi)星城蘇州以及寧波、青島、大連和廈門(mén)等港口城市也正越來(lái)越多地引起國(guó)際物流運(yùn)營(yíng)商的關(guān)注。