一、責(zé)任范圍

　　本保險(xiǎn)負(fù)責(zé)賠償：

　�。ㄒ唬┎徽撊魏卧�因所致被保險(xiǎn)桐油減少、滲漏損失而超過本保險(xiǎn)單規(guī)定的免賠率時(shí)（以每個(gè)油倉(cāng)作為計(jì)算單位）。

　�。ǘ�）不論任何原因所致被保險(xiǎn)桐油的沾污或變質(zhì)損壞。

　�。ㄈ�）被保險(xiǎn)人對(duì)遭受承保險(xiǎn)內(nèi)危險(xiǎn)的桐油采取搶救、防止或減少貨損的措施而支付的合理費(fèi)用，但以不超過該批被救桐油的保險(xiǎn)額為限。

　�。ㄋ模┕餐�海損的犧牲、分?jǐn)�、和救助費(fèi)用。

　�。ㄎ澹┻\(yùn)輸契約訂有“船舶互撞責(zé)任”條款，根據(jù)該條款規(guī)定應(yīng)由貨方償還船方的損失。

　　二、除外責(zé)任

　　本保險(xiǎn)對(duì)下列損失不負(fù)賠償責(zé)任：

　�。ㄒ唬┍槐ｋU(xiǎn)人的故意行為或過失所造成的損失。

　�。ǘ�）屬于發(fā)貨人責(zé)任所引起的損失。

　�。ㄈ�）在保險(xiǎn)責(zé)任開始前，被保險(xiǎn)桐油已存在的品質(zhì)不良或數(shù)量短差所造成的損失。

　�。ㄋ模┍槐ｋU(xiǎn)桐油的市價(jià)跌落或運(yùn)輸延遲所引起的損失或費(fèi)用。

　�。ㄎ澹┍竟�司海洋運(yùn)輸貨物戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)和貨物運(yùn)輸罷工險(xiǎn)條款規(guī)定的責(zé)任范圍和除外責(zé)任。

　　三、責(zé)任起訖

　�。ㄒ唬┍颈ｋU(xiǎn)責(zé)任自被保險(xiǎn)桐油運(yùn)離保險(xiǎn)單所載明的起運(yùn)港的岸上油庫(kù)或盛裝容器開始運(yùn)輸時(shí)生效，在整個(gè)運(yùn)輸過程中，包括油管唧油，繼續(xù)有效，直至安全交至保險(xiǎn)單所載明的目的地的岸上油庫(kù)時(shí)為止。但如桐油不及時(shí)卸離海輪或未交至岸上油庫(kù)，則最長(zhǎng)保險(xiǎn)期限以海輪到達(dá)目的港后十五天為限。

　�。ǘ�）由于被保險(xiǎn)人無(wú)法控制的運(yùn)輸延遲、繞道、被迫卸貨、重行裝載、轉(zhuǎn)載或承運(yùn)人運(yùn)用運(yùn)輸契約賦予的權(quán)限所作為任何航海上的變更或終止運(yùn)輸契約，致使被保險(xiǎn)桐油運(yùn)到非保險(xiǎn)單所載明目的港時(shí)，在被保險(xiǎn)人及時(shí)將獲知的情況通知保險(xiǎn)人，并在必要時(shí)加繳保險(xiǎn)費(fèi)的情況下，本保險(xiǎn)仍繼續(xù)有效，保險(xiǎn)責(zé)任按下列規(guī)定終止。

　　1.被保險(xiǎn)桐油應(yīng)在到達(dá)該項(xiàng)港口十五天內(nèi)卸離海輪，在卸離海輪后滿十五天責(zé)任終止，如在前述期限內(nèi)貨物在該地出售，則在交貨時(shí)終止。

　　2.被保險(xiǎn)桐油如在上述十五天內(nèi)繼續(xù)運(yùn)往保險(xiǎn)單所載原目的地或其它目的地時(shí)，保險(xiǎn)責(zé)任仍按上述第（一）款的規(guī)定終止。

　　四、特別約定

　　（一）被保險(xiǎn)人在起運(yùn)港必須取得下列檢驗(yàn)保證書，如不按照?qǐng)?zhí)行，則本保險(xiǎn)不負(fù)桐油品質(zhì)上的損失。

　　1.船上油倉(cāng)在裝油前必須清潔并經(jīng)在場(chǎng)的商品檢驗(yàn)局代表檢驗(yàn)出具合格的證書。

　　2.桐油裝船后的容量或重量和溫度必須由商品檢驗(yàn)局詳細(xì)檢驗(yàn)并出具證書，裝船重量即作為本保險(xiǎn)負(fù)責(zé)的裝運(yùn)量。

　　3.裝船桐油的品質(zhì)還須由商品檢驗(yàn)局抽樣化驗(yàn)并出具合格證書，證明在裝運(yùn)時(shí)確無(wú)沾污、變質(zhì)或“培他”（桐油損失專門名詞）跡象。

　　（二）如遇本條款第三條（二）款必需卸貨的情況時(shí)，在卸貨前須進(jìn)行品質(zhì)鑒定并取得證書，對(duì)接受所卸桐油的油駁、岸上油庫(kù)其它容器以及重新裝載桐油的船舶油輪均須申請(qǐng)當(dāng)?shù)睾细駲z驗(yàn)人進(jìn)行檢驗(yàn)，并取得證書。

　　（三）被保險(xiǎn)桐油在運(yùn)抵本保險(xiǎn)單所載目的港后，被保險(xiǎn)人必須在卸貨前通知本保險(xiǎn)單所指定的檢驗(yàn)、理賠代理人，由他指定的檢驗(yàn)人進(jìn)行檢驗(yàn)。確定卸貨時(shí)油倉(cāng)中的溫度、容量、重量或量尺，并應(yīng)由代理人指定的合格化驗(yàn)師一次或數(shù)次抽樣化驗(yàn)，出具確定當(dāng)時(shí)品質(zhì)狀況的證書。如到貨后由油駁駁運(yùn)，則油駁在裝油前須經(jīng)檢驗(yàn)人檢驗(yàn)出證。

　　五、被保險(xiǎn)人的義務(wù)

　　被保險(xiǎn)人應(yīng)按照以下規(guī)定的應(yīng)盡義務(wù)辦理有關(guān)事項(xiàng)。如因未履行規(guī)定的義務(wù)而影響本公司利益時(shí)，本公司對(duì)有關(guān)損失有權(quán)拒絕賠償。

　�。ㄒ唬┊�(dāng)被保險(xiǎn)桐油運(yùn)抵保險(xiǎn)單所載目的港以后，被保險(xiǎn)人應(yīng)及時(shí)提貨，發(fā)現(xiàn)被保險(xiǎn)桐油遭受任何損失，應(yīng)即向保險(xiǎn)單上所載明的檢驗(yàn)、理賠代理人申請(qǐng)檢驗(yàn)。如發(fā)現(xiàn)被保險(xiǎn)桐油的短少和損失是由于承運(yùn)人、受托人或其他有關(guān)方面的責(zé)任所造成，并應(yīng)以書面方式向他們提出索賠，必要時(shí)還須取得延長(zhǎng)時(shí)效的認(rèn)證。
　
　�。ǘ�）對(duì)遭受承保責(zé)任內(nèi)危險(xiǎn)的桐油，應(yīng)采取合理的搶救措施，防止或減少桐油損失，被保險(xiǎn)人采取此項(xiàng)措施，不應(yīng)視為放棄委付的表示，本公司采取此項(xiàng)措施，也不得視為接受委付的表示。
　
　�。ㄈ�）如遇航程變更或發(fā)現(xiàn)保險(xiǎn)單所載明的貨物、船名或航程有遺漏或錯(cuò)誤時(shí)，被保險(xiǎn)人應(yīng)在獲悉后立即通知保險(xiǎn)人，并在必要時(shí)加繳保險(xiǎn)費(fèi)，本保險(xiǎn)才繼續(xù)有效。

　�。ㄋ模┰谙虮ｋU(xiǎn)人索賠時(shí)，必須提供下列單證：

　　保險(xiǎn)單正本、提單、發(fā)票、貨損貨差證明、檢驗(yàn)報(bào)告、索賠清單以及上述第四條（一）至（三）款所列的各項(xiàng)檢驗(yàn)證書。如涉及第三者責(zé)任還須提供向責(zé)任方追償?shù)挠嘘P(guān)函電及其它必要單證或文件。

　�。ㄎ澹┰讷@悉有關(guān)運(yùn)輸契約中“船舶互撞責(zé)任”條款的實(shí)際責(zé)任后，應(yīng)及時(shí)通知保險(xiǎn)人。

　　六、賠款的處理

　　（一）如被保險(xiǎn)桐油經(jīng)檢驗(yàn)和化驗(yàn)證明已發(fā)生短少或損失時(shí)，必須同裝船時(shí)的檢驗(yàn)和化驗(yàn)報(bào)告相比較，估定損失數(shù)額。如發(fā)生全損，以上述第四條（一）款2項(xiàng)規(guī)定的裝運(yùn)量作為計(jì)算的標(biāo)準(zhǔn)。

　�。ǘ�）如根據(jù)化驗(yàn)報(bào)告中的鑒定被保險(xiǎn)桐油品質(zhì)上有變異時(shí)，本保險(xiǎn)按實(shí)際所需的提煉費(fèi)用（包括提煉后的短量、貶值、運(yùn)輸、人工、存?zhèn)}、保險(xiǎn)等各項(xiàng)費(fèi)用）減去通常所需的提煉費(fèi)用后差額賠付。

　�。ㄈ�）一切檢驗(yàn)和化驗(yàn)費(fèi)用均由被保險(xiǎn)人負(fù)擔(dān)，但為了決定賠款數(shù)額而支付的必要檢驗(yàn)和化驗(yàn)費(fèi)用，可由保險(xiǎn)人負(fù)擔(dān)。

　�。ㄋ模┍颈ｋU(xiǎn)索賠時(shí)效，從被保險(xiǎn)貨物在最后卸載港全部卸離海輪后起計(jì)算，最多不超過二年。