近年來，物流產(chǎn)業(yè)在中國得到了長足的發(fā)展，并引起了人們的普遍關(guān)注。人們對于這項(xiàng)新興產(chǎn)業(yè)寄予了很大的期望，它因此也被人們稱為“未開發(fā)的黑大陸”、“企業(yè)腳下的金礦”和“第三利潤源泉”。特別是第三方物流企業(yè)的脫穎而出，為中國物流業(yè)的發(fā)展又注入了新的活力，為中國經(jīng)濟(jì)的更快增長增添了新的動力。伴隨著中國物流大軍鏗鏘有力的時代步伐，中國遠(yuǎn)洋物流公司順應(yīng)潮流，應(yīng)運(yùn)而生。
    2001年，中國遠(yuǎn)洋運(yùn)輸集團(tuán)根據(jù)國務(wù)院領(lǐng)導(dǎo)關(guān)于培育30家至50家具有國際競爭力的大型企業(yè)或企業(yè)集團(tuán)參與國際競爭的要求，整合了集團(tuán)內(nèi)現(xiàn)有物流資源和原中國外輪代理公司業(yè)務(wù)，于2002年1月成立了中國遠(yuǎn)洋物流公司，重新構(gòu)建覆蓋全球的物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，鑄造自己的第三方公共物流公司形象品牌。成立之后的中國遠(yuǎn)洋物流公司將積極瞄準(zhǔn)國際國內(nèi)市場，跟蹤世界物流發(fā)展的先進(jìn)技術(shù)，實(shí)行人性化服務(wù)，與國際接軌，爭做中國“最強(qiáng)的物流服務(wù)商”。
    據(jù)有關(guān)資料統(tǒng)計(jì)，在2001年，僅北京注冊為“物流”的企業(yè)就有120多家，同時的上海則突破1000家。由于短時期內(nèi)物流企業(yè)的紛紛上馬，其中存在的問題也就不斷的暴露出來。企業(yè)規(guī)模較小、物流服務(wù)功能不完善、硬件設(shè)施落后、管理水平較低、物流渠道不暢等不利因素，深深困撓著許多中小型物流企業(yè)，使得規(guī)模效益難以實(shí)現(xiàn)。在積極進(jìn)行前期籌備工作的同時，中國遠(yuǎn)洋物流公司也敏銳的注意到了這些問題，它理清思路，按部就班，抓住重點(diǎn)，穩(wěn)扎穩(wěn)打，為解決和革除前進(jìn)當(dāng)中的困難和障礙做了許多卓有成效的準(zhǔn)備工作。在物流市場較為混亂的情況下，中國遠(yuǎn)洋物流公司提出按市場規(guī)律進(jìn)行運(yùn)作，并下大力氣推進(jìn)物流網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)和信息化建設(shè)，規(guī)范物流項(xiàng)目操作，加大物流人才培訓(xùn)力度，為企業(yè)未來的發(fā)展提供了強(qiáng)大的動力支持和堅(jiān)實(shí)保障。
    為了完善物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，加大對物流設(shè)施硬件的投資和建設(shè)，中國遠(yuǎn)洋物流公司在全國各地建立了300多個物流服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，建設(shè)場站154萬平方米，開辟了長江、珠江和福建沿海的駁船運(yùn)輸體系，擁有營運(yùn)車輛1222輛，開通了6條集裝箱鐵路運(yùn)輸專列，為公司進(jìn)一步的發(fā)展打下了堅(jiān)實(shí)的物質(zhì)基礎(chǔ)。同時，為了解決信息技術(shù)發(fā)展的障礙和瓶頸，通過因特網(wǎng)、企業(yè)管理信息系統(tǒng)和EDI等實(shí)現(xiàn)資源共享，對物流環(huán)節(jié)進(jìn)行實(shí)時跟蹤與全程管理，中國遠(yuǎn)洋物流公司開發(fā)了5156物流信息平臺，將“網(wǎng)上倉庫管理信息系統(tǒng)”和“網(wǎng)上訂艙信息系統(tǒng)”、“網(wǎng)上結(jié)算”等功能模塊集成，為客戶提供便捷的網(wǎng)上物流電子商務(wù)平臺；并開發(fā)出公路大件運(yùn)輸模擬系統(tǒng)，為物流項(xiàng)目的開發(fā)和運(yùn)作提供強(qiáng)大的技術(shù)支持和保障。
    為了激發(fā)企業(yè)活力，使企業(yè)管理更加規(guī)范化和制度化，實(shí)現(xiàn)內(nèi)部管理與國際標(biāo)準(zhǔn)接軌，中國遠(yuǎn)洋物流公司建立了新的績效考評體系，進(jìn)一步完善了TCSS（客戶滿意系統(tǒng)）系統(tǒng)，建立了中遠(yuǎn)物流企業(yè)管理獎，結(jié)合企業(yè)的各項(xiàng)管理綜合評價其管理業(yè)績，從而給予管理成效突出的企業(yè)管理者以重獎，對排名末位的企業(yè)管理者亮黃牌警告。采用“請進(jìn)來，送出去”的方式，從國外聘請專家到公司幫助工作，抽調(diào)系統(tǒng)業(yè)務(wù)骨干參與物流項(xiàng)目管理，選拔優(yōu)秀人員到國外深造進(jìn)修。建立員工長期培訓(xùn)機(jī)制，全面提高系統(tǒng)員工的素質(zhì)和水平，努力創(chuàng)建學(xué)習(xí)型組織，打造知識型企業(yè)。
    經(jīng)過前期建設(shè)和一番大力改革，開局第一年，中國遠(yuǎn)洋物流公司實(shí)現(xiàn)了平穩(wěn)過渡和經(jīng)濟(jì)效益及企業(yè)建設(shè)的雙豐收，形成了“開局比較好、人氣比較旺、融合比較快”的喜人局面，為物流業(yè)務(wù)進(jìn)一步的開拓和發(fā)展奠定了基礎(chǔ)，增強(qiáng)了信心，也顯示出了它努力爭作“最強(qiáng)物流服務(wù)商”的魄力與實(shí)力。
    2002年，中國遠(yuǎn)洋物流公司精心操作，獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷，成功中標(biāo)長江三峽左岸水電站二期設(shè)備運(yùn)輸項(xiàng)目，秦山核電站為期40年的核燃料項(xiàng)目和連云港田灣核電站大型設(shè)備運(yùn)輸?shù)软?xiàng)目，并為國家“西氣東輸”和“西氣東送”等重大工程提供物流支持和服務(wù)。
    田灣核電站大型設(shè)備運(yùn)輸項(xiàng)目是中國遠(yuǎn)洋物流公司成立后開發(fā)的項(xiàng)目物流的重頭戲之一，而且對于中俄兩國的核能項(xiàng)目合作具有重大意義。該項(xiàng)目設(shè)備從俄羅斯圣彼得堡港裝船出發(fā)，經(jīng)過一萬多海里的海上運(yùn)輸，運(yùn)輸全程涉及諸多運(yùn)輸方式及管理環(huán)節(jié)，歷經(jīng)1年零6個月，共11個批次，設(shè)備1007件，貨物總量達(dá)44685．6立方米。由于該項(xiàng)目是一個大型國際物流項(xiàng)目，且周期長、環(huán)節(jié)多、操作復(fù)雜，得到了公司領(lǐng)導(dǎo)的高度重視，他們多次親臨現(xiàn)場指揮接運(yùn)工作，與參與該項(xiàng)目的全體員工一起風(fēng)餐露宿，研究方案，確保了該項(xiàng)目運(yùn)輸任務(wù)的順利完成，使得全部設(shè)備安全抵達(dá)核電站基地，無一貨損貨差，贏得了核電方的高度評價。他們贊揚(yáng)中遠(yuǎn)物流員工素質(zhì)高，精神面貌好，服務(wù)意識強(qiáng)，并表示希望能夠進(jìn)一步加強(qiáng)合作。田灣核電站大型設(shè)備運(yùn)輸項(xiàng)目的圓滿成功，使中遠(yuǎn)物流這面旗幟上增添了一道嶄新亮麗的色彩，為中遠(yuǎn)物流的項(xiàng)目物流操作又劃上了濃墨重彩的一筆。
    在展運(yùn)物流項(xiàng)目操作上，中國遠(yuǎn)洋物流公司盡顯風(fēng)采，第一次把自己的品牌推向海外。2002年春，中國遠(yuǎn)洋物流公司成功承攬了保值超過10億美元的達(dá)利互動藝術(shù)展，320件藝術(shù)珍品在中遠(yuǎn)物流人的精心關(guān)照和呵護(hù)下，開始了在中國各地的巡回展覽。丹麥藝術(shù)大師達(dá)利是20世紀(jì)最偉大的超現(xiàn)實(shí)主義畫家之一。應(yīng)中國有關(guān)方面邀請，這批展品將在廣州、北京、上海和香港等地展出。中國遠(yuǎn)洋物流公司發(fā)揮網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢，從眾多競爭對手中脫穎而出，贏得了此次藝術(shù)展的獨(dú)家代理權(quán)。由于這批藝術(shù)展品十分貴重，操作難度大，時間緊，任務(wù)重，社會反響強(qiáng)烈，因此也給公司造成了很大的壓力。但是訓(xùn)練有素的中遠(yuǎn)物流員工在“精益求精，萬無一失”的原則旗幟下，全力以赴，全身心投入，從運(yùn)輸人員到接運(yùn)設(shè)備，從承運(yùn)車輛到展品裝箱，一切都是有條不紊，一絲不茍，和外籍人員一起完成了這項(xiàng)艱巨的任務(wù)，得到了承辦方的贊譽(yù)，取得了很好的社會效益，并且為中遠(yuǎn)物流這塊品牌贏得了國際聲譽(yù)，使它深入人心，飛向海外。同時，中國遠(yuǎn)洋物流公司還肩負(fù)起國家和人民的重托，在中遠(yuǎn)美洲公司的協(xié)助下，完成了反映二戰(zhàn)中中美軍民密切合作抗日的大型展覽“《歷史的記憶》巡回展”的展品物流服務(wù)工作，中國國家主席江澤民和美國前總統(tǒng)喬治•布什也出席了展覽，中國遠(yuǎn)洋物流公司為增進(jìn)中美兩國人民的友誼與文化交流作出了自己的貢獻(xiàn)。此后，在中央電視臺轉(zhuǎn)播韓國釜山亞運(yùn)會和三峽工程導(dǎo)流明渠實(shí)況的物流服務(wù)中也出現(xiàn)了中遠(yuǎn)物流人緊張忙碌的身影，他們“安全、高效、準(zhǔn)時、有序”的服務(wù)為中央電視臺準(zhǔn)確及時的轉(zhuǎn)播贏得了寶貴時間，提供了堅(jiān)實(shí)的保障。
    在家電物流和汽車物流方面，中國遠(yuǎn)洋物流公司捷報頻傳，取得了令人矚目的業(yè)績。中國遠(yuǎn)洋物流公司同海爾、海信、科龍、小天鵝、澳柯瑪?shù)燃译娖髽I(yè)建立了物流服務(wù)關(guān)系，并同科龍和小天鵝共同出資成立了廣州安泰達(dá)物流有限公司，這是我國第一家由家電生產(chǎn)廠商與物流服務(wù)商合資組建的家電物流企業(yè)。創(chuàng)建初期，安泰達(dá)公司首先中標(biāo)接管了科龍公司的冰箱、空調(diào)、冷柜、小家電四大類產(chǎn)品的全國干線運(yùn)輸和本地倉儲管理業(yè)務(wù)，并對四類產(chǎn)品干線運(yùn)輸業(yè)務(wù)進(jìn)行整合，獲得成功。同時，按照現(xiàn)代第三方物流理念，安泰達(dá)公司對原有物流模式和流程進(jìn)行了一系列的改革和優(yōu)化，簡化了工作流程，統(tǒng)一了業(yè)務(wù)單證，建立了配送中心，強(qiáng)化了對運(yùn)輸和倉儲公司的管理，加大了信息網(wǎng)絡(luò)的管理力度，達(dá)到了整體工作效率和物流質(zhì)量的提高，使得物流費(fèi)用下降，客戶滿意度提高，充分體現(xiàn)了它作為第三方物流供應(yīng)商的價值。為了進(jìn)軍汽車物流項(xiàng)目，不斷拓展自身業(yè)務(wù)范圍，與國內(nèi)外著名汽車廠商建立良好的合作關(guān)系，中國遠(yuǎn)洋物流公司還分別同上海別克、一汽捷達(dá)和神龍富康等汽車生產(chǎn)廠家簽訂協(xié)議，為它們提供進(jìn)口汽車組裝的物流配送服務(wù)。2008年奧運(yùn)會在北京的召開，不僅大長了中國人的志氣，也為中遠(yuǎn)物流帶來了新的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。屆時，北京的出租車將全部更換成現(xiàn)代汽車。乘此東風(fēng)，中國遠(yuǎn)洋物流公司成功中標(biāo)北京現(xiàn)代汽車有限公司的汽車物流項(xiàng)目，期待著為實(shí)現(xiàn)“新北京、新奧運(yùn)”再作貢獻(xiàn)。
    物暢其流，天涯比鄰，有了物流業(yè)的快速發(fā)展，世界變得更小了，中國的經(jīng)濟(jì)有了新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)，它為客戶與貨主之間架起了一座快速便捷的黃金通道，成為國內(nèi)國際交流的橋梁和紐帶。自信人生二百年，會當(dāng)擊水三千里。相信中國遠(yuǎn)洋物流公司這艘中國物流界的航母巨艦，將承載著對美好明天的憧憬與希望，以PENAVICO這個國際航運(yùn)界的知名品牌作信譽(yù)支撐，努力實(shí)現(xiàn)中遠(yuǎn)集團(tuán)提出的“由全球承運(yùn)人向全球物流經(jīng)營人轉(zhuǎn)變”的目標(biāo)，沖越市場大潮的驚濤駭浪，乘風(fēng)遠(yuǎn)航，破浪前進(jìn)！