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嘉興物流業(yè)“短板”正在加長

2007-3-13 10:08:00 來源:物流天下 編輯:56885 關(guān)注度:
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世界500強沃爾瑪剛收購好又多35%股份,近日又宣布進軍中國倉儲物流市場,而此次沃爾瑪布局,看好的正是嘉興作為長三角區(qū)域物流的核心所具有的良好的發(fā)展前景。

  昨天,記者從秀洲區(qū)經(jīng)貿(mào)部門獲悉,沃爾瑪全資子公司——蓋世理已與秀洲區(qū)簽約,總投資2500萬美元,注冊資金1250萬美元,主要為跨國公司、第三方物流服務(wù)提供商、制造商及零售商等提供倉儲租賃服務(wù)。

  而此前,世界另一物流地產(chǎn)巨頭——普洛斯已以1億美元大手筆投資,率先入駐秀洲工業(yè)園區(qū)。無疑,在歐美物流巨頭眼中,嘉興是其擴張市場的天然高地。雖然將來兩強競爭在所難免,但對嘉興而言,是一樁好事,物流業(yè)發(fā)展的“短板”由此而“嬗變”。

  悄然入駐嘉興

  事實上,蓋世理入駐嘉興本不是新鮮事,此項目2006年就已簽約,但直至近日沃爾瑪公開宣布,其全資子公司蓋世理進軍中國倉儲物流市場,市民才知曉蓋世理早已布棋嘉興。

  秀洲區(qū)一負責招商的人士表示,蓋世理項目落戶嘉興鮮為人知,主要是投資者行事低調(diào),不愿披露,在簽約時,雙方合同中約定了保密條款,項目投資前期不得對外公開,因此,至今市民才知曉。

  消息人士稱,蓋世理此時進軍中國,與沃爾瑪收購好又多直接相關(guān)。在國外市場,蓋世理一直優(yōu)先為沃爾瑪提供服務(wù),而沃爾瑪最近收購好又多,進一步擴大在華業(yè)務(wù),能有效推進蓋世理中國市場倉儲業(yè)務(wù)的開展。

  據(jù)悉,蓋世理嘉興物流項目分兩期完成,預(yù)計明年初可投入使用,主要為沃爾瑪華東區(qū)門店配送貨物。不過,據(jù)沃爾瑪嘉興店人士介紹,蓋世理并不局限于為沃爾瑪服務(wù),還將為其他跨國公司和一些國內(nèi)企業(yè)提供倉儲服務(wù)。

  搶占市場高地

  作為世界物流業(yè)的“領(lǐng)頭羊”,無論普洛斯,還是蓋世理,落腳嘉興都不是一種沖動的選擇。事實上,兩巨頭嘉興設(shè)立物流項目,既是其發(fā)展戰(zhàn)略的重要組成部分,又對其開展華東市場業(yè)務(wù)具有戰(zhàn)略意義。

  蓋世理嘉興物流項目,是蓋世理長三角第一個項目,選擇嘉興,一是看中嘉興獨特的區(qū)位和交通優(yōu)勢,嘉興距上海、杭州、蘇州等城市均在1小時車程內(nèi),能更好地覆蓋周邊市場;二是嘉興經(jīng)濟快速發(fā)展,本身是一個日益成長的巨大市場。

  事實上,與蓋世理一樣,普洛斯看中的也是這兩點。在普洛斯嘉興項目簽約儀式上,普洛斯中國區(qū)總裁梅志明表示,嘉興背依長三角廣闊的腹地市場,有著得天獨厚的區(qū)位和交通優(yōu)勢,這是普洛斯與嘉興合作成功的重要因素之一。

    市發(fā)改委人士指出,嘉興海河相連,高速路網(wǎng)發(fā)達,隨著三縱三橫三連交通網(wǎng)的逐漸形成,經(jīng)濟發(fā)展的時間效率和空間效率大幅提高,成本效益凸顯,物流高地的優(yōu)勢已成不爭的事實。對國際物流巨頭來說,占領(lǐng)物流高地,無疑是擴展市場,提升競爭力的助推器。

  改變物流“短板”

  “嘉興現(xiàn)有交通系統(tǒng)、制造業(yè)地位與物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀極不相稱!笔邪l(fā)改委三產(chǎn)辦有關(guān)人士表示,物流業(yè)一直是嘉興三產(chǎn)發(fā)展的短腿,這對今后經(jīng)濟發(fā)展是不利的。

  有關(guān)專家指出,發(fā)達的物流業(yè)尤其是第三方物流,不僅可為發(fā)展先進制造業(yè)創(chuàng)造良好平臺,降低企業(yè)運營成本,提升核心競爭力,而且能提升經(jīng)濟發(fā)展的時間和空間效率,降低經(jīng)濟運行成本,提升區(qū)域經(jīng)濟的競爭力。

  而普洛斯、蓋世理等國際物流巨頭的落戶,拓展的不只是制造業(yè)、商貿(mào)業(yè)的發(fā)展空間和渠道,更重要的是它們的引進一方面可帶動行業(yè)的發(fā)展,聚集一批物流企業(yè);另一方面可借助其強大的品牌、市場影響力和客戶資源,吸引國際大企業(yè)入駐嘉興,進一步推進物流業(yè)發(fā)展。

  目前,嘉興正構(gòu)建以嘉興港國際貨運樞紐物流園區(qū)為主,包括城東、城南、城西三個綜合型物流園區(qū)及五縣(市)時效性轉(zhuǎn)運型物流園區(qū)在內(nèi)的現(xiàn)代物流體系,以打造區(qū)域物流中心。而國際物流巨頭的引進,正好可以完善和提升現(xiàn)有物流體系,在一定程度上改變目前物流的“短板”現(xiàn)象。

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