空中客車公司正在積極擴大其貨機運營商客戶群——如聯(lián)邦快遞(FedEx)、敦豪速遞(DHL)、TNT、Channel Express、香港華民航空公司(Air Hong Kong)、聯(lián)合包裹運送服務(wù)公司(UPS)以及其他許多航空公司。目前，在競爭激烈的市場中，已投入運營或被確認訂購的A300和A310貨機超過了250架。除此之外，將于2008年投入運營的大運力遠程型A380-800F貨機已獲得另外27架訂單。
    空中客車公司在貨機市場上取得的成功可追溯到公司成立伊始，當(dāng)時它的創(chuàng)始者為最初的A300B飛機選擇了222英寸的機身橫斷面。這一尺寸不僅創(chuàng)造了有史以來設(shè)計最為舒適的客艙，而且還提供了可并排容納行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的LD3集裝箱或標(biāo)準(zhǔn)貨盤的寬敞底層貨艙，以及有著卓越載貨能力的大容量的主貨艙。
    A300F4-600R已成為業(yè)內(nèi)最暢銷的貨機機型之一，擁有來自UPS、聯(lián)邦快遞、香港華民航空等客戶的143架訂單和承諾。這款機型有著卓越的“夾層”容量，這意味著它既是理想的支線飛機，也可以作為遠程貨機的一個完美的補充。還有更多的運營商考慮購買這款貨機，雙方正在洽談當(dāng)中。空中客車公司正在建造新型的A300F4-600R支線貨機，這些飛機在下線時裝配了141英寸寬的貨艙門和完成貨運任務(wù)所需的一切系統(tǒng)。業(yè)載為54噸，航程可達2,000海里/3,700公里。
    幾年前早期的A300和A310飛機開始在二手市場上出現(xiàn)，航空公司開始收購這些飛機，并將其改裝成高效的貨運飛機。為了適應(yīng)貨機的新角色，它們被裝配了標(biāo)準(zhǔn)的空中客車主貨艙門，加固型地板和一個主貨艙運裝卸系統(tǒng)。被用作貨機改裝的A300B4有43噸的載貨能力，航程超過2,000海里/3,700公里；而機身較短的A310可承載39噸，航程最遠可達3,200海里/5,950公里。
    目前，空中客車公司的股東歐洲宇航防務(wù)集團正通過其在德國德累斯頓的子公司EFW 提供空中客車貨機改裝服務(wù)，每年可改裝14架飛機。
    隨著新興制造中心和全球商務(wù)的發(fā)展，遠程、大運力市場成為航空貨運市場中增長最快的部分�？罩锌蛙嘇380-800F是此間的運營典范，為從亞洲至歐洲和北美的主要航線提供了史無前例的滿載不經(jīng)停直飛能力。
    空中客車A380-800F的業(yè)載將高達150噸，比目前市場上的大型貨機高出29%，航程為10400 公里(5600 海里)，比競爭機型遠2600 公里 (1,400 海里)。A380-800F設(shè)立了運營和經(jīng)濟性的新標(biāo)準(zhǔn)，其單位成本比目前的標(biāo)準(zhǔn)降低24%。A380-800F能夠搭載業(yè)界所有的標(biāo)準(zhǔn)貨盤和集裝箱。與實力最接近的競爭機型相比，其4.27 米 (168 英寸)寬的主貨艙門和業(yè)界標(biāo)準(zhǔn)最大負荷51,8 公斤/厘米 (290 磅/英寸)的超長貨艙使特殊和超重貨物的裝卸更為方便。目前，A380-800F的主要客戶包括：阿聯(lián)酋航空貨運公司(Emirates Skycargo)、聯(lián)邦快遞、國際租賃融資公司(ILFC)和UPS公司。
    空中客車公司由歐洲宇航防務(wù)集團和英宇航系統(tǒng)公司共同擁有。