"物流業(yè)將會(huì)成為天津的支柱產(chǎn)業(yè)，它不僅會(huì)帶動(dòng)天津經(jīng)濟(jì)發(fā)展，也會(huì)帶動(dòng)中西部甚至中西亞地區(qū)協(xié)調(diào)發(fā)展，更好地參與到東北亞經(jīng)濟(jì)的合作中。"全國(guó)人大代表、中共中央委員、中共天津市委副書記、市長(zhǎng)戴相龍今日接受中國(guó)經(jīng)濟(jì)時(shí)報(bào)記者采訪時(shí)說(shuō)。
　　戴相龍說(shuō)，天津?yàn)I海新區(qū)在國(guó)家定位上是"一個(gè)基地兩個(gè)中心"。天津是北方開放的門戶，一個(gè)基地即先進(jìn)制造業(yè)和高新技術(shù)轉(zhuǎn)化研發(fā)基地，兩個(gè)中心即國(guó)際航運(yùn)中心、國(guó)際物流中心。而物流業(yè)是天津發(fā)展的支柱產(chǎn)業(yè)。
　　他告訴記者，發(fā)展物流業(yè)需要有建立大運(yùn)輸?shù)臈l件，天津恰恰具備。天津的交通體系建設(shè)很快，已經(jīng)建成天津到北京的高速鐵路和高速公路。
　　天津的物流業(yè)發(fā)展很快。發(fā)展物流業(yè)最主要是港口運(yùn)輸，從港口來(lái)說(shuō)，天津去年的貨物吞吐量是２．６億噸，總量居世界第六位，其中集裝箱約為６００萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，年增長(zhǎng)２８％。
　　除此之外，天津還需要大力發(fā)展物流企業(yè)，改進(jìn)物流設(shè)施，搞好物流會(huì)展。戴相龍介紹，天津已經(jīng)有５萬(wàn)平方米的會(huì)展中心，還要再建設(shè)一個(gè)，正在規(guī)劃建設(shè)的新會(huì)展中心面積達(dá)到２０萬(wàn)平方米。
　　"我們?cè)敢夂褪澜缟细鱾�(gè)國(guó)家的物流企業(yè)配合，共同發(fā)展物流業(yè)，特別是將天津建成鋼鐵、棉花、汽車等產(chǎn)品的主要物流集散地。"他說(shuō)，到２０１０年，天津碼頭的貨運(yùn)量將達(dá)到三億多噸；集裝箱達(dá)到１０００萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱；準(zhǔn)備將改造中的天津機(jī)場(chǎng)建成中國(guó)北方的航空貨運(yùn)基地。
　　關(guān)于海港，國(guó)務(wù)院已經(jīng)批準(zhǔn)天津建設(shè)一個(gè)１０平方公里的保稅港區(qū)，它的功能和上海的大小洋山港一樣。雖然在面積上沒有上海海港的規(guī)模大，但將來(lái)有條件的時(shí)候可以再擴(kuò)大，做到物流、物資、資金、人的自由流動(dòng)。
　　此外，戴相龍?jiān)诨卮鹩浾咛釂?wèn)時(shí)還透露，天津正在醞釀建立完善的住房信貸制度。他希望申請(qǐng)建立"先存后貸，存貸掛鉤，再與公積金貸款、按揭貸款配套，另外政府提供土地，保障住房，保證價(jià)格"的這樣一種住房信貸制度。此做法有成功的國(guó)際經(jīng)驗(yàn)，并且得到建設(shè)部的支持，但要經(jīng)過(guò)審批�！�