據(jù)悉，正在緊張施工的三峽雙線五級(jí)船閘將于5月完工，在單線運(yùn)行8個(gè)月后恢復(fù)雙線通行。 

　　三峽船閘單線運(yùn)行，給長(zhǎng)江航運(yùn)暢通帶來了很大壓力。中國三峽總公司與運(yùn)營(yíng)單位長(zhǎng)江三峽通航管理局一起，研究和試驗(yàn)提高船閘運(yùn)行效率的措施，采取了一閘室待閘、船閘四級(jí)運(yùn)行等方式，極大地促進(jìn)了船閘的高效運(yùn)行。據(jù)介紹，原來估計(jì)單線運(yùn)行將下降運(yùn)力60%，現(xiàn)在通過優(yōu)化調(diào)度，船閘單線運(yùn)力已達(dá)雙線時(shí)的90%。

　　中國三峽總公司總經(jīng)理李永安介紹說，南線船閘完建施工比計(jì)劃提前26天，北線船閘施工可確保在5月20日前完成，從現(xiàn)在的進(jìn)展看，完工投運(yùn)時(shí)間可能還會(huì)提前，這將極大地緩解長(zhǎng)江通航的壓力。