汽車全球物流運作過程中大量原材料、半成品、零部件和成品，均承受沉重的費用負(fù)擔(dān)，大幅度降低成本是當(dāng)務(wù)之急；同時客戶對汽車物流提出越來越高的標(biāo)準(zhǔn)，迫切要求供應(yīng)商隨時提供有關(guān)訂貨情況和所定貨物的實時位置信息。因此，提高客戶滿意程度的關(guān)鍵因素就是有關(guān)實物分銷或者供應(yīng)運作的信息，還有傳遞這種信息的能力。而瑞典沃爾沃汽車集團(tuán)下屬的沃爾沃物流公司的物流手法就很值得汽車物流企業(yè)借鑒。
    一、周密調(diào)研產(chǎn)出的系統(tǒng)，為物流提供一條龍的服務(wù)
    在過去幾年中，經(jīng)過一番市場調(diào)查和專家咨詢，沃爾沃物流公司撥出巨額投資，推出為出口物流提供合作物流操作的全新物流信息系統(tǒng)，這套系統(tǒng)把汽車制造、汽車零部件生產(chǎn)商、承包商、托運人、承運人和運輸公司全部連接在一起。
    像沃爾沃集團(tuán)這樣的國際著名汽車廠商，越來越重視數(shù)據(jù)處理、信息系統(tǒng)，積極地在通訊基礎(chǔ)設(shè)施上投資，以便利用信息系統(tǒng)更好地管好物流運作。目前，他們首先在歐洲地區(qū)做到的是，把汽車生產(chǎn)到交貨的全過程時間從5天—15天降低到2天—6天。
    這套物流信息電子系統(tǒng)于2001年正式引進(jìn)，同年10月份在沃爾沃集團(tuán)全面推廣，名稱叫A4D的配送應(yīng)用信息系統(tǒng)，是一種全新的、覆蓋面非常廣泛的出口物流信息系統(tǒng)網(wǎng)站，從汽車生產(chǎn)流水線車間到交貨地點，凡是出口鏈上的所有部門和外商合伙人都能訪問該網(wǎng)站的電子商貿(mào)平臺，確保供應(yīng)鏈的高度透明。該系統(tǒng)的性能主要包括：確保向消費者提供優(yōu)良、精確的交貨信息；降低從汽車訂貨到交貨的所謂前導(dǎo)時間；為購買汽車的客戶提供靈活、優(yōu)先和變通的交易操作；能夠同時交易沃爾沃和其他汽車廠商生產(chǎn)的汽車；降低管理成本、產(chǎn)品庫存量和經(jīng)營成本；明確顯示產(chǎn)品的詳細(xì)情況，從開始生產(chǎn)到完成生產(chǎn)的時間和從訂貨到交貨的時間，物流配送操作和周邊成本，還有就是在交貨時汽車的質(zhì)量；及時參與新產(chǎn)品的物流規(guī)劃。這套配送技術(shù)應(yīng)用信息網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)由沃爾沃集團(tuán)自己研制設(shè)計，通過A4D信息系統(tǒng)和數(shù)字交換系統(tǒng)，沃爾沃物流公司不僅與新老客戶保持密切的聯(lián)系，而且提供從沃爾沃汽車訂貨到交貨的一條龍服務(wù)。
    二、售后服務(wù)和消費者投訴集中處理，給客戶更快的服務(wù)
    在通常情況下，一些大型的汽車制造廠商，專門設(shè)立負(fù)責(zé)聽取消費者投訴和負(fù)責(zé)提供售后服務(wù)的客戶服務(wù)部或信息技術(shù)部門，但是沃爾沃集團(tuán)自從推出A4D信息網(wǎng)絡(luò)和數(shù)字交換系統(tǒng)以后，所有的售后服務(wù)和消費者投訴的受理，全部由網(wǎng)絡(luò)信息系統(tǒng)一并解決，因為沃爾沃物流公司配送中心總經(jīng)理，就是負(fù)責(zé)網(wǎng)絡(luò)電子商貿(mào)應(yīng)用系統(tǒng)的兼職總經(jīng)理，消費者的投訴信息一到他的手里，他有權(quán)立即著手處理，從而讓消費者和網(wǎng)絡(luò)的其他使用者得到很快的回應(yīng)，并且取得更大的實惠。
    三、提前準(zhǔn)備好物流體系，保障交貨質(zhì)量和低銷售成本
    在沃爾沃汽車廠商用2年—4年時間設(shè)計沃爾沃X90車身時，沃爾沃物流公司同時著手為X90提前安排物流操作計劃和運輸規(guī)格，這方面的業(yè)務(wù)全部由沃爾沃物流公司自己去做�，F(xiàn)在的汽車用戶主要關(guān)注的已經(jīng)不在交貨時間上，而是落在交貨質(zhì)量和汽車的銷售成本上，對于汽車產(chǎn)品進(jìn)行全程監(jiān)視的A4D電子信息系統(tǒng)可以解決這個問題，特別是與運輸公司和承運人商談汽車運輸質(zhì)量的時候，A4D電子信息系統(tǒng)所記錄的材料可以證明汽車質(zhì)量問題應(yīng)該屬于那一方的責(zé)任。
    通過電子數(shù)字交換或者通過A4D系統(tǒng)互聯(lián)網(wǎng)，取得對每1輛汽車進(jìn)行跟蹤和監(jiān)督的有關(guān)實時數(shù)據(jù)。這一套系統(tǒng)可以實際應(yīng)用到客戶訂貨合同中規(guī)定的每一項細(xì)節(jié)，把生產(chǎn)廠商提供的產(chǎn)品、客戶的訂貨和市場銷售系統(tǒng)有機(jī)地結(jié)合起來。汽車零售商能夠通過A4D系統(tǒng)互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)，清楚地了解汽車產(chǎn)品的信息。
    與A4D互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)和數(shù)字交換系統(tǒng)相密切聯(lián)系的配送系統(tǒng)，隨時向承運人和其他有關(guān)運輸公司提供信息。每當(dāng)汽車零售商把客戶的訂單輸入信息系統(tǒng)以后，A4D網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)立即開始計算出“交貨許諾”，根據(jù)這個“許諾”，有關(guān)汽車從生產(chǎn)、裝配、包裝、運輸一直到交貨的每一步，全部都可以安排好。沃爾沃集團(tuán)在A4D信息系統(tǒng)中設(shè)立的“前期程序”，把訂單上每一輛汽車從生產(chǎn)點到交貨點的路線都編制成信息，再把信息發(fā)給零售商或者銷售商。如果交貨所在地國家遇到節(jié)假日、發(fā)生罷工或承運人的運輸船艙一次裝不下那么多汽車等情況時，該信息系統(tǒng)會自動調(diào)整交貨時間。
    四、自身無運力，全靠對社會資源的整合利用
    具有多種運輸方式選擇的沃爾沃汽車物流公司，通過網(wǎng)絡(luò)與多家承運人保持密切的聯(lián)系，有足夠的能力優(yōu)化組織交貨�，F(xiàn)在的沃爾沃汽車集團(tuán)不再像以前那樣由于盲目生產(chǎn)和配送汽車，造成汽車產(chǎn)品庫存積壓，而是改由網(wǎng)絡(luò)信息系統(tǒng)指導(dǎo)，以產(chǎn)定銷，生產(chǎn)的汽車數(shù)量、型號、內(nèi)飾、配件、外部顏色等等全部由消費者來定，并且不再通過當(dāng)?shù)氐倪M(jìn)口商，而是由沃爾沃集團(tuán)直接向當(dāng)?shù)劁N售商供貨。目前沃爾沃汽車在歐洲的銷量仍然高于北美和亞洲。
    在聯(lián)合承保和提供物流等方面，沃爾沃物流公司積極發(fā)展與其他汽車生產(chǎn)廠商的合作，如福特公司、雷諾公司和美國麥克貨車公司。但是沃爾沃物流公司本身并不擁有對外運輸?shù)某羞\工具，所有的對外運輸車輛全部是租用的。因此，沃爾沃物流公司必須通過簽訂協(xié)議和合同，與遠(yuǎn)洋承運人的貨運代理和其他運輸公司的物流部門和運輸部門保持密切的業(yè)務(wù)聯(lián)系，隨時通過他們提供的運輸服務(wù)，把出廠的沃爾沃汽車送到每一個汽車銷售點。