色五月激情五月亚洲综合考虑-国语对白做受xxxxx在线中国-伴郎粗大的内捧猛烈进出视频观看-久久久91精品国产一区二区三区-aaa级精品无码久久久国产-姐姐的诱惑中文字幕-欧美综合区自拍亚洲综合绿色-中文一区不卡字幕在线-高清中文字幕一区二区三区

您好,歡迎來到物流天下全國物流信息網(wǎng)! | 廣告服務(wù) | 服務(wù)項目 | 媒體合作 | 手機(jī)端瀏覽全國客服電話:0533-8634765 | 設(shè)為首頁 | 加入收藏

數(shù)字云物流讓您尋求物流新商機(jī)!
智慧物流讓您的物流之路更暢通!

搜索
首頁 >> 企業(yè)物流案例

東南汽車工業(yè):追逐零庫存

2007-3-14 17:32:00 來源:物流天下 編輯:56885 關(guān)注度:
摘要:... ...
實現(xiàn)“零庫存”是東南(福建)汽車工業(yè)有限公司在信息化管理、追求企業(yè)發(fā)展的一項重要目標(biāo)之一。
    創(chuàng)建于1995年的東南汽車公司是由福建省汽車工業(yè)集團(tuán)公司控股的一家合資汽車公司。它的誕生,同時帶動和吸引了30多家汽車配套零部件生產(chǎn)企業(yè),來到東南汽車周邊安家落戶,為此形成了以東南汽車為核心、幾十家汽車零部件生產(chǎn)廠相伴的東南汽車城。東南汽車城的形成以及合理的布局,為東南汽車實現(xiàn)零庫存奠定了一定的基礎(chǔ)。
    在汽車城內(nèi),東南汽車的零部件供應(yīng),基本上都是以青口工業(yè)區(qū)為主,除了發(fā)動機(jī),百分之七八十的零部件都是在這里完成配套,配套半徑小,為降低庫存提供了便利。然而,配套半徑小,并不意味著就能夠?qū)崿F(xiàn)零庫存,還需要管理規(guī)范、企業(yè)間信息暢通。由于東南汽車屬于混線生產(chǎn),對于配套廠交貨的及時性、準(zhǔn)確性要求極為嚴(yán)格,它需要整個供應(yīng)鏈的高效率,對于中心廠與配套廠的管理提出了更高的要求。這樣,利用信息化手段來提升中心廠和配套廠的管理水平,不愧為一種明智的選擇。
    系統(tǒng)選型立足統(tǒng)一
    對東南汽車公司比較了解的人都知道,盡管東南汽車在企業(yè)管理上早已導(dǎo)入了ERP系統(tǒng),但是給予東南汽車相支持的配套廠的信息化程度,卻與東南汽車的信息化水平存在著程度不同的差距,他們多數(shù)僅限于對財務(wù)軟件的運(yùn)用上。
    面對這種信息化應(yīng)用水平極為不對稱的情況,東南汽車對配套廠提出了新要求:配套廠要有統(tǒng)一的管理軟件,提高自身的管理水平,使配套廠與主機(jī)廠信息交換更加快速、準(zhǔn)確,實現(xiàn)與主機(jī)廠同步生產(chǎn),以提高東南汽車的核心競爭力。
    那時,正好是在2002年初,已經(jīng)有多家配套廠想上ERP項目,他們就到東南汽車來取經(jīng)。此時,正值“東南汽車網(wǎng)絡(luò)制造及供應(yīng)鏈協(xié)作”項目啟動,借此東南汽車也開始在全國范圍內(nèi)協(xié)助配套廠尋找合適的ERP系統(tǒng)。
    經(jīng)過對廠商服務(wù)、產(chǎn)品功能、后續(xù)產(chǎn)品發(fā)展、二次開發(fā)等能力的綜合比較,最終東南汽車選定了神州數(shù)碼易飛ERP作為東南汽車ERP項目選型系統(tǒng)。項目計劃分為三個階段完成30家配套廠的ERP實施。
    在談到選型感受時,東南汽車副總經(jīng)理唐建昌說“東南汽車在統(tǒng)籌選型的過程當(dāng)中,首先遴選具有10年以上汽車行業(yè)經(jīng)驗與信息化實施經(jīng)驗的專家進(jìn)行評估,主要考慮實施團(tuán)隊的專業(yè)技術(shù)實力、系統(tǒng)是否適合制造行業(yè)以及后續(xù)產(chǎn)品發(fā)展能力因素!倍鳛榕涮讖S的穎西(福州)汽車內(nèi)裝工業(yè)有限公司副總經(jīng)理陳 全,在完成第二階段實施任務(wù)后表示,我們之所以選擇與主機(jī)廠一致的系統(tǒng),這樣能與主機(jī)廠生產(chǎn)同步,同時實施時能由東南汽車統(tǒng)一規(guī)劃,輔導(dǎo)實施,這樣系統(tǒng)導(dǎo)入比較容易成功。
    庫存時間縮短明顯
    自2002年8月東南汽車開始簽約上項目,經(jīng)過8個月的努力,在東南汽車城內(nèi)實現(xiàn)了30家企業(yè)導(dǎo)入ERP。系統(tǒng)上線后,顯現(xiàn)出的明顯效果,使東南汽車和各配套廠商倍受鼓舞。
    就拿穎西來說,由于穎西的產(chǎn)品體積較大,為保證庫存最小,東南汽車要求其序列供貨,也就是說每天8小時工作時間內(nèi),穎西每小時送一次貨。由于東南汽車是混線生產(chǎn),得利卡、富利卡、菱帥這幾款車同線生產(chǎn),那么對于配套廠的供貨時間、品種準(zhǔn)確率要求極其嚴(yán)格。據(jù)說,東南汽車對于配套廠供貨要求是,流程延誤1分鐘就得罰款600元。
    在沒有導(dǎo)入ERP系統(tǒng)前,東南汽車主機(jī)廠與穎西之間的信息傳遞一般都是通過傳真來完成,同時每月都有一個估測量,根據(jù)估測量來安排生產(chǎn)、調(diào)整進(jìn)度。有時因為估測不準(zhǔn)確,經(jīng)常會出現(xiàn)料備多備少的情況,庫存?zhèn)淞嫌袝r是幾天、幾周,甚至幾個月都有可能。而在導(dǎo)入ERP系統(tǒng)后,庫存時間下降為幾個小時,并且運(yùn)作效率和準(zhǔn)確性也提高了。
    從目前狀況來看,已經(jīng)實現(xiàn)ERP上線的配套廠,均已經(jīng)可以直接從系統(tǒng)發(fā)放采購單,順利運(yùn)作MRP II管理模塊。東南汽車通過供應(yīng)鏈網(wǎng)站,將訂單、序列及6個月成車計劃、旬訂單,及時提供給配套廠,而配套廠即可迅速、及時地進(jìn)行計劃、生產(chǎn)及備料的準(zhǔn)備,降低雙方庫存。同時,大幅度地減少了配套廠的工作量,取消了以前的紙張訂單傳遞和對備料預(yù)估的現(xiàn)象。據(jù)了解,通過引入ERP系統(tǒng),不少配套廠的最低安全庫存可以縮短至4小時。
    全員參與是關(guān)鍵
    在東南汽車ERP項目的實施過程中,經(jīng)驗共享、全員參與的機(jī)制發(fā)揮了重要作用。
    東南汽車ERP項目啟動后,東南汽車供應(yīng)鏈秘書處每周都要召集各配套廠專案負(fù)責(zé)人與實施團(tuán)隊召開例會,互通系統(tǒng)上線進(jìn)度情況,并找出影響進(jìn)度的問題點。
    就在今年6月2日,穎西ERP項目通過了東南汽車的14項認(rèn)證。穎西管理部張雅芬經(jīng)理認(rèn)為,穎西ERP項目成功的原因是多方面的,其中全員參與是關(guān)鍵。
    首先,實施顧問功不可沒。其次,東南汽車的大力支持。從去年開始東南汽車與配套廠充分溝通,對遠(yuǎn)景是什么?配套廠該如何做?實施步驟是什么?都有明確的規(guī)劃,希望一定要帶起30家配套廠管理水平,提高整個供應(yīng)鏈的競爭力。東南汽車請來了富有ERP實施經(jīng)驗的輔導(dǎo)員,協(xié)助配套廠的ERP實施。再者,在穎西,董事長、總經(jīng)理都非常重視,并號召全員參與實施ERP,不僅僅是信息中心的人參與,每天開會都要通報ERP實施進(jìn)度,發(fā)現(xiàn)問題及時解決。
    最后,企業(yè)的管理基礎(chǔ)非常重要。在去年4月之前,穎西就通過了ISO9000、ISO14000認(rèn)證,東南汽車所推行的2S3D(整理、整頓、定位、定容、定量)提高管理質(zhì)量、推動管理上臺階的管理制度,穎西都嚴(yán)格執(zhí)行,并且穎西與日本企業(yè)也有技術(shù)合作,并通過了日本企業(yè)的管理體系認(rèn)證。
    尚需不斷完善和深化
    由于ERP的導(dǎo)入,東南汽車與配套廠建立了更加緊密的聯(lián)系,實施ERP既是東南汽車希望配套廠交貨及時、準(zhǔn)確,也是希望降低配套廠的庫存、提升業(yè)務(wù)流程管理的需要。由于東南汽車的一些配套廠也同時在為其他汽車生產(chǎn)企業(yè)提供配套產(chǎn)品,這在客觀上也提高了配套廠為其它主機(jī)廠服務(wù)的水平。在東南汽車配套廠中,人們經(jīng)?梢月牭竭@樣一句話:“東南汽車希望帶起我們這三十幾家配套廠,我們之間建立了誠信、信賴的關(guān)系”。
    同屬東南汽車配套企業(yè)、專營汽車剎車系統(tǒng)的三益汽車工業(yè)有限公司,與穎西不同,他們是看板交貨,每天需要交貨4次。有了ERP系統(tǒng)后,三益在東南汽車網(wǎng)站下載訂單、預(yù)測、看板,通過ERP系統(tǒng),再產(chǎn)生訂單,安排生產(chǎn),產(chǎn)生銷貨單,到出貨部門進(jìn)行出貨發(fā)送到東南汽車;而采購部門則根據(jù)銷售預(yù)測,算出物料需求,發(fā)出采購單。
    三益導(dǎo)入ERP的一個目標(biāo)就是有效地降低庫存,讓庫存維持在一個可控制的范圍內(nèi)。但是,在系統(tǒng)上線后,并沒有使庫存金額下降很多,反而庫存周轉(zhuǎn)率卻提升了許多。原因何在?一是三益的業(yè)務(wù)規(guī)模不斷擴(kuò)大,二是庫存下降在很大程度上還要靠管理。在ERP導(dǎo)入后,原來手工的工作都變成了電腦操作,提高了效率,增加了準(zhǔn)確性,特別是對于國外進(jìn)口零件的采購、備料更加及時、準(zhǔn)確。目前,三益已經(jīng)實施了十幾個模塊,物料、進(jìn)銷存是主體,財務(wù)系統(tǒng)、應(yīng)收應(yīng)付系統(tǒng)尚在并行運(yùn)行中。據(jù)了解,下一步三益還將完成成本分析、財務(wù)系統(tǒng)等模塊。
    ERP的應(yīng)用是一個不斷改進(jìn)、完善的過程,由此也決定了各廠商ERP應(yīng)用也是在不斷發(fā)掘中趨于深化。最早導(dǎo)入ERP的三益,從導(dǎo)入ERP至今的一年多時間里,系統(tǒng)已經(jīng)進(jìn)行了三次版本更新,而三益的應(yīng)用也在不斷成熟。即使是這樣,還會發(fā)現(xiàn)一些新流程出來,需要不斷地完善。比如有人借走一個料件,該如何處理?這就需要設(shè)計一個借走的流程,調(diào)整ERP的相關(guān)參數(shù)設(shè)置,并且告訴使用者按照新設(shè)計的流程操作。通過這樣的過程,流程不斷地被變革、理順,ERP系統(tǒng)的應(yīng)用就會越來越順暢。
點評此文章 / 寫評論得積分!+ 我要點評
  • 暫無評論 + 登錄后點評