IT產(chǎn)業(yè)在迎接無數(shù)機(jī)遇的同時(shí)，更面臨著前所未有的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。采用什么樣的渠道和方式將自己的產(chǎn)品送到消費(fèi)者的手中，成為IT產(chǎn)品生產(chǎn)廠商不斷探討的問題。一方面，很多大企業(yè)在鋪建營銷渠道方面的投入可謂不惜血本；另一方面，綜合性的分銷渠道商，憑借專業(yè)化的規(guī)模經(jīng)營和雄厚的資本，正在成為分銷渠道的重要力量。如何及時(shí)了解各個(gè)據(jù)點(diǎn)的銷售狀況；如何有效控制資金流；如何以快速的物流配合銷售；如何有效控制全國的庫存，使之合理分配；如何在最短時(shí)間滿足客戶的購買需求；如何將企業(yè)渠道政策及時(shí)傳達(dá)到每個(gè)據(jù)點(diǎn)，且保證有效執(zhí)行？這些在以往難以解決的難題，隨著Internet技術(shù)的廣泛應(yīng)用，企業(yè)應(yīng)用軟件的不斷發(fā)展，這些難題也逐漸有了答案：
    通過對企業(yè)整個(gè)分銷供應(yīng)鏈進(jìn)行e化，充分協(xié)同采購、銷售、財(cái)務(wù)等各個(gè)環(huán)節(jié)的作業(yè)，簡化作業(yè)流程，提升整個(gè)供應(yīng)鏈的反應(yīng)速度。明基正是以反應(yīng)速度為核心競爭力的企業(yè)，通過提高分銷供應(yīng)鏈反應(yīng)速度，在眾多品牌中脫穎而出，在艱難生存的同時(shí)不斷獲得新的發(fā)展。它從兩個(gè)方面提高了反應(yīng)速度：
    一、訂單反應(yīng)速度
    隨著IT分銷渠道扁平化，企業(yè)管理集中化，企業(yè)將面對越來越多的經(jīng)銷商、零售商，他們由于缺乏足夠的流動(dòng)資金周轉(zhuǎn)，所以大都采用多次小批量的采購，每次訂貨數(shù)量、金額很小，但是加大了訂貨頻率，導(dǎo)致企業(yè)日常訂單的處理量猛增，如何應(yīng)對訂單數(shù)量激增的狀況，用最短的時(shí)間準(zhǔn)確的處理每一張訂單，成為首要問題。
    從2000年開始，明基大幅削減渠道層次，在全國各地廣設(shè)分支機(jī)構(gòu)，其分支機(jī)構(gòu)的主要職能為開拓、維護(hù)市場以及服務(wù)當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商，業(yè)務(wù)與資金由總部集中管理，從2000年到2002年，明基在中國大陸的經(jīng)銷商從535個(gè)猛增到1,000個(gè)，直接出貨城市從130個(gè)增加到300個(gè)，年訂單數(shù)量從2萬8千筆猛增到16萬筆，為了適應(yīng)如此快速的增長，明基中國營銷總部開始加速自己的e化進(jìn)程，首先制造與行銷“分家”，營銷總部無論從管理到IT建制都開始獨(dú)立運(yùn)作，先是放棄了與工廠共同使用的ERP系統(tǒng)，更換了更適合于分銷行業(yè)的ERP，使訂單的處理流程更加簡單快速，使原先在ERP中訂單的處理時(shí)間由幾十分鐘縮短到幾分鐘，配合自行開發(fā)的EOS（電子訂單系統(tǒng)），一改過去電話傳真的傳統(tǒng)方式，訂單的錄入分散到銷售前端，原先由專人接收傳真電話，再將訂單錄入系統(tǒng)的瓶頸解除了，過去經(jīng)常發(fā)生的遺漏訂單的狀況也得到了很好的改善。配合電子訂單系統(tǒng)內(nèi)嵌的簽核引擎，使訂單的簽核更加快速準(zhǔn)確，各級主管只需要對異常狀況進(jìn)行簽核處理，正常狀況由系統(tǒng)自動(dòng)篩選把關(guān)，大大減輕了簽核工作量。
    隨著訂單瓶頸的消失，物流配送又成了急于解決的新問題。為了產(chǎn)生差異性，明基對經(jīng)銷商做出了“全國48小時(shí)到貨，一級城市2小時(shí)到貨”的承諾。要做到全國一級城市2小時(shí)到貨光靠人力談何容易，必須借助IT的手段，通過運(yùn)用e-Logistics（物流執(zhí)行管理系統(tǒng)）很快解決了物流平臺(tái)的補(bǔ)貨計(jì)劃與庫存管理、運(yùn)輸車輛的安排、運(yùn)輸過程的追蹤等問題，還可以隨時(shí)了解到每一批貨物的在途狀況。
    二、維修反應(yīng)速度
    考慮到IT產(chǎn)品本身的特點(diǎn)以及IT分銷渠道日益扁平化的趨勢，生產(chǎn)廠家的維修點(diǎn)逐漸在各地廣泛分布，造成產(chǎn)品的售后保修、維修狀況復(fù)雜，維修服務(wù)的過程難于管制、監(jiān)控，維修周期較長，維修服務(wù)成本較高，產(chǎn)品品質(zhì)的市場反饋信息也難于收集分析等一系列的問題。誰能提供快速高質(zhì)量的維修服務(wù)，誰就能在競爭激烈的IT市場贏得更多的客戶滿意度。
    可是，如何管理散布在全國各地的維修點(diǎn)，及時(shí)掌握維修備品、備件的庫存狀況，有效控制和縮短維修周期，及時(shí)獲得產(chǎn)品不良率等重要信息已成為管理者不能不認(rèn)真面對的問題。在這些問題的處理上，明基運(yùn)用了成熟的IT手段，通過實(shí)施GSR（全球維修服務(wù)管理）系統(tǒng)，有效控制了全國所有維修點(diǎn)的日常維修狀況和庫存狀況，所有的維修紀(jì)錄都及時(shí)記錄在總部的服務(wù)器上，總部可以簡便、及時(shí)地獲得不同產(chǎn)品的TAT（返修周期）、AFR（年不良率）、FFR（月不良率）、產(chǎn)品缺點(diǎn)報(bào)告等重要的分析數(shù)據(jù)指標(biāo)，為不斷提高維修反應(yīng)速度和服務(wù)品質(zhì)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
    大魚吃小魚的時(shí)代已經(jīng)結(jié)束，隨著快魚吃慢魚時(shí)代的來臨，誰能最快發(fā)掘出企業(yè)的核心競爭力，并且不斷的創(chuàng)造差異化，誰就能在競爭日益激烈的市場占據(jù)一席之地。
    （亞博物流）