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日本菱食物流運(yùn)作的核心

2007-3-14 17:40:00 來源:物流天下 編輯:56885 關(guān)注度:
摘要:... ...
菊田一郎(日) 編譯 雷驚
    菱食公司在廣田正總經(jīng)理的指揮下,以“將生產(chǎn)主導(dǎo)變?yōu)橄M(fèi)主導(dǎo)的流通系統(tǒng)變革”為旗號(hào),開始進(jìn)行“新物流”系統(tǒng)的組建,于1990年在岡山建立了第一個(gè)大型區(qū)域物流中心(Regional Distribution Center,簡稱RDC)。
    11年之后的2000年10月,關(guān)東物流事業(yè)所(并列設(shè)置關(guān)東RDC和白岡FDC)投入使用,由此最終完成了菱食公司的日本全國性的物流體制建設(shè),實(shí)現(xiàn)了“RDC=FDC”的物流構(gòu)想: 把最繁瑣的零散分裝出貨作業(yè)從分布在各地的物流據(jù)點(diǎn)中分離而出,改在區(qū)域物流中心RDC內(nèi)集中進(jìn)行處理,同時(shí)與負(fù)責(zé)以箱為單位出貨及按店鋪進(jìn)行配送的前端物流中心(Fromt Distribution Center,簡稱FDC)相互配合,滿足高標(biāo)準(zhǔn)的物流需求。這種“RDC=PDC”的構(gòu)想現(xiàn)在已廣為人知了。
    關(guān)東物流事業(yè)所使用的最新物流系統(tǒng)集中了菱食公司多年形成的大量物流經(jīng)驗(yàn)和技術(shù),在加工食品批發(fā)行業(yè)中堪稱是“世界最先進(jìn)的物流據(jù)點(diǎn)”,F(xiàn)在讓我們一面確認(rèn)菱食的物流據(jù)點(diǎn)構(gòu)筑指導(dǎo)思想,一面介紹一下新物流中心的現(xiàn)場情況。
    食品批發(fā)行業(yè)的寡頭壟斷趨勢
    在流通構(gòu)造變革潮流的影響下,批發(fā)行業(yè)進(jìn)行著重新組合。而在食品批發(fā)行業(yè)中,最近也出現(xiàn)了幾家大規(guī)模公司寡頭壟斷的動(dòng)向。
    規(guī)模最大的公司國分(未上市)在2000年12月結(jié)算期作為食品批發(fā)行業(yè)首次突破年銷售額1兆日元大關(guān),雪印ACCESS公司也達(dá)到7430億日元(2000年3月結(jié)算期,比前期增長1.6%),伊藤忠食品公司為4842億日元(2000年9月結(jié)算期,比前期增長4%),在整體消費(fèi)景氣低沉的時(shí)代都取得了堅(jiān)實(shí)的增長。
    菱食公司于2000年12月決算期(單獨(dú))實(shí)現(xiàn)了連續(xù)15期的銷售額和利潤的雙增長,營業(yè)利潤為72億日元(比前期增長5%),銷售額為6344億日元(比前期增長1.4%),顯示了相當(dāng)?shù)膶?shí)力。
    外資企業(yè)進(jìn)入市場、零售與生產(chǎn)企業(yè)直接掛鉤的“消除中間環(huán)節(jié)”傾向,這些都導(dǎo)致零售業(yè)的競爭更加激烈,對(duì)批發(fā)行業(yè)的降價(jià)壓力也日益增強(qiáng)。菱食之所以能夠在這種十分嚴(yán)峻的環(huán)境中取得連續(xù)15結(jié)算期生產(chǎn)、效益雙增長,其最大的原因就是通過提高業(yè)務(wù)效率,實(shí)現(xiàn)了‘成本降低的幅度超過訂貨單價(jià)下降幅度’。而業(yè)務(wù)高效化的最核心部分就是信息和物流的系統(tǒng)化。這一點(diǎn)是明確無疑的。
    菱食的這種積極進(jìn)取始于十幾年之前。受其影響,國分公司等大企業(yè)也紛紛著手進(jìn)行系統(tǒng)化組建工作,各公司都推行全國性-全線性(不僅提供加工食品,酒類及低溫食品也可以統(tǒng)一訂貨)服務(wù),滿足了零售行業(yè)的要求。在流通產(chǎn)業(yè)中,唯有實(shí)力者才能生存。在這種情況下,中小批發(fā)公司被吸收、集約、 整理統(tǒng)合的寡頭壟斷之潮流看來是任何人也無法遏止的。
    菱食的RDC=FDC體制
    上述“RDC=FDC”計(jì)劃是菱食公司物流戰(zhàn)略的核心指導(dǎo)思想。
    隨著關(guān)東RDC的建成,菱食在全國完成了共10個(gè)RDC的設(shè)置,即9個(gè)加工食品RDC(北海道,東北,關(guān)東,首都圈,北陸,東海,近畿,岡山,九州)和崎玉的酒類專用RDC。每個(gè)RDC管轄范圍內(nèi)配置若干FDC和SDC(特種零售業(yè)專用物流中心Specialized Distribution Center),形成了共計(jì)為10RDC/73DC(FDC+SDC)的全國體制。(其中有4個(gè)RDC中并列設(shè)置FDC)
    不滿一箱的零散分裝出貨和低周轉(zhuǎn)箱裝物品的出貨作業(yè)在設(shè)有高水平自動(dòng)化物流系統(tǒng)的RDC集中處理,以物品箱為單位,按店鋪及商品類別分裝完畢后送到相應(yīng)的FDC,再由FDC結(jié)合以箱為單位的一般性出貨按店鋪進(jìn)行配送。
    零售業(yè)顧客要求很高,要求“零散分裝,分類送貨”,而行業(yè)的競爭又要求“降低成本”。菱食就是為克服這個(gè)二律背反的矛盾才建立了這樣的體制,把高成本低工效的部分按地區(qū)集中到RDC,通過設(shè)備集中投資建成了最低運(yùn)行成本的物流系統(tǒng),一舉解決難題。
    經(jīng)十年之久依次建成的RDC物流系統(tǒng)的發(fā)展,經(jīng)歷了以下三個(gè)發(fā)展階段。
    ● 第一階段
    由補(bǔ)充用托盤架和流動(dòng)架揀貨系統(tǒng)組成的基礎(chǔ)物流設(shè)備。誤配送率為千分之二以下(90年之后開設(shè)的岡山等五個(gè)RDC)。
    ● 第二階段
    引入自動(dòng)倉庫和數(shù)字揀貨系統(tǒng)。誤配送率下降為萬分之二以下(95年開設(shè)的北海道-東北兩個(gè)RDC)。
    ● 第三階段
    進(jìn)一步引入了箱子分揀自動(dòng)倉庫和手推車自動(dòng)裝載機(jī)、商品重量檢測系統(tǒng)和數(shù)字揀貨-商品掃描檢測系統(tǒng),誤配送率進(jìn)一步下降為十萬分之二以下(近畿-關(guān)東兩個(gè)RDC)。
    物流中心的概要和機(jī)能
    關(guān)東物流事務(wù)所并列設(shè)置關(guān)東RDC和白岡FDC,是菱食公司最新最大的物流據(jù)點(diǎn)。關(guān)東RDC是繼首都圈RDC(神奈川縣厚木市)之后在關(guān)東地區(qū)的第二個(gè)RDC,其設(shè)置目的除了要覆蓋因距離厚木太遠(yuǎn)而無法得到充分支持的茨城-櫪木兩縣之外,還要將貨物處理能力已超過80%而接近滿負(fù)荷狀態(tài)的首都圈RDC的業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)移到這里,以形成關(guān)東地區(qū)兩個(gè)據(jù)點(diǎn)的體制(關(guān)東RDC負(fù)責(zé)茨城、櫪木、群馬、崎玉、千葉和東京,首都圈RDC負(fù)責(zé)神奈川、山梨、長野)。白岡FDC具有向東京23區(qū)提供箱單位貨物的前線物流基地功能。
    物流中心的概要和系統(tǒng)構(gòu)成如圖表3-4所示,配備了上述RDC第三階段的最先進(jìn)系統(tǒng)設(shè)備。現(xiàn)在在關(guān)東RDC處理約5500個(gè)項(xiàng)目商品,在白岡FDC處理約3000個(gè)項(xiàng)目商品,合計(jì)為8500個(gè)項(xiàng)目。2001年計(jì)劃處理金額RDC為130億日元,F(xiàn)DC為110億日元,共計(jì)240億日元。不到9000坪(1坪等于3.3平方米)的占地面積和商品處理總額均為菱食公司里最大規(guī)模。
    事務(wù)所的勝間田政治所長說,“物流中心系統(tǒng)構(gòu)筑的重點(diǎn),第一是低成本運(yùn)營,第二是完全徹底的鮮度-衛(wèi)生管理!
    “由于采用了商品檢測設(shè)備和自動(dòng)化系統(tǒng),對(duì)有經(jīng)驗(yàn)的物流專業(yè)人員依靠程度進(jìn)一步減少,臨時(shí)工也可以完成高精度作業(yè),倉庫內(nèi)人員費(fèi)用率由2.6%降到了1.6 %。電腦管理系統(tǒng)能夠準(zhǔn)確進(jìn)行商品的日期管理,保證了送出的商品總是新鮮的。同時(shí)我們把RDC看作是‘把箱裝商品進(jìn)行零散分裝’的加工工廠,在衛(wèi)生方面進(jìn)行等同于生產(chǎn)工廠水平的管理!
    關(guān)東事務(wù)所的任務(wù)就是通過這樣高精度高效率的物流中心系統(tǒng)提供低成本高水平的服務(wù),對(duì)營銷前線進(jìn)行后方支援。
    關(guān)東事務(wù)所的投資總額為20億日元,其中建筑物為10億日元,設(shè)備-系統(tǒng)為10億日元(土地租借)。物流機(jī)器設(shè)備由大福、ITOKI、大和電機(jī)工業(yè)、HOKUSHO等公司提供。現(xiàn)在讓我們看一下現(xiàn)場的物流系統(tǒng)。
    進(jìn)貨-商品檢測和入庫
    1、2托盤進(jìn)貨商品和商品檢測作業(yè)
    進(jìn)入RDC的商品由司機(jī)按商品分類碼放在RDC內(nèi)部使用的塑料平托盤(1100×1100mm)上。RDC作業(yè)人員使用“檢品君”臺(tái)車進(jìn)行商品檢測!皺z品君”是菱食公司與富士通共同開發(fā)的載有電腦終端的獨(dú)特設(shè)備。
    首先用激光讀碼器掃描箱子上的ITF條形碼,然后在無線終端輸入商品的日期、數(shù)量批量等,于是就可從打印機(jī)中得到記錄有這些信息的入庫貼條,并把其貼在托盤商品上。
    同時(shí)將這些商品檢測信息與預(yù)先得到的進(jìn)貨預(yù)定數(shù)據(jù)進(jìn)行核對(duì)確認(rèn)。
    3、4進(jìn)入托盤自動(dòng)倉庫
    商品檢測完畢后,進(jìn)入托盤自動(dòng)倉庫。入庫站有三處,用叉車把準(zhǔn)備好了的商品托盤依次放置在那里。
    三臺(tái)堆垛機(jī)將這些托盤再送到自動(dòng)倉庫內(nèi)各自指定位置。
    5自動(dòng)倉庫的內(nèi)部
    自動(dòng)倉庫(大福公司制造)高9米,共7層,縱深長度為100米。由于堆垛機(jī)以每100米9.5秒的高速行走,所以入庫出庫都十分迅速。照片上看到的托盤進(jìn)口處左側(cè)的一部分是分裝揀貨用補(bǔ)充商品架。
    分裝揀貨
    6從自動(dòng)倉庫到商品補(bǔ)充區(qū)域
    左邊是自動(dòng)倉庫托盤架的外側(cè),下層是連結(jié)自動(dòng)倉庫和補(bǔ)充區(qū)域的托盤供給口。指定的托盤從自動(dòng)倉庫方面送到這里,作業(yè)人員按照數(shù)字顯示器的批示數(shù)量進(jìn)行揀貨,然后通過右邊的揀貨投入口(流動(dòng)架進(jìn)口)送出。
    在托盤架中段及通道上放置的是預(yù)先取下的備用箱裝商品。
    7分裝揀貨區(qū)域
    數(shù)字揀貨線由上下兩層構(gòu)成,有兩條單件用數(shù)字揀貨線,一條箱子用數(shù)字揀貨線。
    首先使用各分區(qū)傳票讀碼器掃描認(rèn)讀放在塑料物品箱(有蓋、菱食公司專用產(chǎn)品)里傳送來的出貨傳票。于是相應(yīng)分區(qū)的商品架口上的數(shù)字顯示系統(tǒng)(大和電機(jī)工業(yè)制造)亮燈,作業(yè)人員按指示數(shù)量進(jìn)行揀貨。
    最后掃描各商品的條形碼進(jìn)行商品檢測,還要用商品重量檢測機(jī)(共設(shè)置5臺(tái))進(jìn)行重量核對(duì),保證了極高水平的出貨精度。
    每名作業(yè)人員揀貨作業(yè)的實(shí)際情況進(jìn)行嚴(yán)格的記錄,用于作業(yè)管理的改進(jìn)。臨時(shí)工的操作十分敏捷。勝間田所長說,“別人也許能夠模仿我們的硬件設(shè)備,但我們長期積累的提高生產(chǎn)效率的軟件方面的經(jīng)驗(yàn)卻是無法模仿的!边@就是菱食公司深感驕傲的優(yōu)勢。
    物品箱分揀架和自動(dòng)堆高機(jī)
    11物品箱分揀自動(dòng)倉庫
    揀貨作業(yè)完成后,物品箱進(jìn)入物品箱自動(dòng)倉庫(ITOKI公司制造-SAS.F)。庫內(nèi)每層各有1臺(tái)水平行走的出入庫用堆垛設(shè)備(共18臺(tái)),與3臺(tái)出入庫用垂直輸送機(jī)(移載機(jī)Ⅱ型)配合,具有出入庫各1000物品箱的處理能力。
    此自動(dòng)倉庫可收存1400個(gè)物品箱。其設(shè)置目的不僅是為了用于保管,更主要的是利用其分揀出庫機(jī)能將物品箱按店鋪按商品類別進(jìn)行整理并依次送到出貨線。
    12-13物品箱堆高機(jī)
    按照出庫指示,物品箱從自動(dòng)倉庫經(jīng)輸送機(jī)送到堆高機(jī)(共設(shè)置3臺(tái))處,堆為5層(包括5層以下零數(shù)),并每兩堆自動(dòng)裝載到平推車上。
    14載貨平推車的處理
    作業(yè)人員把裝載有堆高貨物的平推車依次拉出,貼上規(guī)定的送貨地址標(biāo)簽并打捆防治貨物傾塌,最后送到出貨車場排列即可。
    因?yàn)橐呀?jīng)按店鋪按商品類別分門別類,所以無需再進(jìn)行任何手工作業(yè)。如果按照過去的做法則需要按出貨路線進(jìn)行分揀的大型自動(dòng)分揀線、滑槽和貨物處理場地,但是現(xiàn)在出貨區(qū)域的面積減少到過去的五分之一。每天的出貨量達(dá)6000物品箱,物品箱最重的有18公斤左右,如果全部靠人工分類裝載會(huì)帶來十分繁重工作量,可是現(xiàn)在僅此項(xiàng)就節(jié)約了大約25個(gè)人。
    出貨停車場和卡車裝載
    從關(guān)東RDC送到其他FDC的出貨商品只要把準(zhǔn)備完畢的平推車直接裝車就行了。
    送往白岡FDC的出貨商品則先把揀貨完畢的箱裝品放入網(wǎng)箱車?yán),然后連同從RDC出庫的相同店鋪相同商品類別的平推車一起裝入送往相應(yīng)店鋪的卡車?yán)锛纯伞?BR>    物品箱清洗機(jī)
    物流中心在衛(wèi)生管理方面也十分周到仔細(xì)。照片上看到的是物品箱清洗機(jī)。每次從配送之處回收返還后都要洗凈,然后自動(dòng)疊放在托盤上供下次出貨時(shí)使用。
    地面清掃機(jī)
    出貨進(jìn)貨停車場的地面使用和超市同樣的材料鋪設(shè),用地面清掃機(jī)(日本輸送機(jī)/TENANT公司制造)隨時(shí)保持清潔衛(wèi)生。
    追求“獨(dú)一無二”
    據(jù)物流中心方面介紹,通過以上系統(tǒng)能夠以每箱100日元以下的低成本完成越來越多的當(dāng)天接單當(dāng)天出貨的緊急訂單(最短交貨期要求接單后兩小時(shí)之內(nèi)出貨)。
    可以預(yù)見,在食品中間環(huán)節(jié)流通行業(yè)中、包括批發(fā)商在內(nèi)的所有物流環(huán)節(jié)的‘你死我活’(勝間田所長語)的戰(zhàn)斗在今后一段時(shí)間內(nèi)還會(huì)繼續(xù)下去的。
    菱食公司是在這個(gè)行業(yè)中最早構(gòu)筑完成了RDC=FDC體制的。他們看來還要繼續(xù)進(jìn)擊,直到成為“獨(dú)一無二”的勝利者。
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