三星手機(jī)雖起于世界手機(jī)列強(qiáng)的夾縫之中，但仍憑其出色且富有創(chuàng)新性的供應(yīng)鏈體系而占穩(wěn)市場。面對全球手機(jī)市場的激烈競爭，從2004年上半年開始，三星手機(jī)的競爭對手諾基亞使出了自己的最后一招，發(fā)動了大規(guī)模的價格攻勢，使得其它廠商都明顯感受到了壓力，一向堅持高端的三星也迅速進(jìn)行了大規(guī)模的降價，及時保住了市場份額，并且利潤沒有明顯的下降。這一切無不與其出色的物流管理系統(tǒng)息息相關(guān)。
    三星一年生產(chǎn)和銷售的手機(jī)占全球手機(jī)總量的比例正在逐年攀升，但是，就其原材料采購量和生產(chǎn)成本控制技術(shù)而言，它的生產(chǎn)成本和原料成本都是最低的之一，并令人驚訝地維持了較高的利潤率，這就意味著，三星并沒有因同行的價格打壓而受到挫折。三星獲得這樣的成果，主要依靠其實施的幾大戰(zhàn)略。
    一、用專屬工業(yè)園拉近與供貨商的物理距離
    三星對供應(yīng)鏈管理的重視可以追溯到其手機(jī)部成立伊始，當(dāng)時，由于一些部件緊缺，三星無法及時供貨，令網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營商和其他客戶大光其火，并且還錯過了圣誕節(jié)促銷的大好機(jī)會，損失慘重。這件事刺痛了三星的掌權(quán)者，此后相當(dāng)長一段時間里，三星都把供應(yīng)鏈管理作為重中之重，確保供應(yīng)鏈的順暢和強(qiáng)健�，F(xiàn)在，三星強(qiáng)大的供應(yīng)鏈管理能力，正因為其獨(dú)特的“三星模式”而廣為人知。
    “三星模式”的思路成型于2003年，當(dāng)時，正是全球電信市場的黃金季節(jié)，國際及國內(nèi)手機(jī)市場需求旺盛，而此時也正是全球各大手機(jī)制造廠商們奮力一搏的時候，雖然三星已鼓足了勁，但老牌勁旅諾基亞、摩托羅拉與當(dāng)時的愛立信、西門子等顯然都十分搶眼，大家都鉚足了力氣擴(kuò)大著自己的生產(chǎn)份額。
    “市場情況簡直好極了，我們每一款手機(jī)都在市場上暢銷，記得當(dāng)時最發(fā)愁的是生產(chǎn)供不應(yīng)求，尤其是手機(jī)元器件的供應(yīng)，那些配套供應(yīng)商們總是不能滿足我們的要求�！币晃蝗�星的員工這樣形容當(dāng)時的市場現(xiàn)狀。
    一部手機(jī)，用到的零配件有幾千個，模塊則有數(shù)百個，對于三星這樣實現(xiàn)大規(guī)模批量生產(chǎn)的企業(yè)，一年要生產(chǎn)數(shù)千萬部手機(jī)，所需零配件量之大可以想像。雖然當(dāng)時的三星已經(jīng)擁有眾多全球優(yōu)秀的原材料、零部件供應(yīng)商，但在世界許多國家，卻缺乏一家成規(guī)模的供應(yīng)商，時常不得不從國外直接進(jìn)口相關(guān)零部件。于是，三星產(chǎn)生了成立一個工業(yè)園，把遍布全球、相對分散的供應(yīng)商聚集在這個園區(qū)周邊的想法。
    隨后的一年中，三星模式的工業(yè)園分別在世界7個國家建立了起來，其中包括中國的北京。三星主動召集供應(yīng)商和自己毗鄰而居，把原來需要空運(yùn)、海運(yùn)等方式才能實現(xiàn)的原料和零部件的采購變得簡易，節(jié)省了以前耗費(fèi)很多的高端運(yùn)輸成本，庫存成本幾乎降至為零，從而能最高效地保證生產(chǎn)，提高自己的產(chǎn)能。一位三星的高層表示：“將你的庫存轉(zhuǎn)移到供應(yīng)商那里并沒有什么意義，因為你會發(fā)現(xiàn)他們庫存的費(fèi)用將體現(xiàn)在上漲的零部件價格上，但如果你能把整個產(chǎn)品鏈上的庫存都減少，那就會非常有競爭力。”
    二、自建物流中心實現(xiàn)高效運(yùn)做
    繼“三星模式”工業(yè)園大規(guī)模建立后，2004年7月，三星又在中國東莞建立了自己的物流中心。并于3個月后正式投入運(yùn)營，成為三星在中國一個極為重要的物流中心。
    這個物流中心的運(yùn)營管理，同樣是由為“三星模式”工業(yè)園提供服務(wù)的跨國物流公司rugel來實施。rugel和三星已合作多年，而且一直是三星在全球的物流服務(wù)提供商，rugel為三星提供全程服務(wù),三星從物料采購，倉庫管理到制成品分撥，全部由其一手操辦，rugel的核心能力在于庫存控制、分銷及供應(yīng)鏈管理。
    最初，園區(qū)內(nèi)客戶選擇rugel作為“三星模式”項目的物流服務(wù)提供商是希望與其交流工業(yè)園運(yùn)作理念，rugel繼而將其在全球的類似操作中得到的最佳模式引入，包括在巴西為大眾(Volkswagen)運(yùn)作的供應(yīng)鏈管理模式。
    “三星模式”園區(qū)的最大特色在于超強(qiáng)的供應(yīng)鏈快速反應(yīng)能力。三星在接到訂單后，立即組織生產(chǎn)，24小時內(nèi)就要由物流中心發(fā)出成品。目前，在“三星模式”工業(yè)園已有超過26家三星配套供應(yīng)廠商，圍繞三星提供其所需的零配件，以保證及時生產(chǎn)、供貨。為配合生產(chǎn)企業(yè)的需要，三星物流中心也實行7天24小時運(yùn)作。
    rugel使用目前世界最先進(jìn)物流派送模式，由在園區(qū)內(nèi)循環(huán)運(yùn)轉(zhuǎn)的電瓶拖車完成對所有園區(qū)企業(yè)的送貨和收貨手續(xù)，園區(qū)內(nèi)貨物的流轉(zhuǎn)也將通過可循環(huán)使用的包裝進(jìn)行運(yùn)送，這樣不僅可以減少車輛閑置費(fèi)用、包裝費(fèi)用。為了實現(xiàn)全園“零”庫存的目標(biāo)，園內(nèi)各相關(guān)企業(yè)之間都設(shè)有網(wǎng)絡(luò)聯(lián)線，以保證物流和信息流的即時連接和直接溝通，有的配套廠商甚至準(zhǔn)備專門建造直接通向三星組裝廠廠房的超大型傳送帶。在中國東莞三星的這個項目，供應(yīng)商便可以直接把零配件自己送到生產(chǎn)線上，這樣便可把庫存壓縮到最小。
    三、關(guān)鍵在于信息系統(tǒng)的支撐
    其實，“三星模式”工業(yè)園成功運(yùn)作的關(guān)鍵在于有先進(jìn)的信息系統(tǒng)作支撐。中央物流管理系CSMS(The Central Services Management System)既是工業(yè)園的物流監(jiān)管系統(tǒng)，也是中央管理平臺，是支配園區(qū)內(nèi)各項活動的“神經(jīng)中樞”，對工業(yè)園中的生產(chǎn)企業(yè)、物流中心等成員，通過先進(jìn)的計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)有機(jī)地結(jié)合在一起，從而大大簡化相關(guān)環(huán)節(jié)的交流程序，同時也帶給園區(qū)企業(yè)更強(qiáng)的競爭力。
    簡單來講，就是通過CSMS，工業(yè)園變成了非保稅區(qū)里的小保稅區(qū)，整個工業(yè)園變成了一家“超級保稅工廠”，物流企業(yè)變成了企業(yè)的物流部，物流中心則成為保稅倉庫。當(dāng)?shù)卣�府、企業(yè)都從這一先進(jìn)管理模式中獲益匪淺。
    一方面，對當(dāng)?shù)卣�府部門而言，通過CSMS平臺，其可以隨時登陸到這個系統(tǒng)中，對工業(yè)園進(jìn)行實時監(jiān)督管理。實現(xiàn)了政府對企業(yè)的網(wǎng)絡(luò)化管理，減少了政府對企業(yè)行為的介入，提高了政府的辦事效率。對園區(qū)內(nèi)企業(yè)來說，借助CSMS，進(jìn)出口業(yè)務(wù)從紙面報關(guān)變?yōu)榫W(wǎng)上報關(guān)，不需申請進(jìn)出口手冊，而生產(chǎn)計劃登記、報關(guān)、清關(guān)等工作都可以在網(wǎng)上完成，辦事手續(xù)從原來的11個減少到6個，大大提高了辦事效率，降低了成本，而且，園區(qū)內(nèi)企業(yè)實現(xiàn)了信息共享，整條供應(yīng)鏈的可視性大大增強(qiáng)，總庫存下降，供應(yīng)鏈總體成本降低，競爭力提高。
    另外，在信息系統(tǒng)的支持下，把所有的供應(yīng)商經(jīng)過供應(yīng)鏈整合系統(tǒng)進(jìn)行整合之后，把供應(yīng)商全部都集成在一起，在統(tǒng)一品牌的領(lǐng)導(dǎo)下，采用自動補(bǔ)貨系統(tǒng)，供應(yīng)商可以直接地了解到他的貨品目前在生產(chǎn)企業(yè)的庫存，可隨時跟據(jù)生產(chǎn)的情況進(jìn)行補(bǔ)貨，整個流程變得更加透明。
    四、直供模式是下階段突破口
    因為有了先進(jìn)供應(yīng)鏈管理思想下的成本控制，三星近年才能在全球手機(jī)市場上逐漸占穩(wěn)腳跟�，F(xiàn)在，除了發(fā)揮其傳統(tǒng)的多層次、多渠道的分銷體系的優(yōu)勢之外，三星更多地采用為零售終端直供產(chǎn)品來獲取利潤率。
    三星最早開始直供試驗是在2003年，當(dāng)時三星在韓國本土開始了直供試驗，在得到了良好的效果反饋之后，從2003年底開始，三星就開始在世界范圍內(nèi)大規(guī)模尋找地區(qū)級(region-level)代理商。
    此后，三星許多零售商簽訂了國家或地區(qū)性的直供協(xié)議，許多沒有簽定協(xié)議的零售商還主動找三星談判，希望能夠引入它的產(chǎn)品直供。
    采取直供模式，從而令渠道更加扁平化一定程度上也可視為三星高效的供應(yīng)鏈管理思想的延伸，不過，直供其實是規(guī)模優(yōu)勢的最佳體現(xiàn)，它對于零售終端的要求也比較高，從2003年到現(xiàn)在，三星之所以在直供沒有大的突破，和與其聯(lián)合的許多手機(jī)零售商普遍普遍較小有關(guān)。
    目前，三星正在進(jìn)行第二輪的渠道改革計劃，而其核心內(nèi)容是一種名為“區(qū)域級直控分銷”(area-level)的混合渠道模式，而目標(biāo)則是目前三星仍未完全滲透的小區(qū)市場。三星已經(jīng)在其本土和中國部分省份開始了這種新模式的嘗試，而這也將成為三星在2005年拓展小區(qū)市場的主要策略。
    可以看到，三星模式的核心就是將零配件供應(yīng)商直接“拉到自己身邊”，組成工業(yè)園區(qū)。這樣的工業(yè)園區(qū)能夠在地理位置上將物流成本縮到最小。更關(guān)鍵的是，這樣的工業(yè)園區(qū)使三星整個供應(yīng)鏈的快速反映成為可能。因為在這種環(huán)境下，無論是人流、物流、還是信息流，都由于實際距離的縮短得以高速流動。
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